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桥梁冬期施工措施探讨 　　摘 要：针对我国目前桥梁冬期施工的普遍性，着重从组织、技术、管理和监督等方面综合论述了桥梁冬期施工的措施，可为桥梁冬期施工提供借鉴，以保证施工质量。 　　关键词：桥梁；冬期施工；措施 　　1 引言 　　冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。近年来，随着我国基础设施建设力度逐步加大，桥梁施工中经常会遇到冬期施工问题。 　　2 冬期施工措施 　　冬期施工的工程，应预先做好冬期施工组织计划及准备工作，并采取相应的施工措施。 　　2.1 组织措施 　　由于冬期施工的特殊性，施工单位应予以高度重视。施工单位应建立冬期施工领导小组，编制冬期施工技术方案，论证方案的可行性，并上报监理单位。同时，施工单位应与当地气象部门取得联系，做好气温观测和预报工作。 　　2.2 技术措施 　　2.2.1 钢筋冬期施工措施 　　条件允许时，加工和焊接钢筋应在室内进行，室内采取相应的加温和保温措施，确保钢筋加工的环境温度。当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪或骤然降低温度。冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃，当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃。预应力钢材张拉时的温度不宜低于-15℃。 　　2.2.2 模板冬期施工措施 　　混凝土在浇筑前应清除模板上的冰雪和污垢。施工过程中，随时覆盖模板上口，避免雨雪进入模内。用吹风机将已落入模内的积雪清理干净。风雪过后，要及时检查模板的牢固性，防止模板倒塌，并对已经进入模板内的冰雪进行清扫。模板的保温，可采取覆盖棉被的方法。 　　2.2.3 混凝土冬期施工措施 　　（1）配合比：冬期施工中，应根据混凝土施工工艺、气温条件、养护措施、工程的具体情况，设计恰当的配合比。冬季气温低，混凝土强度增长慢。一般情况下，应尽量选用强度等级42.5以上的硅酸盐水泥或早强水泥、快硬水泥。混凝土冻害是由于拌合水结冰造成，如降低混凝土的含水量，则冻害的严重程度便可减少。水灰比应尽量按此原则确定。 　　（2）砂石料、水泥和水：为保证混凝土的浇筑温度，搅拌站及砂石料场可搭设保温大棚。砂石料加热采用底部通蒸汽管道进行加热，即在料场底部铺设一层厚苯板，上铺设蒸汽管道，然后铺钢板。骨料加温最高不大于40℃。水泥材料不能加热，只能保温。拌合用水温度不低于5℃，最高加热温度不得大于60℃；当骨料不加热时，拌合水的温度可加热至100℃；混凝土拌合后出机温度不应低于10℃，浇筑时入模温度不得低于5℃。 　　（3）搅拌：冬期施工拌制混凝土时，应清除骨料中的冰雪和冻结团块。严格按照配合比要求拌制混凝土，并控制混凝土坍落度；搅拌前，可采用蒸汽或热水冲洗搅拌机，对搅拌机预热，以提高其温度；然后投放骨料、水，搅拌，再加同一水泥搅拌，拌和时间应较常温施工时延长50%。 　　（4）混凝土运输与浇筑：采用泵送方式时，输送泵管道用防寒毡包裹保温。混凝土采用输送罐车运送时，罐车外部应采取必要的保温措施，如包裹帆布保温套，并应对混凝土出仓温度进行监测。监测频率每2小时1次，并与混凝土出机温度监测相比较，计算在运输途中温度降低值。为防止混凝土热量散失过大、发生离析、坍落度变化，混凝土出仓温度不应低于10℃。 　　在浇筑前，应当清除模板内部、钢筋等处的冰雪和垃圾。混凝土入模温度不得低于5℃。分层浇筑混凝土之前，已浇筑层不应低于预先计算规定的温度，同时不得低于5℃，确保混凝土浇筑的质量。预应力混凝土结构的孔道和立缝等部位可采用热的砂浆、水泥浆或混凝土灌浆。灌浆前，浇灌部位事先必须经过预热，浇灌后应在正温条件下养护到强度不低于15 MPa。 　　（5）养生施工措施：在冬期施工时，应尽量采用塑料薄膜养护，即用塑料薄膜直接铺在浇筑后的混凝土上，然后在其上覆盖锯末或草垫等保温层。养生时，保温的方法有，暖棚加热、蒸气加热、电加热、红外线加热等方法。养护期间，应设专人检查养护情况，按照要求和构件类型设置观测站点，并确保昼夜观测次数不少于规定要求，并认真做好混凝土养护记录。养护期间应经常测量棚内温度，如有失水现象时，应立即增加棚内湿度。升温和降温要逐步进行，防止温度骤然上升和下降。 　　（6）拆模措施：当混凝土已达到要求的拆模强度及抗冻强度后，才可拆除模板。在混凝土冷却到规定温度以后，方可拆除加热养护结构的模板和保温层。 　　2.2.4 机械设备冬期施工措施 　　在严寒天气施工，机械设备运转效率低，冷启动性能差。应严格按照机械设备冬期施工保养规程进行保养，使一切机械设备的机械状况保持良好。采取各种方法和手段，积极完善机械设备的防寒保暖设施。防止因严寒天气导致机械设备出现