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沿海地区生态经济区建设研究 　　[摘 要]本文对国内外生态经济学研究现状进行了阐述，描述了我国沿海地区生态经济区发展现状，以广东湛江为例，分析了湛江发展生态经济区的优势，并提出了自己对湛江生态经济区发展方向提出了自己的几点看法，力图实现湛江的长远发展，总结国内外在生态经济区发展过程中值得借鉴的经验。 　　[关键词]沿海地区；生态经济；建设；湛江 　　中图分类号：X826 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）17-0287-01 　　引言 　　经济的发展不应该以牺牲生态环境为基础，实现经济与环境的可持续发展是人们追求的目标。以往，我国为求经济的发展，对环境造成了不小的破坏，沿海地区的发展对于我国整体的经济发展有着至关重要的影响，在发展中应当始终贯彻科学发展观，用科学的理念去指导沿海地区的经济发展，力图大力建设发展沿海地区生态经济区，实现经济与生态的和谐发展。 　　一、国内外的研究现状 　　1.生态经济学的提出与发展 　　生态经济学的提出是生态学发展过程中的产物，它的提出离不开生态学的发展，最早提出“生态经济学”的概念的应该是在1966年，由美国经济学家肯尼斯?鲍尔丁在其发表的题为《一门科学――生态经济学》的重要论文中首次出现生态经济学的概念，主要内容是强调运用市场经济机制控制人口，调节消费品的分配，合理开发资源，而后经过了10年的发展和完善，在1976年日本坡本藤良出版了一部题为《生态经济学》的著作，最终标志着以生态经济为研究对象的新兴学科问世――生态经济学诞生。生态经济学的提出适用现代经济社会的需要，对于人类与自然的和谐发展具有重要的作用。 　　2.沿海地区生态经济区研究现状 　　近年来，我国加大了对沿海地区生态经济区建设的研究，其中以对黄河三角洲、珠江三角洲、长江三角洲和环渤海地区的研究最多。以黄河三角洲研究现状为例，黄河三角洲地区具有地理区位优越、土地资源优势突出、自然资源丰富多样和产业发展基础良好的特点，有发展生态经济区的先决条件，但是制约黄河三角洲地区发展的因素也很明显：基础设施建设相对滞后、产业层次低结构不合理、对外开放水平低、生态环境脆弱等缺陷，目前还没有一种比较完美的发展方案适合黄河三角洲生态经济区的建设，虽提出了很多建设性的思路和意见，但还有很多不足的地方。我国对于生态经济学的研究起步较晚，加之我国沿海地区分布广泛，地理条件千差万别，对于沿海地区生态经济区的研究也各不相同。目前，我国对沿海地区生态经济区的研究取得了一定的成绩，但是还有很长的路要走，本文分析研究的是我国广东省生态经济区――广东湛江。 　　二、我国沿海地区生态经济区现状分析――以广东湛江为例 　　1.广东湛江自然地理条件及优势分析 　　广东湛江，是我国南部广东省辖的地级市，位于我国大陆最南端的雷州半岛上，地处粤桂琼三省交汇处，东部濒临南海，南隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，背靠大西南，地理位置优越，是我国粤西和环北部湾经济圈的经济中心，也是我国大陆通往世界各地的重要的港口城市，交通便利，海陆空四通八达，对内交流便利，对外贸易方便，同时湛江生态环境良好，建立生态经济区可以很好地实现湛江的发展，继而带动广东省的经济发展。在湛江建设生态经济区的优势主要体现在一下几个方面：（1）地理位置优越；（2）丰富的自然资源。湛江属于热带海洋性季风气候，生物资源丰富，是广东省人均海岸线最长的地区，海洋资源丰富，尤其资源储量丰富，湛江海岸带浅海有非常丰富的矿产资源，目前已经探明的总储量为525万吨，其中钛铁矿、金红石、锆英石等储量最为丰富，同时湛江海水含盐量高，晒盐条件优越；（3）农业基础好，具有源远流长的农业文明。湛江自然生态环境优美，是广东省有名的旅游城市，一年四季绿树成荫、盛产珍惜水果，是广东省的农业大市，是我国重要的剑麻、糖蔗、橡胶和菠萝等的生产基地；（4）工业发展迅速，港口资源条件好，交通便利。湛江是我国重要的港口城市，是我国大陆通往东南亚、欧洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市。目前，湛江已经建成有30万吨级的原油码头、20万吨级的铁矿石码头和25万吨级深水航道三大重点工程，港口货物吞吐量增长迅速，交通便利，水运、铁路、公路、航运、管道交通网络齐全。湛江在建设生态经济区上，具有先天独到的优势，湛江生态经济区建设应该是湛江未来发展的主旋律。 　　2.广东湛江生态经济区建设方向 　　在湛江建设生态经济区的过程中，我们应当对湛江未来的发展有个明确的建设方向。综合湛江发展的优势，本文对湛江的发展提出了以下几点方向：（1）充分利用湛江良好的农业基础，大力发展生态农业，建设高度集约化的农业，为农民增收，同时以生态农业带动湛江旅游业的发展，发展观光农业，建设湛江农业大市、旅游大市的目标；（2）大力发展湛江的海洋经