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32m简支梁移动支架法现浇施工经验介绍.docVIP

32m简支梁移动支架法现浇施工经验介绍.doc

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32m简支梁移动支架法现浇施工经验介绍

一、工程概况 南京大胜关长江大桥南岸合建区32m简支箱梁共36片,原总体施组安排由NJ-3标预制我部购买架设,后预制梁厂取消,又因高耸双幅墩身及通长盖梁影响采用移动模架现浇过孔不易实现。在此背景条件下,积极展开技术攻关,从施工工艺、工期要求、结构安全、可操作性、施工方便及施工质量、安全保证等方面进行了深入细致研究,通过结合高耸双幅墩身及通长盖梁,将移动模架的模块化、机动化及可操作性强的特点与常规支架相结合,采用常备材料和常规机具设备,优化完善移动支架现浇施工。 1、孔跨分布及地形 南京大胜关长江大桥南岸合建区从主桥10#墩到南引桥S24#墩,全长856.6m,在地貌上属于长江高漫滩,地形平坦,孔跨布置为 37+60+37 m预应力混凝土连续箱梁 跨南岸防洪大堤 + 32m预应力混凝土简支箱梁+ 37+60+37 m预应力混凝土连续箱梁 跨电厂热循环水箱涵 +17×32m预应力混凝土简支箱梁(跨长江子堤)。详见图1。 图1.孔跨布置及地形示意图 单位:m 2、墩身结构 南京大胜关长江大桥南岸合建区S1~S24#墩共24个桥墩,其中S1、S2、S5、S6#墩为连续梁的主墩,S3、S4、S7#墩为连续梁边墩,其余均为32m简支梁墩。 墩身为4.5×7.0m的双幅空心墩,壁厚1m,墩顶分别采用5.0m、6.0m高的拱形盖梁连接,上下游方向悬臂7.8m,墩高30m左右。详见图2。 图2.墩身结构简图 单位:m 二、方案介绍 1、结构介绍 移动支架主要由支承钢管柱、分配梁、贝雷梁纵梁、侧模、底模、内模、端模、导梁、贝雷纵梁下放系统及地面滑道系统等部分组成。在一些墩位布置有塔吊,满足吊装需要。详见图3。 图3.支架总体布置图 单位:mm 2、施工方法介绍 贝雷纵梁采用分组吊装、左右幅横移、整体下放及地面纵横移等方法施工,外模采用分块纵移,内模采用散拆。为解决贝雷纵梁外形尺寸大、重量重及安装高度高等难题,采用导梁来分组吊装,导梁由贝雷梁拼装而成,并配4台5t卷扬机、滑车组、卡环等机具。 拆除时在钢管柱顶分配梁上布置4台250t千斤顶,千斤顶同步顶升少许,钢垫块拆除、落梁。在无塔吊孔位,贝雷纵梁可整体横移至另一幅施工。贝雷纵梁及底模拆除时,利用吊挂系统整体下放,由地面纵横移系统将贝雷纵梁向前倒运。 3、优缺点介绍 ①移动支架优点: 模块化操作性强;支架搭设拆除不占用施工主线时间;采用常备机具设备;标准化施工容易实现;单片梁施工周期短,一榀梁8~10天;梁体线形容易控制;设计、安装周期较短;推广应用价值高。 ②移动支架缺点: 机动性相对较差;机具设备一次性投入多。 4、资源配置 资源配置原则:按照京沪和沪汉蓉两条主线组织施工,无塔吊孔位贝雷纵梁采用横移;支架搭设拆除不占用施工主线时间,尽量安排平行作业。 并根据总工期的要求、结构特点、工程数量等情况优化资源配制,具体如下表: 项目 钢管柱 贝雷纵梁 底模 内模 外模 数量 5套 4套 3套 2套 1套 项目 贝雷纵梁下放系统 地面纵横移系统 导梁 端模 数量 1套 1套 1套 1套 对资源进行如下安排,详见图4。 图4.资源配置布置图 三、施工工艺流程 四、施工周期分析 1、关键线路分析 关键线路为侧模、端模安装(1d) 绑扎底腹板钢筋、安装预应力(1.5d) 内模安装(1d) 绑扎顶板钢筋、预留、预埋(1d) 检查、浇筑混凝土(1d) 养护(3d) 初张拉(0.5d) 侧模拆除、纵移(1d)。 施工时应尽量减少关键线路上工序施工周期,安排平行作业。 2、主要工序施工周期详见下表:单片梁施工周期为8~10d。 项目 钢管柱安装 导梁安装 贝雷纵梁组拼 贝雷纵梁吊装、就位 导梁纵移 施工周期 3d 2d 2d 0.5d 0.5d 项目 底模、支座安装 侧模、端模安装 底腹板钢筋绑扎、预应力安装 内模安装 顶板钢筋绑扎、预留 施工周期 1d 1d 1.5d 1d 1d 项目 检查、浇筑砼 初张拉 外模拆除、纵移 终张拉 压浆 施工周期 1d 0.5d 1d 0.5d 1d 项目 封锚 内模拆除 贝雷纵梁吊挂 钢管柱拆除 贝雷纵梁下放 施工周期 0.5d 1d 1d 1.5d 0.5d 实际施工周期统计 对部分已完箱梁施工周期进行了统计,结果如下表: 序号 部位 施工周期 备注 1 S3#~S4#墩 沪汉蓉 12d 2 京沪 12d 3 S7#~S8#墩 沪汉蓉 12d 4 京沪 10d 5 S8#~S9#墩 沪汉蓉 11d   6 京沪 9d   7 S9#~S10#墩 沪汉蓉 8d   8 京沪 9d   9 S10#~S11#墩 沪汉蓉 10d   10 京沪 8d   11 S

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