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路桥工程混凝土施工技术研究 　　【摘要】随着经济的快速发展和和谐的构建，我国的道路桥梁工程得到了飞速的发展，在进行道路桥梁施工时，经常会用到混凝土，并且混凝土的施工质量对整个道路桥梁工程的施工质量有很大的影响，而混凝土施工技术队混凝土施工质量有直接的影响，因此，加强混凝土施工技术管理有十分重要的意义。本文旨在探讨道路桥梁工程混凝土施工技术及其相关内容，分别从前期准备、施工阶段的混凝土技术管控，分析了砼技术在路桥工程中的应用。 　　【关键词】道路桥梁；混凝土；施工 　　引言：道路桥梁作为一项重要的基础设施，在我国经济社会发展和人们生产生活占据着重要地位。在社会发展新时期，交通压力日益增加，为了满足更好地满足人们的交通需求，我国道路桥梁工程建设不断增加。混凝土施工作为一种重要的建筑材料，它不仅生产工艺简单，而且具有抗压性和耐久性，在工程建设中得到了广泛应用，在道路桥梁施工中，它的施工质量直接关系到道路桥梁的施工质量。因此，在混凝土具体的施工中，我们要运用施工技术把握施工中各个环节的施工质量，保证混凝土的施工质量，进而确保道路桥梁的施工质量。 　　1、混凝土施工技术在道桥施工过程中常见的问题 　　1.1 原材料方面的具体问题 　　原材料质量直接决定混泥土质量，进而会影响到道桥工程质量，这是一系列连锁式的反应，对于混凝土施工技术的实际应用来讲，原材料是最为重要的基础性问题。在道桥施工过程中原材料方面主要在质量与技术性能上存在问题和隐患，施工单位为了控制道桥施工建设成本，选用不合格原材料和技术性能不达标产品，使混凝土项目整体出现质量与技术隐患，难于保障道桥施工综合性和重点的要求，并会产生道桥施工的实际问题。 　　1.2 环境方面的问题 　　道路桥梁的施工环境通常情况下都是露天作业，还有一些特殊的情况是在水下和山洞隧道作业。真的就使得道路桥梁的施工环境非常的复杂，道路桥梁是一个非常大的建设系统，因此在施工过程中，道路桥梁的施工环境非常的复杂。尤其是许多在露天进行施工作业的环节，这些施工作业环节对自然条件的依耐性特别大，其中天气变化和季节的温度变化都会对道路桥梁工程的施工质量产生巨大的影响。着自然因素是无法人为的进行改变的。所以在道路桥梁的施工过程中复杂的自然环境也会对施工造成巨大的影响。 　　1.3 浇筑方面的具体问题 　　浇筑是混凝土施工技术的中间环节，在实际道桥施工中处于承上启下的位置，对混凝土施工技术的应用和道桥施工的质量有着重要的影响。在浇筑混凝土过程中容易在模板工程、浇筑高度、浇筑方式、振捣时间、振捣强度等方面产生技术和工艺上的问题，出现技术要点缺失、技术环节疏漏、技术链条断裂等现象，导致浇筑质量不能符合道桥施工的需要，既影响了混凝土施工的顺利进行，又影响了道桥施工的整体质量与进程。 　　2、道路桥梁工程混凝土施工前准备工作 　　2.1 原料准备 　　目前常用的混凝土水泥原料为硅酸盐水泥，需要严格控制水泥的强度，选用同类型水泥进行施工；在骨料方面，根据国家公路施工相关技术标准分析，碎石料需要具备级配好、强度高、色泽均匀等特点，同时控制骨料粒径在0. 5 厘米到3 厘米，将骨料的含泥量控制在1%以下；同时在加骨料前需要将骨料中的杂质清除； 在外加剂方面，需要根据水泥级配等，选用合适的减水剂，同时结合工程实际情况，确定减水剂的掺入量； 为了保证混凝土具有一定的和易性，并且保证混凝土内部密实度，可以在混凝土中参入一定量的矿物掺和料。 　　2.2 配合比确定 　　在混凝土施工前，需要对混凝土原料进行检测，待检测合格后，需要对混凝土配合比进行确定，相同标号的混凝土使用在不同位置，其配合比不尽相同。一般来说，挖孔桩混凝土坍塌度相对于钻孔桩来说要小，但必须保证所有混凝土配合比都满足工程施工设计要求。在混凝土配合过程中，需要对混凝土终凝时间、初凝时间、水灰比、塌落度等进行严格的控制，避免混凝土施工过程中出现泌水现象。通常情况下，混凝土的坍落度应该控制在8 厘米～ 10 厘米之间，控制初凝时间一般为2 - 4 个小时，混凝土中的含气量需要控制在1. 7%以下。 　　3、道路桥梁工程混凝土施工过程控制 　　3.1 混凝土拌合工艺 　　在混凝土原料确定下来后，需要经实验室取样配比后再进行设计，而不可凭经验来对其进行配比，以防发生少配、漏配或误配等情况，导致混凝土的总体质量受到影响。同时，还需要测试适配后的混凝土性能，再进行混凝土拌合。拌合时，应注意天气状况，考虑水灰比和骨料含水量、外加剂量等，以便及时做出调整。若原材料发生变化，则应该按照生产配合比，进行重新配备生产。 　　3.2 混凝土浇筑 　　浇筑技术是混凝土施工技术的一个重要组成部分，其技术水平与混凝土施工质量密切相关。浇筑前需要仔细检查模板的尺寸