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第六章 集装箱运输、国际多式联运和大陆桥运输
第六章集装箱运输、国际多式联运和大陆桥运输学习目标1、掌握集装箱运输的优点,集装箱的种类及适用货物。2、理解集装箱货物的交接地点和交接方式,掌握集装箱运输费用的计收。3、了解集装箱货物海运出运程序。4、理解国际多式联运的定义,对国际多式联运经营人的概念、特征及责任范围和赔偿限额进行掌握。5、了解国际多式联运单据的称谓、性质和签发人责任的承担。6、了解世界上主要的三条大陆桥运输的路线。成组运输成组运输是利用一定方法,把分散的单件货物组合在一起,成为一个规格化、标准化的大运输单位进行运输的运输方式。成组运输提高了装卸效率,减少了货损货差,节省了人力物力财力(即成本)成组运输很适合机械化要求,大大降低成本,使运输具有安全性、节省性、迅速性网绳捆绑—垫板—托盘—框架、集装箱托盘运输---成组运输的初级形态托盘运输是指按一定规格形成的单层或双层平板运输工具,在平板上堆积货物并按要求捆扎,组成一个运输单位,便于机械装卸的一种运输方式。托盘运输提高了效益,便于机械操作但托盘所运载货物范围小,仅适用于箱装的罐头食品及硬纸盒装的消费品等第一节集装箱运输集装箱运输是成组运输的高级形态集装箱,又称货柜、货箱,原意container是指一种器具。在贸易运输领域指一种专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。万箱级集装箱船“中远川崎48号”长348.5米,宽45.6米可装10062个20英尺标准集装箱一、集装箱的基本知识1、定义:国际标准化组织提出集装箱(Container)作为一种运输设备应具备的条件(1)强度坚固,能反复使用;(2)适合转运,可直接换装;(3)快速装卸,换装直接方便;(4)便于货物装满卸空;(5)内容积大于等于1立方米。专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。2、集装箱的种类和适用货物A、按制作材料分铝合金集装箱全钢集装箱纤维板集装箱玻璃钢集装箱不锈钢集装箱都具备一定抗拉、抗压强度和承重能力B、按装载货物的不同分为8种:(1)干货集装箱适用货物:不需要调节温度的件杂货20英尺干货集装箱20英尺侧开门集装箱20英尺侧开双门集装箱(2)保温集装箱适用货物:需要冷藏或保温的货物,如新鲜水果、鱼类、肉类等冷藏集装箱(3)散货集装箱适用货物:散装的颗粒或粉末状货物散货集装箱(4)框架集装箱适用货物:不适于装在干货集装箱内的长大笨重货物,如重型机械、钢管、钢材等(5)平台集装箱适用货物:超长、超重货物(6)罐式集装箱适用货物:液体货物,如酒类、油类及液体化学品等(7)汽车集装箱适用货物:小轿车(8)牲畜集装箱适用货物:活牲畜二、集装箱运输的优点1、提高装卸效率,减轻劳动强度;2、减少货损货差,提高货物运输的安全与质量;3、缩短货物在途时间,加快车船周转;4、节省运输包装,简化理货手续;5、有利于组织联合运输;6、减少营运费用,降低运输成本。三、集装箱货物装箱方式与交接地点和方式(一)装箱方式1、整箱货(FullContainerLoad,FCL)一个集装箱对应一个发货人和一个收货人2、拼箱货(LessContainerLoad,LCL)一个集装箱对应多个发货人和多个收货人(二)集装箱交接地点指发(收)货人与承运人之间交接货物或者装满货物的集装箱的地点。主要有三类:1、集装箱堆场(ContainerYard,CY)集装箱通关上船前的统一集合地2、集装箱货运站(ContainerFreightStation,CFS)为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所3、工厂或仓库大门买卖双方约定的特定地点(三)集装箱货物的9种交接方式书P144图四、集装箱运输费用(一)集装箱运价构成船公司用运价本说明具体构成,一般包括海运费、内陆运输费、拼箱服务费、堆场服务费及其他费用。(二)集装箱海运费的计收1、拼箱货运费计收依据件杂货运费计算标准:基本运费(W/M费率)+集装箱运输相关费用2、整箱货运费计收包箱费率(BoxRates):各公司根据自身情况,按箱子的类型制定的不同航线的包干运价。包箱费率的三种具体形式:(1)FAK包箱费率不细分箱内货物类别,按箱型统一规定的费率计算,即均一包箱费率。(2)FCS包箱费率按不同货物种类和等级制定的包箱费率。(3)FCB包箱费率(三)集装箱运输中的附加费(四)最低运费和最高运费1、最低运费规定形式:(1)按货物等级计收运费时,规定最低货物等级。(2)规定最低箱载利用率(3)规定最低运费吨整箱运输根据箱子种类和规格规定;拼箱运输规定每票货物的最低运费吨。2、最高运费只适用于按尺码吨计算运费的整箱运输货物。一般按箱子内容积的85%计算。五、集装箱货物海运出运程序(一)订舱填写集装箱货物托运联单(ContainerBookingNote)或场站收据联单(DockReceipt,D/R)向承运人或其代理申请订舱。(二
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