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中国“钛空”上最闪耀的星辰 　　他毕生开拓，是我国钛合金研究与应用的创始人之一，开创了具有中国特色的钛合金应用技术；他荣誉如山，曾获国家科技进步一等奖、航空报国金奖、航空报国突出贡献奖等国家级和部级科技成果奖励17项；他所研发的TC4、TC11钛合金30年来一直是我国军工系统用量最大的钛合金，钛铝金属间化合物更被誉为可能颠覆制造业的“革命性”材料；他信念如山巍巍，如海苍苍，只为那片熠熠“钛空”在祖国上空更加闪耀。 　　他就是来自中航工业航材院的中国科学院院士、著名钛合金学者、材料科学家、国家级有突出贡献专家、我国钛合金研究与应用的创始人之一曹春晓，在刚刚结束的第九届航空航天月桂奖颁奖典礼上，他荣获了最高奖项――终身奉献奖。 　　勤学好问的“小博士” 　　曹春晓出生于人杰地灵的浙江绍兴，他从小就对各种事物充满好奇。小时候，妈妈带着小春晓上街，小春晓看到电车后，特别感兴趣，一股脑的问题涌上心头，它为什么会跑？那“叮当叮当”的声音是从哪里发出来的？为了看个明白，小春晓甚至从人行道上跑到了马路中间离铁轨很近的地方仔细观察，全然不顾电车驶来的危险，妈妈赶忙把小春晓拉开。 　　上初中时，曹春晓学习非常优秀，一直保持着学业上的领先地位。加之他爱看课外书，有着较为广博的知识，因此，不久就得到同学们一个挺受听的雅号――小博士。他特别喜欢“胡思乱想”，当老师在课堂上讲到什么知识时，他就思考这些知识是如何在现实中体现的，想不明白的地方，下课后就跑着去问老师。 　　在高中期间，老师对曹春晓这个勤学好问的学生也很有好感，视为得意门生。当时，流行一种说法：“学会数理化，走遍天下都不怕。”对什么事都好“打破砂锅问到底”、提个“为什么”的曹春晓，不能完全理解其内涵，便去问老师。老师给他讲，数理化是前人从事生产、工作的基本理论的总结，掌握好它，就是掌握了进行各种工作的基本规律、基本工具，就能在此基础上进一步掌握更高深更专业的知识，成为各行业的专家。在课堂上学到的东西，在今后的工作中不一定都能直接用得上，但学好了“数理化”，就能提高我们的逻辑思维、抽象思维、辩证思维能力和对事物的推理、判断能力。而这正是有志之士能够享用一辈子的珍贵素质，能够走遍天下都不怕的重要法宝。 　　老师的一席话，给了曹春晓莫大的启迪。曹春晓更加注意在学生时代培养自己多思多问的习惯和抽象、推理、判断、举一反三、触类旁通等思维活动能力，以在今后的工作中发挥出更大的作用。 　　1952年曹春晓考入了上海交通大学，在机械制造系的金属压力加工专业学习。 　　一腔热血投身钛空 　　曹春晓自幼就立下了科技强国的宏愿，他从小就看到了祖国的贫穷落后，立志要学科学技术，要制造先进武器，使祖国强大。所以，将来的工作去向，他早已胸有成竹，他要到国防科研单位去，要为国防实力的强大而献身。 　　1956年，曹春晓要大学毕业了，当时的大学老师非常器重曹春晓，希望他留下来从事教学工作。曹春晓经过一整天的思考后还是希望到国防科研单位去，于是他找到系主任，将他的心愿说了出来，“我要实现我的志愿，我要看到祖国国防的强大，我要为国防科研奉献终身”，曹春晓的那颗赤子之心打动了系主任，系主任便同意了他的要求，将他分配到北京一个新成立的国防科研单位――北京航空材料研究所（即现在的中航工业航材院）。 　　曹春晓一来到北京航空材料研究所工作，就与钛合金结下了不解之缘。当时刚冲破美国阻挠回国的颜鸣皋正在北京航空材料研究所筹建中国第一个钛合金实验室，所里安排曹春晓作颜鸣皋的助手，参与钛合金实验室的筹建工作，从此，曹春晓走进了钛合金的世界。 　　钛合金，是二十世纪五十年代国际上才开始走向工业化生产的新材料，以其比强度高、热强性好、耐蚀性强而受到航空专家的青睐。而在当时的中国，钛合金还非常陌生，在航空工业的应用更是一片处女地。 　　曹春晓广泛收集国内外有关钛合金的技术资料，并在颜鸣皋的帮助下积极学习钛合金知识。几年后，曹春晓就因为如火似焰的工作热情、勤学善思的钻研劲头、吃苦耐劳的工作精神、认真细致的工作作风被任命为钛合金研究室的专业组长。 　　小试身手研制TC4 　　1964年底，北京航空材料研究所钛合金研究室的室主任王金友和专业组长曹春晓都在思考怎样打开钛合金在我国航空工业应用的局面。 　　当时，曹春晓觉得，在发动机上应用钛合金可最大限度减轻结构重量，而钛合金又更适用于发动机的转子零件，因为密度显著小于钢的钛合金能使转子零件的离心力显著减少，从而能更有效地减轻发动机结构重量和提高发动机的推重比。根据当时情况，航空用钛的突破口应该是采用最成熟的Ti-6Al-4V合金（我国牌号为TC4）取代钢制成涡喷6发动机的压气机转子叶片和盘。 　　曹春晓和研究室主任王金友借部院合并的时机，直接向航空研究院院长刘鼎汇报