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船舶机械零部件焊接中的技术问题研究 　　摘要：船舶机械零部件是船舶机械设备的重要组成部分。在进行船舶机械设备生产制造中，很多零部件的生产制造以及在机械设备中的应用体现，都是通过焊接的工艺方式实现的。因此，进行船舶机械零部件焊接中的技术问题分析与研究，对于保证船舶机械设备安全稳定运行等，都有着重要的影响和作用。本文主要结合船舶机械零部件焊接中常见的技术问题与类型，对于船舶机械零部件焊接中的技术问题进行分析研究，提高船舶机械零部件的焊接技术水平，保证船舶机械的工作运行应用质量和效果。 　　关键词：船舶机械 零部件 焊接工艺 技术问题 控制措施 分析 　　中图分类号：U6 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2013）05-0190-01 　　随着社会经济的推动以及船舶加工制造业的发展进步，在船舶制造行业发展中，传统的低成本船舶生产制造优势，对于船舶加工制造企业的推动作用越来越小，提高船舶加工生产工艺技术水平，应用先进的船舶加工制造工艺技术和管理方法，已经逐渐成为当前船舶加工制造行业参与市场竞争的关键和重要因素。船舶焊接是船舶加工生产应用的一项重要生产技术和工艺，船舶机械零部件焊接加工，作为船舶焊接加工中的重要组成内容部分，其焊接加工技术工艺水平，对于船舶的整体焊接工艺水平以及船舶加工制造质量等，都有着一定的影响和作用。本文将针对船舶机械零部件焊接中的工艺技术问题，对于船舶机械零部件的焊接工艺进行分析。 　　1、船舶机械零部件焊接中的常见技术问题 　　通常情况下，在进行船舶机械零部件的焊接加工中，比较常见的焊接问题和缺陷，主要表现有气孔、夹渣以及咬边、未焊透或者是未融合、出现焊接裂缝等。 　　其中，进行船舶机械零部件焊接中，出现的焊接气孔问题与缺陷，主要是指进行船舶机械零部件焊接过程中由于焊接熔池中的气泡在凝固过程中，没能够及时的逸出，所造成的焊接空穴情况等。通常情况下，进行船舶机械零部件焊接中，焊接气孔问题发生的主要原因包括，对于船舶零部件焊接部位的清洁工作不彻底，或者是进行船舶零部件焊接应用的焊芯存在有锈蚀、变质、剥落等问题。除此之外，在进行船舶机械零部件焊接过程中，使用低氢型焊条焊接时，电弧过长或者是焊接速度过快等，也容易造成船舶机械零部件焊接中的气孔问题发生和出现。 　　其次，进行船舶机械零部件焊接过程中，出现的夹渣焊接问题主要表现为，船舶机械零部件的焊接缝中存在有熔渣，从而容易对于各零部件的质量与性能产生一定的不利作用和影响。通常情况下，船舶机械零部件焊缝中的夹渣问题，多是由于船舶机械零部件焊接边缘处存在有氧割或者是碳弧气刨过后残留的熔渣情况，或者是在机械零部件焊接过程中的焊接速度过快等，都会造成船舶机械零部件焊接中的夹渣问题发生。再其次，在进行船舶机械零部件焊接的过程中，由于进行零部件焊接的电流过大，或者是焊接速度过快、电弧拉伸长度比较大、焊接角度不当等，造成的焊接零部件的焊缝边缘存在有凹陷情况等，都是船舶机械零部件焊接中比较常见的咬边问题与缺陷。 　　最后，进行船舶机械零部件焊接中，最为严重和突出的焊接问题就是焊接裂缝，焊接裂纹对于焊接产品的性能以及焊接质量影响，最为突出和明显。通常情况下，船舶机械零部件中的焊接裂纹又包括热裂纹、冷裂纹以及再热裂纹等，其中，热裂纹船舶机械零部件焊接问题，主要是指进行焊接的零部件产品焊缝中的金属由液态到固态的凝结变化过程中产生的裂纹情况；而船舶机械零部件焊接过程中，焊接接缝中金属在冷却过程中，或者是冷却以后在船舶机械零部件或零部件和焊缝相接的熔合线上，产生的裂纹情况被称为是冷裂纹；再热裂纹是指船舶机械零部件焊接完成后，在一定的温度范围内对于焊接部件再次加热中产生的裂纹情况。总之，船舶机械零部件焊接过程中的裂纹问题根据其形成情况的不同，有不同的类型划分，但是不管是那种形式的焊缝裂纹问题，对于机械零部件的焊接质量以及性能都有很大的危害影响和作用。 　　此外，在进行船舶机械零部件的焊接过程中，还存在有未焊透或者是未融合的焊接问题和缺陷，对于船舶机械零部件的焊接质量以及零部件性能等，都存在着不利的影响和作用。 　　2、船舶机械零部件焊接技术问题的控制措施 　　针对上述船舶机械零部件焊接中常见的问题与缺陷情况，结合这些焊接问题产生的原因，在进行船舶机械零部件的焊接过程中，应注意从以下几个方面进行控制和避免。 　　首先，根据船舶机械零部件焊接中的气孔问题与原因，在进行船舶机械零部件焊接中，应注意通过选择合适的焊接电流，进行焊接速度的把握控制，在认真清理零部件焊接部位的水分、油污、锈渍情况下，进行零部件的焊接实施，焊接完成后还要注意做好保管与清理工作，保证零部件的焊接质量。其次，针对船舶机械零部件焊接中的夹渣问题与原理，在进行零部件焊接过程中，应注意从做好零