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基于翻车机液压系统原理及故障分析 　　[摘 要]在翻车机的运行当中，液压系统具有十分重要的作用，对于其运行性能有着直接的影响。但同时，翻车机当中最为脆弱的系统也是液压系统，很容易发生故障，影响翻车机的正常运行。因此，对于翻车机液压系统的基本原理，应当基于充分的重视。在明确其工作原理的基础上，分析其各种常见的故障及其产生原因，并且采取相应的措施进行处理，从而确保翻车机的良好运行。 　　[关键词]翻车机；液压系统；工作原理；故障分析 　　中图分类号：THl37 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）01-0048-01 　　前言：翻车机是一种大型的机械设备，可对铁路敞车散料进行翻卸，通过将有轨车辆进行倾斜或翻转，从而实现卸料。翻车机在热电、煤炭、冶金、港口等运输量巨大的领域中，有着十分广泛的应用。我公司采用的是C形翻车机，其利用压车器、靠车板等将车厢固定，然后利用驱动装置进行翻转，从而完成卸料作业。在翻车机当中液压系统具有重要的作用，翻车机的动作都要依靠液压系统的作用才能够实现。但是，液压系统在运行当中容易发生故障，极大的影响了工作效率。因此，应当分析掌握其原理及故障，从而进行良好的维护。 　　一、 液压系统的原理 　　（一）压车梁 　　在每辆车当中，有四组液压行压车梁，能够将车辆压住。其中每一组压车梁的油缸都能够单独进行动作。因此，如果其中一组压车器失灵，或是冻车作业的时候，其它的压车器也能够完成翻卸任务。在压车梁当中，装配了能量吸收系统和液压锁定系统[1]。通过液压补偿式的能量吸收系统，在车辆卸空之后，能够对弹簧反弹释放的能量进行吸收，避免损坏翻车机。在翻车机开始旋转之前，压车梁需要将重车锁定。在翻车机翻转的过程中，随着翻转角度的增加和货物的不断卸出，重车对压缩弹簧的作用力不断降低，弹簧会逐渐收缩释放能量，并作用在压车梁上。因此，能量吸收系统能够对压车梁起到很好的保护作用。 　　（二）靠车板 　　在靠车梁上，安装有四个液压行可动靠车板，由四个油缸水平推出一块靠车板。为了确保这四个液压缸动作的同步性，可采用同步马达，通过等量分流的作用使四个油缸同时向前推动靠车板。在靠车板液压油缸的近处有口位置，装有液压锁，可在管路断裂的时候将油缸锁定，避免发生掉道、脱轨等事故。通过这种方式，在整个翻卸周期当中，及时其中一个油缸发生故障，其它的油缸也能够对翻卸中的车辆进行支撑，防止其发生掉落。 　　（三）液压站 　　液压站位于翻车机的本体之上，在每节车压车系统和靠车系统上，采用了一套液压系统。双联液压泵将液压油输出，经过高压过滤器和单向阀，最终输入主压力管道当中。在主管路上，有两个设定为4MPa系统压力的溢流阀，液压油经过回油管路、回油过滤器发挥到油箱当中。在管路和油箱当中，设置了压力监测、液位检测、温度检测等传感器。在PLC系统当中，这些数据会以模拟量的形式进行反馈[2]。如果温度不正常，系统会将油加热器或油冷却器开启，从而调整油温。如果压力异常或液位异常，人机界面中会进行报警，提醒工作人员及时处理。 　　二、 翻车机液压系统的故障及处理 　　（一）液压系统噪声 　　在翻车机的液压系统当中，噪声问题可能是由于机械系统的振动引起的。液压系统中具有较多的管路弯头，在油液换向的时候，很容易造成管路的振动。对此，应当将油管分开，同时架设支撑管卡。如果是由于电极和泵不同心，则应当对其同轴度进行调整。另外，如果吸油管道没有拧紧，液压泵在吸收油液过程中，会有过量的空气汇入，从而导致容积率降低、噪声过大、以及气蚀等情况。对此，需要将接头处的密封圈进行更换[3]。在油路换向的过程中，会引起液液冲击的现象，从而引发管路振动的情况，进而引发液压系统噪声。对此，可以在适当的位置安装蓄能器，从而将油液冲击降低。如果是由于油液变质、溢流阀阻尼孔堵塞，也会产生噪声现象。对此，可安装循环过滤系统，从而清洁油液。 　　（二）执行油缸动作异常 　　如果发生此类故障，则可能是限位位置的损坏或移动，导致程序中无信号输入，进而引发报警。此时需要更换新的接近开关，或是对限位位置进行调整。如果是电磁换向阀卡死，可能是对中复位弹簧折断、油液温度过高、油液中含有杂质、阀芯表面有毛刺等原因引起的。对此应当将其拆卸清洗，或是直接将液压阀更换。液压缸可能发生泄漏现象，主要包括内泄、外泄等。其中，内泄可能是由于活塞密封圈的损坏，导致液压缸爬行现象，因此需要进行更换。而外泄主要是由于密封圈损坏或缸杆磨损等原因。对此，也需要对密封圈进行更换。 　　（三）液压系统压力异常 　　在液压系统当中，如果人机界面系统压力异常报警，应找到报警传感器，检查其损坏情况。如果发出的是错误报警，则需要将压力传感器更换。对管路和液压元件，要检查其是否泄漏，由漏油导致