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宁波青峙化工码头有限公司码头输送设施改造工程
宁波青峙化工码头有限公司码头输送设施改造工程
环境影响报告书审批前公示
各企事业单位、社会团体、人民群众:
《宁波青峙化工码头有限公司码头输送设施改造工程环境影响报告书》已由浙江环科环境咨询有限公司编制完成,并组织专家进行了项目环评评审。经我局审查,同意受理该项目环境影响报告书。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》等规定,现在项目审批前将该项目有关内容公告如下:
一、建设项目的名称及概要
项目名称:码头输送设施改造工程
项目性质:技改
建设单位:宁波青峙化工码头有限公司
项目背景及主要内容:
宁波青峙化工码头有限公司位于宁波经济技术开发区青峙工业区富山路8号。公司先后投资建设了液体化学品库区及两期5万吨级液体化工泊位,主营化学品的装卸、储存、分装等配套业务。
公司新增投资1800万元,对码头相关设施进行改造,实施码头输送设施改造工程 “宁开发改备[2013]1049号文”备案登记 。工程新增物料吞吐量79.75万吨/年,在企业两期码头设计总吞吐能力内平衡。工程接卸货种主要为混合碳四及低温丙烷、常温丙烷,出运货种主要为常温丙烯、甲乙酮、正丁烷、异辛烷。本工程拟在一期 1# 码头 可靠泊1艘50000吨级化工船或2艘5000吨级化工船 和二期 2# 码头 可靠泊1艘50000吨级化工船或2艘5000吨级化工船 分别增加化工管线和液化烃管线 包括物料输送和气相返回线,共计12条;另有氮气扫线管线1条 。
二、本项目对周围环境主要影响
1、施工期
施工期间废气主要为管道及支托架安装过程产生的微量焊接烟尘及做底、面漆防腐过程产生的有机废气。防腐过程产生的有机废气会对施工现场附近环境空气产生短时影响,但随着施工结束将一并消失。
施工期间工人日常工作利用公司现有生活设施,会产生少量生活污水。此外,管道及管架基材在外喷砂除锈后进施工现场,在做表面防腐前需对管材进行简单清洗,该股少量废水在施工现场收集后进企业现有污水罐,同厂区内其他正常生产废水一起做进一步处理。本项目施工过程废水量较少,废水水质较好,可做到有效收集和合理处置,预计影响很小。
施工期主要有管道等切割、安装过程产生的噪声,噪声源强不大,影响面小。固废主要为少量废管材及废油漆桶等,废管材回收外卖,废油漆桶由供应商回收。
本项目施工以满足现有码头设施等正常运行为前提,施工过程中各相关方通过加强沟通协调,可以保证现有设施的正常运作及现场施工的顺利推进。
施工作业对现有设施的影响主要体现在安全方面,只要加强施工现场管理,预计对现有设施的影响可以接受。
2、营运期
1 大气环境
本项目主要废气污染物为甲乙酮和非甲烷总烃。
本工程实施后,区域甲乙酮、非甲烷总烃最大小时占标率分别为10.9%、40.2%,均达标;其中,非甲烷总烃受背景浓度高的影响较大。甲乙酮、非甲烷总烃在敏感点处的最大小时占标率分别为2.3%、22.1%;表明敏感点处,各污染物浓度均能达标,且占标率较小。区域甲乙酮、非甲烷总烃最大日均占标率分别为5.5%、28.6%,均达标。甲乙酮、非甲烷总烃在敏感点处的最大日均占标率分别为1.1%、19.6%;表明敏感点处,各污染物浓度均能达标,且占标率较小。
本项目大气环境影响程度可以接受。通过计算大气环境防护距离和卫生防护距离,本项目实施后,卫生防护距离维持现状要求。
2 水环境
本项目不新增废水,废水主要为码头区域的初期雨污水,但废水量相比现有不新增。
3 声环境
本项目不新增物料输送泵等高噪设备,厂界噪声能维持现状。
4 固体废弃物
本项目实施后新增危险固废废子弹头0.05t/a、废冷凝液18t/a、废活性炭1.2t/a。上述危险废物委托资质单位北仑环保固废处置有限公司进行安全处置,并严格执行危险废物转移联单制度。危废在公司内暂存,设置了临时储存场,储存场做了地面防渗,采用防渗漏包装后临时储存,并进行加盖,防止有毒有害物质随雨水流入周边水体,污染水环境。预计本项目新增危险固废的处置措施可行,不会造成二次污染。
5 环境风险
本项目可能发生的最大可信事故主要为管道泄漏和火灾爆炸事故。由于火灾爆炸风险是危化品等生产企业安全预评价的重点内容,一般不作为环境风险评价的主要内容。主要将管道和船舶泄漏事故作为本次评价重点内容,通过影响分析,环境风险可以接受。
三、拟采取的主要环保措施
本项目基本不新增废水,废水主要为码头区域的初期雨污水,但废水量相比现有不增加。
本项目施工期不涉及地面平整,对地下水水位无影响。营运期,只要做好码头区域初期雨污水收集及管道沿线日常巡检,确保正常工况下的雨污水以及事故状态下的事故污水在第一时间能得到有效收集,预计对地下水环境影响很小。
3 固废
危险废物资质单位进行安全处置,严格执行危险废物转移联单制度。在公司内暂存,设置临时储存场,储存场做地面防渗,采用
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