实用模具制造工艺技术.docVIP

模具制造工艺 选择之前注塑模课程设计工艺进行分析，更正之前不恰当之处。 当时我的任务是完成装配图，其他部分由组员完成。 装配图截图如下： 第一处明显错误是在做型芯时,未将突起部分做成镶件,由于两个突起部分相隔尺寸太小,无法进行很好的加工成型。如下图1所示 图1 现在将型芯做成镶件形式，加工方便，容易制造，节约成本，缩短制造周期，镶件磨损也便于更换，但比稳定性相对于整体有所下降。 不管是前期热处理和后处理都很方便，容易实现。 另一处明显的错误是没有考虑安装调试而引起，制造、加工、使用理论上来说都不存在什么大问题，只是在将模仁安装到模架上时出现较大的问题。如下图所示， 改进前，看似没有多大问题，但肯定是安装不进去，没有能加工到这么完美的零件，改进后很方便是实现安装，并且对模具的使用要求没有一点变化。 推杆安装设计部位也不对，下图所示， 若不开间隙，那么加工要求高，不容易实现，而且没有多少明显的特点，故需将之加间隙，安装工作都方便。 从以前所做的模具中选取两个零件来分析制造工艺等。 1．“Z”型拉料杆 拉料杆三维结构如下图1所示 图1 拉料杆 1．工艺性分析 本零件是主流道冷料穴底部带钩型的拉料杆使冷料穴兼有开模时将主流道凝料从主流道中拉出来附在动模边的作用。其固定方式是以部位与推杆固定配合（配合种类为过渡配合H7/m6）与推杆同步运动。零件的材料为T10A，经淬火.回火后硬度为HRC53-58。其工作部位是拉料杆Z形头部。表面质量要求高，是本零件加工的关键部位。本零件尺寸齐、要求合理、结构工艺性好。 2．选择毛胚 本零件是模具普通轴类，选取材料为Φ6的T10A钢。因为零件时单件生产,故为一般自由制造。 3．拟定零件工艺路线 1定位基准 本零件为轴类零件，加工时采用外圆工作为粗基准装夹工件（夹具装夹用三爪自定心卡盘夹住外圆）进行加工。一般可按照粗基准原则。 2加工方法 表面加工方法应依据其加工精度与表面粗糙度要求参照各种表面典型加工路线来确定，经查阅“机械制造技术基础”确定本零件各表面加工方法如下： 加工表面 技术要求 加工方法 Φ8 IT14 Ra6.3 粗车→半精车 Φ6 IT14 Ra6.3 粗车→半精车 IT6 Ra0.8 粗磨 Z形钩头 电火花加工 端头 Ra0.8 钳工 3工艺路线 备料： T10A钢Φ10 车： 1）车毛胚半精车外圆Φ8 2）夹Φ14*205半精车Φ6 c．磨： 粗磨 d. 电火花加工：Z性头 4．确定各工序余量，计算工序及尺寸偏差 毛胚总余量的确定：查“机械制造工艺设计简明手册”参照模架，查P62 表2.3-2 各工序余量的确定 总余量 粗车 半精车 粗磨 Φ8 2 0.8 0.45 / Φ6 4 0.9 0.45 0.1 端面 3 / 0.4 0.2 各工序尺寸偏差的确定 各工序基本尺寸可由设计尺寸向前工序加工余量推算。工序公差可按该加工方法的经济精度确定，并按入体原则标注偏差。 各种工序方法的经济精度和经济表面粗糙度可查“机械制造技术基础”P197-P198，查得与本列有关方法： 粗车 半精车 粗磨 经济精度 IT12 IT10 IT8 经济表面粗糙度 Ra12.5 Ra6.3 Ra0.8 尺寸Φ8 工序名称 工序余量（单边） 经济精度 尺寸偏差 表面粗糙度 半精车 0.45 h10() Ra6.3 粗车 0.8 h12() Ra12.5 尺寸Φ6 工序名称 工序余量（单边） 经济精度 尺寸偏差 表面粗糙度 粗磨 0.1 Ra0.8 半精车 0.45 Ra6.3 粗车 0.9 Ra12.5 Z形头：电火花线切割编程3B代码 以O为坐标原点 0（0，0） A（0.523,6）B（6，4） C（6.525,10） OA段 B523 B6000 B006000 Gy L1 AB段 B5477 B2000 B005477 Gx L4 BC段 B525 B6000 B006000 Gy L1 5．填写工艺规程，见模具零件加工工艺卡(见附录) 三维显示， 毛坯Φ10 长88 车外圆Φ6 长84 磨端面去除1 电火花加