下锚支柱折断抢修演练.docVIP

下锚支柱折断抢修演练实施方案 模拟故障内容 XX-XX区间XX下锚支柱折断 二、演练组织人员 包保段领导带队，科室包保干部、车间包保干部等参加。其中一人到信号楼，其他人员在工区检查演练情况。 二、实施步骤 1、演练组织人员其中一人提前到达工区所在车站信号楼，负责与车站值班员进行必要的沟通及记录座台联络员到达信号楼、轨道车司机申请出库时间。 2、演练组织其他人员在工区外（应能听见抢修铃声）提前3分钟通知电调，由电调将模拟故障概况（含跳闸数据、故障点信息等）通知工区，要求工区立即集合人员，出动抢修。 3、电调通知相关工区后，立即向演练组织人员报告。演练组织人员3分钟到达工区内，检查人员组织、出动情况。 参考标准： （1）、网工区值班员接到抢修通知后，应立即拉抢修铃，集合当班的所有人员，按白天10分钟、夜间15分钟的要求做好抢修出动准备（作业组成员须标准化穿戴，带齐个人工具）。 （2）、值班工长对故障进行初步分析判断，迅速了解故障影响区段线路存车情况，综合故标位置、公路路况、天气情况等确定是否汽车出动。若汽车出动，安排3-4名网工随车，并按规定携带好相关机具、材料。 （3）、安排座台联络员立即赶往工区所在信号楼，联系轨道车出库、赶赴故障地点等事宜。 （4）、通知轨道车司机立即赶往轨道车库进行车辆整备，做好抢修出动准备。 （5）、值班工长按当日抢修分工布置作业组人员分头准备工具、材料等。（演练人员进工区后，告知是接触线断线故障演练，要求按该故障准备相关工具、材料） （6）自座台联络员到达信号楼、轨道车司机向车站申请出库时间起，各自任务即完成（由提前在信号楼的演练组织人员对接）。 4、检查工具、材料准备情况 （1）工具：羊角紧线器、楔形紧线器、手扳葫芦（3T、1.5T）、大绳、手锤、橡胶锤、断线钳、绝缘测杆（1套）、钢卷尺、工具包、安全带、钢丝刷、锉刀、锯弓、扭面器、整正器、铁锹、镐、扒道渣工具、个人工具、安全防护用品。 （2）材料：承力索若干、接触线若干、GJ50线若干（做拉线）、抢修用组合支柱、水平拉杆（压管及其零件）、调节板、棒式绝缘子、悬式绝缘子、腕臂、定位管、定位环、定位器、支持器、定位线夹、钩头鞍子、套管绞环、Φ4.0mm铁线、钢线卡子、细绑线、吊弦线夹、地锚调节螺栓及安装固定斜拉线的零件、杵环杆、地锚线、汽油、毛巾。 5、抽问抢修人员对故障的抢修组织方案 参考标准： A、抢修方案 合并锚固法：将下锚支接触线锚固在另一支接触悬挂的承力索上，同时将下锚支承力索锚固在相邻的转换柱上，此转换柱上必须打临时拉线。断柱处下锚支悬挂的拆卸必须用断线法，然后在断柱处用组合式接触网支柱支撑工作支接触悬挂。 B、具体抢修程序 （1）、人员到达事故现场后，如发现有断线情况，应采取防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点10m范围以内，所有的准备工作均在距断线落下点10m范围以外进行。 （2）、地面观察支柱情况及接触网其他设备破坏情况，清点所带工具、材料。如事故范围较大，现有人员无法完成抢修任务时，应立即报告供电调度，通知其他工区增援。 （3）、供电调度员下达准许作业命令后验电接地并设好行车防护即可开工。 （4）、在距断柱附近转换柱上合适位置挂一个钢丝套，将临时拉线与此钢丝套相连固定后，地面人员调整下锚拉线上的调节螺栓，使拉线受力至合适程度。 （5）、在断柱与距断柱近的转换柱之间，将下锚支接触线切断，在断柱处的工作支承力索上临时锚固。 （6）、在断柱处的下锚支承力索在距断柱近的转换柱上临时锚固。临时硬锚处可使用钢丝套连接悬式绝缘子及接触线，用紧线工具适当紧线。 （7）、拆卸断柱上的工作支接触悬挂及其支持装置、补偿装置、附加悬挂等。 （8）、在断柱处立组合式接触网抢修支柱，同时安装支持装置、定位装置，倒接悬挂等。保证接触线高度不低于该区段规定最小值即清理现场、拆除地线消令，同时在规定位置设置升、降弓牌。 6、演练组织人员对抢修演练情况进行分析评价，指出存在的问题，提出整改要求。 7、抢修演练结束。 备注： （1）、升降弓标志的设置 如果现场破坏程度严重，线路允许降弓运行，即降弓通过的距离可以保证依靠列车的惯性能够安全运行出事故地段时，可采用降弓通过的临时开通办法，将事故的影响程度降到最低。 （2）、事故抢修主要以临时抢通为主：对损坏设备进行临时处理，保证接触网设备具备最低行车条件，即接触网上任何物件离轨面高度不低于5300毫米，侧面限界不低于2440毫米，接触网电气连接和绝缘部件状态良好，导电部件距其它物体均达到1米以上的安全距离，确保机车安全运行；必要时采取电力机车降弓、限速通过的方法。 （3）、接触网事故抢修作业必须在办理停电作业命令和验电接地程序后，方准开始作业。抢修作业的指挥人员