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道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题探析 　　摘 要 伴随着我国社会主义经济的快速发展，建筑工艺的发展速度也是有目共睹的。虽然预应力技术在我国的起步不是特别早，但是随着建筑工程艺术的进步，预应力技术在道路桥梁施工过程中的应用还是比较广泛的。本文分析了预应力应用的强大技术优势，阐述了预应力技术在我国道路桥梁施工中的成就，并对道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题进行了简要分析。 　　关键词 道路桥梁施工；预应力；应用问题 　　中图分类号U44 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）108-0038-03 　　跟传统的路桥施工工艺相比较，预应力在道路桥梁施工中的发展速度确实是异常惊人的。最近几年，在理论的计算方面、检测试验方面以及设备材料方面等都形成了一整套完整的体系，既优化了工艺流程，也优化了技术措施。在未来的一段时间内，预应力技术在道路桥梁上的应用将会更加成熟，其中可能存在的个别问题也会得到完满的解决，应用前景非常广阔。 　　1 预应力应用的强大技术优势 　　所谓的预应力也是预加力，主要就是在构件受到荷载之前，要先施加一个跟即将受到荷载的力的方向相反的力，这个力度不但可以进一步的消除即到来的荷载，还能在很大程度上提高构件的抗裂性以及相应的耐久性，增加其刚度和强度，而且还能非常明显的改善谐振以及弹性变形等。在一些承重的关键部位应用预应力的时候，我们站在经济学的角度来进行分析，不但可以节约道路桥梁建设过程中的混凝土跟钢材，还在一定程度上减轻了桥梁自身的重量，最重要的是节省了很多建设方面的资金。除此之外，在桥梁的桥梁的抗裂、抗渗透以及抗干裂等方面也得到了很好的应用。事实上，预应力在道路桥梁过程中的施工并没有想象中的神秘，预应力的施工还是比较简单一些的。结合上述技术优势，使得预应力在我国建筑工程中得到了非常广泛的应用，也可以说，在我国道路桥梁建设和使用的时候，预应力很好的提高了道路桥梁的使用寿命，为保障交通发挥了非常重要的作用。 　　2 预应力技术在我国道路桥梁施工中的成就 　　2.1无粘结预应力砼成套技术 　　在上个世纪80年代中期，由我国自主研发成功的无粘结预应力砼筋涂包设备，还有单根钢绞线张拉锚固设备等配套技术，此外还有无粘结预应力砼结构设计技术规程等，都在一定程度上促进了我国预应力砼结构的迅速发展。在过去的几十年间，无粘结预应力混凝土结构，得到了很好的推广与应用，一些具备代表性的项目应运而生，基本达到了国际上的先进的技术水平。 　　2.2预应力砼张拉锚固技术的发展 　　上个世纪中后期，就我国而言，预应力混凝土钢筋张拉锚固技术发展非常迅速，先后研制出了多项中低强度预应力砼筋张拉锚固技术。其中有高强度的钢丝锚体系，还有一些螺丝端杆技术等等，这些技术都是国际领先的水平。一直到了八十年代中后期，又培养出了很多高水准的相关技术方面的人才，通过这些人员的努力，研制成了预应力砼钢绞线群锚张拉锚固体系，进一步解决了预应力施工中的一些关键性的技术，这些都是在国际上比较先进的技术。 　　2.3斜拉索产品成套技术 　　在道路桥梁建设过程中运用预应力技术也不只是局限在路桥的结构中，有的还被很好的运用到道路桥梁的加固和维修、山体边坡等的加固与维修，还有一些在大型构件中得到提升，运用在顶推施工等多个方面。在道路桥梁中应用预应力技术，不但能够很好的节约道路桥梁施工所运用的材料，还能相应的减轻自重，不断增强其结构的抗渗透方面的能力，加大抗裂的水平，不断降低道路桥梁结构的主要拉应力，还有一些竖向的剪力，使得结构刚度得到提高，还具备一些特点，包括施工的工艺比较方便快捷、结构比较简单、设计也相对比较安全等。 　　因此，在我国道路桥梁建设过程中，预应力技术运用的非常广泛。特别是随着我国大力开发交通设施建设的潮流中，应用预应力来增加道路桥梁的承载能力，还能相应的提高道路桥梁的使用年限，具备非常重要的意义。 　　3 道路桥梁施工中预应力的应用 　　3.1预应力技术在路桥钢筋混凝土架构中的应用 　　在钢筋混凝土结构中，混凝土裂缝是其中一个很难防范的毛病，这也是道路桥梁施工质量方面的通病，尤其是在道路桥梁中的一些大型钢筋混凝土结构中，非常容易出现裂缝。这个时候就需要在道路桥梁钢筋混凝土结构中应用预应力这项技术，能很好的避免结构以及构件过早的出现一些裂缝，这样的预防效果非常的明显。具体来说，在道路中的应用就是在加载道路桥梁混凝土结构和相应的构件之前，要给其受拉区的混凝土预先施加一些压力，也就是在混凝土的受拉的这个区域范围之内，来进行钢筋的张拉，之后通过钢筋自身的回缩力，使得混凝土受拉区预先受到钢筋所给于的部分压力。在这个时候，因为混凝土结构或者是构件在收到一些外力荷载所给于的拉力的时候，就要先抵消手拉区混凝土中的预压