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桥梁工程中灌注桩施工技术的应用 　　【摘 要】灌注桩施工技术是桥梁工程的施工关键，本文笔者从灌注桩施工技术在桥梁工程中的应用以及灌注桩施工常见问题及处理方式两方面对桥梁工程中灌注桩施工技术的应用进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。 　　【关键词】桥梁工程；灌注桩；施工；技术；应用 　　前言 　　桩柱施工的好坏会对桥梁质量产生决定性的影响，对桥梁事业的稳健发展也意义重大，因此技术人员和施工人员在施工过程中要予以高度重视，在工作中尽职尽责，将施工的各个环节都做好，保证桩柱的施工质量，从而使桥梁工程的整体质量得以保障。 　　1 灌注桩施工技术在桥梁工程中的应用 　　1.1 埋设护筒护 　　筒内径设计要比桩径大，并控制在20～40cm以内。在对护筒进行埋设时，应保持桩体中心线与护筒中心线重合，从而将平面误差控制在50mm之内且倾斜度小于1%。在筑捣位置或者旱地条件下，可以采取挖坑埋设的形式，即对护筒底部及四周的回填粘土实行分层夯实，夯实完成之后的高度要超出地面30cm，假如在水面的话就要求超出水面1～2m。护筒的埋深通常是在2～4m之间，但具体深度还要根据工程现场状况和设计具体要求来决定。 　　1.2 固壁和水压 　　固壁方式包括泥浆固壁和清水固壁。通常情况下，水泥浆需使护筒壁压力超过0.2kN，这样才能保证护筒底不会出现坍孔现象。孔壁坍方大多出现在孔口，也就是筒底部，这是由于孔口水位多波动，并且在抽泥筒不断进行抽泥提抽的情况下，孔中的水位会随着压力的增减而产生变化。一旦水压过小，便会出现孔口坍方的情况。事实上，随着孔深不断加大，孔底水压也会相应增大，因此通常情况下，孔底坍方的状况是很少发生的。泥浆稠度在打孔初期略大，通常情况下为1∶1.2的比例，在靠近孔底处，为方便清孔应适当减小泥浆比重。但随着桩身不断加长，会使得循环水路增长不足，不能将悬浮泥沙轻易打出。因此，笔者以为泥浆稠度最好控制在能将泥沙带出为宜，稠度大概为1∶1.5最合适。伴随科学技术的迅猛发展，会有越来越多的造孔机具出现，在对其进行选择时应当根据土质、桩长和桩径等因素来加以确定，从而使造孔机具的使用经济合理。 　　1.3 钻孔、制浆 　　根据设计中水、粘土、添加剂的比例来制备泥浆，并将制备好的泥浆用作钻孔时的护壁介质。钻孔施工时，要准确定位开孔位置，在慢速钻进时使用泥浆泵对钻孔部位循环操作，从而确保在泥浆均匀的基础上继续钻进。值得注意的是，钻孔时一定要控制钻进速度，对于底部要慢速钻进。在钻头全部进入地层之后再加快钻进速度，一旦出现排渣、停钻状况，一定要检查对水头、泥浆密度和粘度是否出现问题。 　　1.4 清孔 　　在钻孔完成之后，要全面检查孔深和孔径，并在检查合格之后及时清孔。清孔方法包括换浆、抽浆、掏渣、置换砂浆、空压机喷射等。在完成清孔操作之后，从孔底将泥浆样品取出，用作相关实验。但是要严厉禁止用钻孔加深的方法来代替清孔步骤。 　　1.5 制作和吊放钢筋笼 　　制定钢筋笼时要依照相关的设计要求来进行，对于长骨架型的钢筋笼可以采取分段操作的方式。分段制作长度要根据运输和吊装条件加以确定，避免在运输或者吊装时出项钢筋笼变形的状况。要想对保护层厚度进行有效控制，就要将接头错开并在其外侧设置垫块：钢筋笼的横向垫块设置要多于4块，钢筋笼竖向间设置垫块要保证垫块之间有2m间距。与此同时，在钢筋笼的骨架顶部设置吊环。待钢筋笼制作完成之后，要对其误差范围进行控制，使保护层厚度以及中心位置和顶部的误差在±20mm范围，底部误差在±50mm，而对钢筋笼的安装误差范围则应控制在主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，倾斜度±0.5%。 　　2 灌注桩施工常见问题及处理方式 　　在桥梁工程的灌注桩施工中，会出现种种问题，这极大地影响了灌注桩的使用及其质量。确保桥梁工程灌注桩的施工质量中极为重要的一项内容就是分析研究各类问题的生成原因和处理方式。 　　2.1 孔斜 　　造成孔斜的原因很多，主要包括：钻架不稳、部件松动磨损、钻杆弯曲。钻孔在遇扩孔较大的位置时会产生由偏移、土层软硬不均而造成的钻头受力不均等。处理方式：当钻头偏斜较大时，先用土石进行填充，然后重新钻进；当土层内遭遇石块、木头等时，要先将其打碎再继续钻进；对钻架进行定期校正，从而确保钻架的垂直和稳固，使钻机设备能够一直处于最好的工作状态。 　　2.2 堵塞 　　导管导管堵塞原因：导管下部和孔底间距太小；混凝土离析严重或者导管漏水；灌注时间太长；混凝土的坍落值过小；机械故障造成的混凝土无法流动。处理方式：制作满足标准的隔水栓，并在组装导管的过程中对其进行内壁检查；灌注操作时，若由于混凝土本身的质量或者隔水栓造成的堵塞，可以用钢筋或者竹竿进行疏通，若由于混凝土无法流动而造成的导管堵