实验五汽车噪声测定汇编.ppt

国家标准《机动车运行安全技术条件》规定： 1 车外最大允许噪声级 2 车内最大允许噪声级 客车车内最大噪声级不大于82dB A 3 喇叭允许噪声级 城市用机动车喇叭噪声级在距车前2m、离地面高1.2m处应90~115dB A 4 汽车驾驶员耳旁噪声声级 汽车驾驶员耳旁噪声声级，在车辆处于静止状态且变速器置于空挡，发动机处于额定转速状态时应 90dB（A） 实验部分 汽车噪声测定 一、实验内容 二、实验目的要求 三、仪器设备 四、准备工作 五、实验步骤 六、注意事项 3．喇叭噪声的测量 1）停车，驻车制动。 2）布置声级计，传声器距车前2m，离地面高1.2m处。 3）选取声级计量程。按喇叭，读取最大指示值。 4．排气噪声的测量 1）发动机转至正常热状态后熄火，测量噪声。 2）按规定位置布置测点。 3）起动发动机，加速至2/3额定转速，读取dB表最大指示值。 六、注意事项 1．装入电池时应注意极性，切勿接反。 2．装卸传声器时，应将电源关闭，轻轻旋入；严禁随意打开传声器保护栅或触动膜片。 3．旋动各部旋钮时，应注意量程范围及规定位置。不可用力过猛，防 止旋钮错位。 4．安置三角架时，应将撑杆可靠锁止，摆放平稳。 5．学生不得随意进入实验车，严禁发动或驾驶实验车。测量车外噪声 时，要注意现场的师生及过往行人、车辆的安全，防止发生事故。 七、结果整理与分析 1．各项测试中的噪声，应比所测实验车噪声至少低10dB（并保证 测量时不被偶然的其它声源所干扰）；车外噪声同侧两次测量结果之 差，不应大于2dB。 2．作加速行驶车外噪声测量时，取每侧两次声级的平均值中最大值。 与GB1495中所规定的允许值对比以判定实验车的加速噪声是否符合标 准要求。 * 理论基础 车辆噪声的源头： 发动机噪声 车内） 排气噪声 冷却风扇噪声 传动系机械噪声 制动噪声 轮胎噪声 车身及货物振动噪声 喇叭声 倒车报警声 2、特点 危害极大 （生理、心理） 越来越大，每十年增大一倍 3、我国法规 机动车辆允许噪声 机动车辆噪声测量方法 机动车运行安全技术条件 实验五 汽车噪声的测定 公共汽车 4吨 总重量 11吨 总重量 4吨 89.86 88.83 轿车 84.82 一、实验内容 1．按照GB1496-79《机动车辆噪声测量方法》测量实验车的加速、匀速和车内噪声值，并按GB1495-79《机动车辆允许噪声》给予判别。 2．按照GB7258-87《机动车安全运行技术条件》的规定，测量实验车喇叭声级值。 3．测定实验车的固定声源，如怠速噪声、排气噪声等。 二、实验目的要求 了解声级计的工作、结构特点及使用方法；熟悉国家有关标准，初步掌握汽车噪声的测试技术。 三、仪器设备 1．声级计 2台 2．发动机转速表 1台 3．实验车（汽油发动机） 1辆 四、准备工作（ 以ND2型声级计为例） 1．声级计的安装和校准 1）安装 按电池盒极性图示装入3节1号电池；旋转长六边形开关，置于“电池检查”位置，观察指示灯应发亮，dB表指针应指示在红线范围内。将开关置于“快”或“慢”位置，指针应回到-∞标记处；关闭电源，将电容传声器安装在声级计的头部。 2）校准 将计数网络开关置于“线性”位置，将输出衰减器旋钮旋到底，然后旋转输入衰减器旋钮，按活塞发声器标准声压值选相应dB值对准面板上的红线；将发声器套装于传声器上，开启发声器，用起子调节标记电位器，使dB表指针指示相应刻度；关闭电源，取下发声器。 3）就位 将声级计装于三角架上，按测点要求置于场地上。调节支撑，使传声器高度为1.2m，加装防风罩。 2．实验车辆 空载，整车达正常温度，将发动机转速表装卡牢固（指本车无发动机转速表）。 3．测量场地及测点布置 实验车通过噪声测量场地： 2）车内噪声测点：驾驶员耳旁（高1.1m）， 中排乘客耳旁 高1.0m ，后排乘客耳旁 高1.05m 3）喇叭噪声测点：按GB7258-87中第5.5.1. b 条要求，距车前2m，高1.2m。 4）排气噪声测点：布置在与排气口气流轴向成45度方向上距离0.5m处，传声器指向排气口，测点据地面高度 1.5m 五、实验步骤 1．车外噪声的测量 1）测量噪声：选用“A”计权网络，“快”档，旋动输出衰减器旋钮，选择适当量程，记录指示值。 2）根据实验车类型，预置声级dB量程。 3）驾驶人员按加速及匀速行驶操作要求，分别往返行驶各进行1-2次，测量记录dB表最大指示值。 2．车内噪声的测量 1）停车、熄火、关闭门窗，测量噪声。 2）按GB1496中第24～26条布置声级计。 3）实验车用常用档位，以60km/h以上不同车速匀速行驶。 4）声级计量“慢”档，分别以A、C计数网络，