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浅析断路器开断感性负载及其过电压 【摘 要】在电力系统中常有开断电感性负载的操作。开断空载变压器、电抗器及电动机是断路器的一项基本功能。在开断这些感性负载时可能出现幅值较高的过电压。 【关键词】断路器开断；感性负载；过电压 真空断路器在我国问世已近30多年，国内生产的产品开断能力已达到63KA。真空断路器具有灭弧电压低、灭弧能力强、分段速度快、开断容量大、使用寿命长、适应频繁操作等特点，已在电力、冶金、化工等领域广泛应用。其具有体积小、重量轻、适用于频繁操作、灭弧不用检修的优点，在配电网中应用较为普及。 1.开断空载变压器和电抗器 在正常运行时，空载变压器可等值为一激磁电感，因此切除空载变压器相当于切除―个小容量的电感负荷。当断路器开断电感性小电流时，由于电弧能量小、弧道中的电离并不强烈，电弧很不稳定；加之断路器开断能力很强，可能在电流过零前使电弧电流截断而强制熄弧。这种电流被突然截断的现象称为“截流”。由于截流留在电感中的磁场能量转化为电容上的电场能量，从而产生截流过电压。 断路器可能是压缩空气断路器、少油断路器、真空断路器和SF6断路器，由于断路器的灭弧能力是按开断大电流设计的，当用这种断路器切断较小的励磁电流时，可能在励磁电流到达零点之前发生强制熄火。如果励磁电流很小，甚至可能在电流接近最大位时突然截断，这就是断路器的截流现象。试验表明，截流可发生在工频电流的上升部分，也可发生在工频电流的下降部分。 （1）考虑到有铁心电感元件的回路，磁能转化为电能的高频振荡必然有损耗。电流过电压与截流时变压器或电抗器内部的能量损耗有关，损耗越大，电流越小，电压压越低。空载变压器与载流时的振荡频率、变压器铁心材料以及截流瞬间铁心中的磁密有关。经试验获得，一般情况vR 0.5，国外大型变压器约为0.3-0.45。 （2）断路器的性能对过电压有影响。断路器截断电流的能力越大，过电压就越高。以下讨论是以断路器截流触头间不发生重燃为前提的。而由于断开的变压器侧有很高的过电压，而电源侧则是工频电源电压，因此，触头间分开的距离还不够大时，在较高的恢复电压作用下，可能产生电弧至燃，向电源侧泄放能量。电弧多次重燃使电感中的储能愈来愈少、恢复强度高于恢复电压最大值时，触头间不再重燃。所以，在开断感性小电流时，触头间的重燃相当于自动的放电间隙，限制了最大可能的过电压幅值。 （3）当断路器开断时，截流瞬间的阻值愈大，变压器励磁电感愈大，则磁场能量愈大；寄生电容愈小，使同样的磁场能量转化到电容上。则可能产生很高的过电压。一般情况下阻值并不大，极限值为励磁电流的最大值，只有几安到几十安，可是变压器的特性阻抗值很大，可达上万欧，故能产生很高的过电压。 （4）另外，变压器的相数、线组接线方式，铁心结构，中性点接地方式，断路器的电容。以及与变压器相联的电线线段、架空线段等，都会对切除空载变压器的电压产生影响。 断路器升断空载变压器其过电压的特点是：临值高，频率高，但持续时间短、能量小。因此限制并不困难，只要在变压器任一侧装上阀式避雷器就可以有效地限制这种过电压。由计算表明，普通阀式避雷器在雷电过电压下动作用所吸收的能量、要比变压器线圈中储藏的能最大―个数量级。在实际运行中未发现开断空载变压器而引起避雷器损坏的情况。还有一种限制的空载变压器过电压的措施是在断路器内装置高阻值并联电阻和相应的辅助触头。 2.开断电动机 开断电动机感应电动机，断路器也需要开断电感性电流，也会出现相似于开断空载时出现的过电压。 （1）开断高压感应电动机时所产生的截流过电压其物理过程与开断空载变压器时相同，但要考虑电动机的工作方式和工作状态。因为在各种工作方式下，断路器的开断情况差别很大，如开断时，电动机可能是空载运行或是带有一定负载；转速可能在正常转速，也可能处于转子几乎不动的情况；另外，使用的断路器类型不同，过电压也不一样，用少油断路器开断，主要是由于截流产生的截流过电压，用真空断路器开断，除截流过电压外，还产生三相同时开断过电压和高频重燃过电压。 （2）以下讨论三相同时开断过电压，它只有在使用截流能力很强的真空断路器时才会发生。当真空断路器开断三相中性点不接地负载时，假定其中有一相电流先过零，则这相先断开，在这一相断路器的触头两端则产生恢复电压。在恢复电压的作用下，若电弧复燃，将在这一相产生高频复燃电流。由于电动机一般通过三相电缆与电源连结，在电缆芯线间有相间互电容及互电感，当第一相由于恢复电压的作用而发生复燃时，其暂态高频电流通过电磁耦合在其他两相同时感应出一个电频电流。这些高频电流与原有的工频电流叠加，其结果可使其它两相电流瞬间过零被截断。 真空开关在断开第一相时，可能是在电流过零时，其截流值可能很小。对于工频电流来说，上述的高频过程极快，可认为三相截流是同时发生的，这样，后两相的截流值