4G19和JM491Q故障码汇总.docVIP

4G19和JM491Q-ME欧Ⅲ+EOBD德尔福MT20U2系统： 故障指示器作用准则 当零部件或系统的故障导致车辆排放超出法规要求时，故障指示灯必须在要求的时刻激活。根据故障是否对排放有影响及其严重程度，根据以下准则激活故障指示器： 影响排放故障码： － A类：发生一次就会点亮MI指示灯和记录故障码。 － B类：两个连续行程中各发生一次，才会点灯和记录故障码。 － E类：三个连续行程中各发生一次，才会点灯和记录故障码。 注：一个行程是指所有OBD测试都能得以完成的驱动循环，对OBD可以国三排放的测试程序（Ⅰ部＋Ⅱ部）为基准。 不影响排放故障码： － C类：故障发生时记录故障码，但不点亮MI指示灯。 故障灯（MI）的熄灭： 在三个连续的运转循环间，如果负责激活MI的检测系统不再监测到故障，且没有检测出其它会单独激活MI的故障之后，MI熄灭。 故障码的清除： 如果同一故障在四十个以上发动机暖机循环内不再出现，车载诊断系统清除该故障码以及该故障码出现时的行驶距离和冻结帧信息。 部件/ 系统 故障码 故障代码 信息 MI激活规则 催化转化器 P0420 催化转化器劣化诊断 A 前氧传感器 P0131 前氧传感器信号短路到低电压 E P0132 前氧传感器短路到高电压 E P0133 前氧传感器响应过慢 E P0134 前氧传感器断路 A P0135 前氧传感器加热故障 A P1171 加速加浓状态下前氧信号过稀故障 E P1167 减速断油状态下前氧信号过浓故障 E 后氧传感器 P0137 后氧传感器短路到低电压 E P0138 后氧传感器短路到高电压 E P0140 后氧传感器断路 E P0141 后氧传感器加热故障 A 失火 P0300 单缸或多缸失火 B(排放损害型) A（催化器损害型） 燃油系统 P0171 燃油系统过稀 E P0172 燃油系统过浓 E 进气压力传感器 P0106 进气压力/油门位置合理性故障 E P0107 进气压力传感器线路低电压,开路 A P0108 进气压力传感器线路高电压 A 进气温传感器 P0112 进气温度传感器线路低电压 E P0113 进气温度传感器线路高电压或断路 E 冷却液温传感器 P0117 冷却液温度传感器线路低电压 A P0118 冷却液温度传感器线路高电压或断路 A 节气门位置传感器 P0122 节气门位置传感器低电压 A P0123 节气门位置传感器高电压 A 喷嘴 P0201 1＃喷嘴故障 A P0202 2＃喷嘴故障 A P0203 3＃喷嘴故障 A P0204 4＃喷嘴故障 A 爆震传感器 P0325 爆震控制系统故障 C P0327 爆震传感器故障 C 曲轴位置传感器 P0336 曲轴位置传感器线路信号干扰 E P0337 曲轴位置传感器线路无信号 A P1336 58齿齿轮误差未学习 A 点火线圈输出 P0351 点火线圈1#输出故障 A P0352 点火线圈2#输出故障 A 车速传感器 P0502 车速传感器无信号 E 怠速控制系统 P0506 怠速转速过低 E P0507 怠速转速过高 E 系统电压 P0562 系统电压低 C P0563 系统电压高 C 空调离合器 P1545 空调离合器线路输出故障 C 空调压力传感器 P0532 空调压力传感器高电压故障 C P0533 空调压力传感器断路或低电压故障 C 空调前蒸发器 P2000 空调前蒸发器故障 C 油泵继电器 P0230 油泵继电器故障 C 风扇 P0480 低速风扇故障 C P0481 高速风扇故障 C 故障指示灯 P0650 故障指示灯故障 C 维修服务灯 P1659 维修服务灯故障 C 主继电器 P0685 主继电器故障 C 加速度传感器 P1391 加速度传感器合理性故障 C P1392 加速度传感器低电压故障 C P1393 加速度传感器高电压故障 C 炭罐电磁阀 P0443 炭罐电磁阀故障 E JM491Q-ME欧Ⅲ+EOBD联电M7系统 原则: 1)原则上故障码与故障类的设置由整车厂提供,联合电子负责写入软件中.双方要有书面确认函确认具体设置. 2)根据GB18352_3_2005要求,故障码定义及其描述基于法规 ISO 15031-6. 3)由整车厂控制的故障码定义部分P1XXX,整车厂可以根据自身需要定义,否则认为视同UAES推荐值. 4)具体故障部件的诊断策略除必须满足法规要求,非排放相关部件诊断策略可由整车厂自行定义,否则视同UAES推荐值. 故障类定义说明: CLAS