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借助京津优势加快协同发展.doc
借助京津优势加快协同发展
去年2月26日,习近平总书记在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀党政主要负责同志汇报,亲自谋划和部署京津冀协同发展这一重大国家战略,开启了京津冀一体化的新征程,也使河北发展站在了新的历史起点上。
一年多来的实践,我们体会最深的有四点:一是京津冀协同发展,不仅对京津冀而且对全国都将产生不可估量的深刻影响。二是中央作出的重大战略部署是完全正确的,实践中已经显示出强大活力。三是国家部委和京津对我们的支持力度越来越大,凸显了河北在大局中的重要地位。四是河北发展的春天已经到来,蕴藏的巨大潜力将充分迸发出来。
当前,京津冀协同发展进入全面实施的新阶段。我们将立足河北的战略功能定位,以服务北京非首都功能疏解和补齐河北发展短板为基本出发点,深化改革开放,实施创新驱动,着力打造新的经济增长极,着力提升新型城镇化水平,着力扩大生态环境容量,着力推动公共服务共建共享,努力在京津冀协同发展中实现河北绿色崛起。
疏解非首都功能有利河北发展
《纲要》体现了总书记和中央的战略思考,也体现了对河北的全面关心,带来了全方位的机遇。我们要着眼京津冀协同发展的全局,用《纲要》统一全省干部群众的思想。要对《纲要》反复学习,逐条吃透,领会精神,从而明确方向、任务、重点、方法。要重温总书记“2?26”重要讲话和对河北的一系列重要指示,真正从思想认识上领悟京津冀协同发展的重大战略意义、深远历史影响,更加自觉地用《纲要》指导协同发展的伟大实践。
北京非首都功能疏解,会有利于河北的发展。河北加快发展,又有利于北京非首都功能疏解。我们要在一如既往服务首都的同时,借势追赶发展、跨越发展、绿色崛起。要心有一盘棋,深化服从全局、服务首都的理念,自觉在大局下创造性地工作。要依靠科技创新转换发展动力,用市场思维、开放思维、创新思维、法治思维去破除各种壁垒。要跳出“一亩三分地”谋求发展,不仅要借京津之势发力,而且要借全国之势、全球之势发力,以更大的开放,赢得更大的发展。
京津冀协同发展,是一个渐进的历史过程,我们既不能急于求成,又要只争朝夕。河北省各市县大多处于京津“一小时交通圈”内,都是京津的直接辐射区,只要奋发去为,都可大有作为,要在干中赢得机会、获得发展,形成千船竞发、万马奔腾之势。
要立足河北的功能定位,抓住落实《纲要》的关键率先突破。具体要抓好六个关键点。
一是建设一批现代产业园区。现代产业园区是绿色、循环、低碳的园区,是体现“工业4.0”“中国制造2025”要求的园区,还是科技、环保、金融服务、互联网+等配套服务功能齐全的园区。全省每个园区都要朝着这个方向努力,省市要重点抓一批示范园区。要与北京、天津联合打造一批重点现代产业园区,尤其是唐山曹妃甸,要借力北京,成为协同发展的典范。要重点创建一批国别园区,引进更多的外资企业,迅速形成气候、形成规模。要抓紧规划建设环首都现代农业科技示范园区,为全省发展现代农业做出可推广、可复制的样板。所有园区,都要注重定位、搞出特色,实现集群集约发展;都要集中处理“三废”,发展循环经济。
二是建设一批明星卫星城镇。河北的城镇是世界级城市群中的城镇,必须摆得上首都圈的台面,摆得上世界的台面。各地要合理扩展城市规模,迅速拉开城市骨架,完善地下管网、“三废”治理等基础设施,在两三年内见成效、出形象。要全力提升城市品位,按照生态之城、文化之城、创新之城、智慧之城的要求,把城市做美、做强、做出特色。
三是建设一批生态标志工程。要打好控煤歼灭战,全面实施山水林田湖海综合修复规划,继续抓好植树造林、地下水超采治理等工作,同时集中抓一批生态涵养的标志性工程。对生态涵养任务重的地区,要实行分类考核,加大生态建设的权重。
四是建设一批交通骨干项目。要加快建设轨道交通,打通断头路,实行智能化管理,实现“一小时交通圈”“半小时生活圈”。各地要积极创造条件,加大工作力度,争取相关项目早开工、早建成、早见效。
五是建设一批新的产业引擎。要主动在新兴产业领域选择几个关联度高、拉动力强、有竞争优势的产业,进行重点培育和发展,形成规模化、高水平的产业基地,使之较快成为支撑河北经济发展新的四梁八柱。
六是建设一批生态脱贫片区。要利用科技资源、生态资源、文化资源,综合采取特色农业扶贫、文化扶贫、旅游扶贫、移民搬迁扶贫、家庭手工业扶贫、新能源扶贫、就业扶贫、科教扶贫、基础设施扶贫、社会扶贫等多种模式,搞出若干大面积生态脱贫片区。
京津需要什么河北就提供什么
要依靠创新用足用好京津优势,把服务京津与发展河北有机统一起来。
要善于把京津的科技人才优势变成河北的新兴产业优势。京津是全国最大的科技人才宝库,政府和企业都要到京津的大宝库中去淘宝,引人才、引科技、引
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