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联合循环

燃气-蒸汽联合循环   燃气-蒸汽联合循环装置? 燃气-蒸汽联合循环装置   煤气化的燃煤联合循环装置? 这种装置以煤为燃料,煤先在高压(2~3兆帕)的气化装置中气化为粗煤气,气化用的压缩空气引自压气机(即压缩机),气化用的蒸汽从汽轮机抽汽而来(图2)。粗煤气经净化后先至煤气膨胀透平作功,再作为燃气轮机的燃料进入燃烧室,其余部分原则上与图1的方案相同。这种装置能减少对环境的污染,随着燃气初温的提高,它在热效率方面的潜力也较大。主要问题是煤的气化和煤的净化还有待于解决,如气化效率、除尘和长期运行可靠性等。这种装置还处于中间工业试验阶段,热效率一般还低于常规蒸汽动力发电站。一些国家正研究用核能来提供煤的气化所需的热量和蒸汽。   沸腾燃烧的燃煤联合循环装置? 这种联合循环装置分为用加压沸腾炉的和用常压沸腾炉的两类。   ① 用加压沸腾炉:从压气机出来的压缩空气通向加压沸腾炉,燃烧后排出温度为850~900℃的烟气进入燃气透平。加压沸腾炉中所产生的蒸汽引向汽轮机(图3)。在这种装置中燃烧是在高压下进行的,故结构紧凑,便于向大容量发展。对劣质燃料的应用和减少环境污染都有较好的效果。对70年代末,已有数兆瓦级的中间试验装置并正常运行千余小时。但是,这种装置的热效率受到沸腾床温的限制(低于900℃),最高只能达 40%。同时,还有一些技术问题,如高温除尘、大型加压沸腾炉和高温耐磨蚀的燃气透平等尚有待解决。 燃气-蒸汽联合循环装置 ? 燃气-蒸汽联合循环装置 1.燃气-蒸汽联合循环机组性能特点 ?   联合循环技术已相当成熟,当今的燃气轮机联合循环发电机组热效率高、比投资低、排污指标低、建设周期短、占地和用水量少、起动灵活、自动化程度高,已在世界上得到了广泛的应用。 ?   (1)热效率高   近年来燃气轮机及其联合循环技术获得突飞猛进的发展,21世纪初联合循环的单机功率和供电效率已经分别达到480MW和60%。如:美国GE公司的MS9001G型燃机、Siemens公司V94.3A型、三菱公司7019型等大型燃气轮机单机功率都在200MW以上,联合循环功率350MW~470MW,热效率达到58%。美国GE公司生产的第一台109H型联合循环机组在2002年投产,其功率为480MW,电厂热效率达60%。 ?能源资源的占有和利用标志着一个国家的经济实力和发展势头,而把一次能源转化为电能的转化率的高低视为一个国家的发达程度。所谓节约能源有两方面的含义:一是高能源利用率,降低单位产品的能耗,称直接节能,在能量转换过程中,采用高效设备和工艺方案同样应是重要的直接节能;二是调整产业结构减少原材料消耗和提高产品的质量称为间接节能。 ? 就一次能源转换为电能的过程而言,联合循环发电的热效率最高,还可节约大量用水。美国策划到2002年,把燃烧天然气的单循环燃气轮机的发电净效率,提高到45%~47%,使联合循环机组效率达到60%~62%。实际上现在德国Simmsen公司声称已达到了60%。其余即将生产的机组单循环的净效率为39%~40%,联合循环的供电效率60%。 ? 目前已运行的燃煤电厂中的亚临界参数电厂供电效率为38%左右,超临界为40%左右,即使正在研究开发的超超临界参数机组的供电效率也只在41%~45%的范围内。 ? 就自用电讲,一般发达国家天然气在能源结构中的比重为20%~30%,我国仅为2%,用于发电的比重也基本相当。目前世界已投运的燃气蒸汽联合循环发电厂的厂用电率约在3%,这也是能源转换效率高的表现。 ? 按我国电力工业规划目标到2010年发电量要达25 000亿kW·h,每kW·h的标煤耗全国平均按350g计,如果热效率提高1%则年节约标准煤可达1 500万t以上。据“能源管理”杂志介绍,我国的发电效率比某些发达国家要低6%~7%,照此计算,每年将比他们多耗1亿t左右的标准煤。又如100万千瓦的煤发电厂和联合循环电厂相比,年耗标准煤相差50万吨左右。 ? 我国已决定在山东建设一台容量为300MW或4000MW的IGCC(整体煤气化燃气蒸汽联合循环)示范电站,该项目建议书已上报国家计委,四川省也有方案酝酿。 ? 目前IGCC发电净效率可达40%~50%,以后可望提高到50%以上,脱硫效率可达98%以上,NOX污染物仅为20~30PPM,是很有发展前途的发电装置之一。   (2)比投资低   燃气轮机及其联合循环机组的比投资费用远低于燃煤的蒸汽轮机电站,例如:大功率燃气轮机电站和联合循环电站交钥匙工程的比投资费用分别为$200~300/kW和$500

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