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公路梁桥墩台设计浅析 　　【摘 要】墩台是桥梁结构的重要组成部分，其选择是否合理，对工程造价、工程质量及工程的安全影响较大。本文主要介绍了公路上最常用的梁桥的各种墩台类型、特点及适用情况，分析了其不同的受力特点。 　　【关键词】梁桥；墩台；类型；受力 　　1 桥梁墩台概述 　　桥梁墩台是桥墩和桥台的合称，是支承桥梁上部结构的结构物，主要作用是承 　　受上部结构传来的荷载，并将它及自重传给地基。一般由墩（台）帽、墩（台）身和基础三部分组成。桥墩：支承相邻的两孔桥跨，居于桥梁的中间部位。桥台：居于全桥的两端，它的前端支承桥跨，后端与路基衔接，起着支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来的作用。 　　2 桥墩的类型、特点 　　桥墩的结构形式多样，按其构造可分为重力式桥墩、柱式墩、薄壁墩、Y型桥 　　墩等；按其受力特点可分为刚性桥墩和柔性桥墩；按其截面形状可分为矩形、圆形、圆端形、尖端形及各种截面组合而成的空心桥墩。下面重点介绍在国内工程中应用较多的重力式桥墩、柱式墩、薄壁墩。 　　2.1 重力式桥墩 　　其主要依靠自身较大的重量和较大的截面尺寸以及建筑材料的抗压性能来承受竖直方向和水平方向荷载。一般采用抗压性能较好，抗拉性能较差的石料或混凝土等材料建造。其圬工体积较大，自重和阻水面积也较大，对地基要求较高（较适用于地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上），但其具有坚固耐久、抗震性能好、防撞性能好、节省钢材、施工简易、养护工作量小、所需砂石可就地取材等优点，因而在我国早期此类桥墩建的较多。 　　重力式桥墩截面形状多采用简单流线型，如圆端墩、尖端墩、圆形墩、圆角形墩等。简单流线型桥墩有利于水流顺畅地通过桥孔，也有利于减少阻水作用和墩旁冲刷作用。各种截面形状的桥墩，适用于不同的水流情况，如圆形墩适用于桥下水流方向变化不定，或水流方向同桥梁斜交角较大的情况。 　　2.2 柱式桥墩 　　柱式桥墩是目前我国公路桥梁中广泛采用的桥墩型式，一般由承台（或系梁）、柱式墩身和盖梁三部分组成，其自重轻，结构稳定性好，施工方便、快捷、外观轻颖美观，能适用于各类桥梁。 　　常用的柱式桥墩的型式：独柱式、双柱式、多柱式、哑铃式以及混合双柱式等几种，可根据桥宽的需要及地形、地貌条件任意组合，其高度一般宜控制在40米以内，柱径一般不宜小于80厘米。 　　2.3 薄壁桥墩 　　这种桥墩具有截面积小、截面模量大、自重轻、结构刚度和强度较好的特点。薄壁墩分实心与空心两种。实心薄壁墩多于中小跨径、桥墩高度较小、其他墩型式受限时采用；薄壁空心桥墩多在大跨、高墩桥梁时采用。薄壁空心桥墩较大幅度削减了墩身自重，减轻了地基的负荷，减少了自身的截面尺寸，使结构在外观上变得更加轻盈。薄壁空心墩设计时应注意预留通气孔，以调节内外温差，改善受力性能，在薄壁空心墩内不宜设置水平隔板，以免给施工带来困难。此外，桥梁设计中高桥墩应考虑其稳定性以及墩顶因活载或温度荷载产生过大的水平位移对上部结构产生的不利影响。 　　3 桥台的类型、特点 　　梁桥桥台从构造上可分为重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台等。 　　3.1 重力式桥台 　　重力式桥台主要靠自身重力来平衡台后的土侧压力，并支承上部结构的主梁。桥台一般由巧工材料采用就地浇（砌）筑施工建成，有U形、埋置式、耳墙式等多种形式。 　　U形桥台的截面形状为U形，它由台后端两片侧墙及其间的填土形成道碴槽。这种桥台构造简单，但台身较高时工程量较大，对地基承载力要求较高，一般用于地基承载力较高（如碎石土、卵石土）、桥梁跨度较小的低矮桥台。埋置式桥台因台身埋置于锥体填土中而得名。它具有台身短、工程量省的优点。但锥体填土伸出桥台前缘，侵占桥孔过水面积，因而桥台易受水流冲刷毁坏。这种桥台适用于桥梁跨度较大和填土较高的桥台。耳墙式桥台的外形相当割去台尾下部的U形桥台。这种桥台较U形桥台具有工程量少的优点，但其构造较复杂，钢筋混凝土耳墙施工也较困难。 　　3.2 轻型桥台 　　常用的轻型桥台可分为：设有支撑梁的轻型桥台、框架式轻型桥台以及薄壁轻型桥台等几种类型。按照翼墙的形式和布置方式可分为：一字形轻型桥台、八字形轻型桥台、耳墙式轻型桥台。 　　（1）设有支撑梁的轻型桥台支撑梁应设于铺砌层或冲刷线以下，中距宜为2～3m，截面尺寸≥20cm×30cm，一般适用于跨径≤13m、桥孔≤3孔的梁（板）桥。 　　（2）框架式桥台常用的构造形式有三种：肋板式桥台、柱式桥台、构架式桥台。肋板式桥台台身高度≥10m时，设置系梁；盖梁、系梁和耳墙采用的混凝土≥C25，肋板厚度在60～100cm，混凝土≥C25。柱式桥台用于填土高度5m的桥台。框架式桥台一般适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。 　　（3）钢筋