试驾新车受损，贬值费用谁付？.docVIP

试驾新车受损，贬值费用谁付？ 　　试驾新车体验性能 　　冲上道牙受损严重 　　家住河南省南阳市卧龙区某街道的王永峰，是一名职业商人，平时喜欢驾车“转战南北”洽谈生意。随着身价的不断上涨，他有了换一辆豪车抬高自己对外形象的想法。 　　2013年1月14日，王永峰来到南阳某汽车销售公司4S店，打算选购一辆某知名品牌、价格在30多万元的多用途乘用车。 　　在4S店展厅，销售人员建议王永峰试驾他相中的那款车，并称：“试驾才能对车全面了解。”王永峰本来正准备买车，就想着试一下该车的性能，看能否称心如意。 　　当销售人员为其办理完相关试驾手续后，拥有驾驶证C证的王永峰，便驾驶4S店提供的这款多用途乘用车，在销售顾问的陪同下，按照指定路线进行试驾。这里需要说明的是，由于销售顾问售车心切，并未提供4S店专门用于试乘试驾的车辆，而是让王永峰试驾现场一辆待售的新车，不想由此埋下了隐患。 　　百米提速，快！连续弯道，稳！车辆操控，佳！王永峰彻底被该车征服，驾驶乐趣顿起，他想向更高难度迈进――即尝试一下车辆通过度。 　　当王永峰驾驶车辆行至前方一偏僻路段时，看到车道旁的立道牙（一般称路缘石）较高，便有了驾车通过道牙的想法，并把此想法随口告诉了一旁的销售顾问。城市道路的立道牙主要作用为车辆不能上便道，保证行人的安全，避免便道被压坏。通常立道牙凸出地面高度是100mm、150mm、200mm这三种。 　　坐在副驾驶座位上的销售顾问，知道王永峰驾驶的这辆新车，底盘离地距离高于200mm，再目测眼前的立道牙，多说有150mm，车辆通过完全没有问题，但基于安全考虑，他并没有当场同意王永峰驾车上道牙的请求。 　　然而，好奇心极大的王永峰，还是加大油门将车直接开上了路边的道牙上。待车停稳后，销售顾问明显感到车身有点异样，急忙下车观察，发现车辆两只前胎不幸已经爆胎，好像“趴”在地上，动弹不得。 　　问题来了！这样的变数该谁担责？在王永峰看来，这样的情况与车辆质量有直接关系，与自己驾驶方式无关，责任当然不在自己。于是，他放弃了购车计划，悻悻离去。而销售顾问面对这一“突发事情”则有些后怕，他深知新车受损后的严重后果，即该车已演变成事故车，对外销售肯定有难度。 　　但销售顾问已无暇与王永峰交涉，赶紧电告领导派人将这辆车拖至其4S店内进行维修。经过测定，维修项目为：更换元宝梁、四轮定位、更换左侧半轴、更换轮胎、动平衡、锦湖轮胎KL21、车身下滑动保护板、左等速连接总成、铝车轮总成。维修完毕后，4S店为此花费修理费12467元、工时费1360元，两项合计为13827元。 　　此后，南阳某汽车销售公司曾多次派人与王永峰交涉，要求其赔偿车辆受损后的经济损失，但王永峰坚持认为自己没有责任，不应赔偿相关损失。 　　2013年2月18日，南阳某汽车销售公司与南阳市天衡旧机动车鉴定评估有限公司签订车辆委托鉴定评估协议书，由该公司对这辆车进行评估。最终，这家公司评估该车辆价值为292300元，同时还出具了旧机动车鉴定评估报告书。 　　赔偿难以达成一致 　　对簿公堂辨明是非 　　接到鉴定评估报告书后，南阳某汽车销售公司经比对这辆车的官方指导价324800元，发现该车已贬值32500元，加上此前的维修费13827元，公司已实际损失了46327元。 　　针对这一局面，南阳某汽车销售公司很“闹心”，新车没有卖出不说，反而“损金折银”，赔大了！为此事，该公司多次电告王永峰，要求其尽快赔偿损失，但他就是不同意。 　　王永峰的理由很简单，大凡4S店试驾车辆都购买了保险，一旦发生意外，可由保险公司赔付，现在南阳某汽车销售公司让其试驾没有投保的车辆，责任完全在对方。 　　难以协商一致，南阳某汽车销售公司决定诉诸法律讨个公道。2013年6月，该公司以涉事车辆因修理影响销售为由，一纸诉状将王永峰告上了法庭，要求其支付车辆修车费用13827元及贬值费用32500元。 　　南阳市卧龙区人民法院受理了这起财产损害赔偿纠纷案后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。 　　在庭审过程中，原告南阳某汽车销售公司向法庭提供了一份情况说明，证明涉事车辆事发至今，仍在公司4S店难以售出。 　　卧龙区人民法院经过认真审理，最终于2013年12月对此案作出一审判决。 　　人民法院认为，原告南阳某汽车销售公司在为被告王永峰办理了相关试驾手续后，由原告方提供车辆供被告进行试驾。在试驾过程中，由于被告操作不当，造成车辆损坏，构成了对原告方财产权益的侵害，应赔偿其因修车而产生的直接损失。 　　被告王永峰试驾该车的目的是为了购买，作为销售方的南阳某汽车销售公司却未提供专门用于试乘试驾的车辆和适宜的试驾场所，未尽合理的安全提示、管理、注意义务，对车辆受到的损害应当承担主要责任。 　　根据