论有效延长柴油机喷油器偶件的措施.docVIP

论有效延长柴油机喷油器偶件的措施 　　摘要：柴油机的迅猛发展，喷油机的正确使用，不但决定喷油器偶件的寿命，还将会改善柴油机的动力性和经济性。 　　关键词：柴油机喷油器偶件的正确使用 　　近十多年来，柴油机市场发展十分迅猛，从大型机械设备到小型农具，仍至现在很多小型家用汽车，均已使用柴油机。而柴油机燃油的喷射，不管是原来的“直喷技术”，还是“电喷”、“高压共轨”等新技术都离不开喷油器，如何正确有效的使用喷油器偶件，对改善柴油机的动力性和经济性都有十分重要的意义。喷油器针阀偶件的正常使用寿命一般为2500h以上，但实行调查结果表明，由于使用维护不当，使用寿命在1500h以上者寥寥无几，往往只能使用几百个小时，甚至几十个小时就会因磨损而卡死。正确有效使用喷油器偶件的措施工如下： 　　一、正确选用柴油 　　使用符合要求的柴油是保证柴油机正常工作的前提条件，也是减少喷器偶件产生故障和延长其使用寿命的基本条件。因为使用不符合要求的柴油或使用劣质柴油，其润滑性能、密封性能以及黏度都不能满足要求，会引起喷油器偶件产生积炭等故障，从而导致其磨损加剧、使用寿命降低。此外，柴油未进化处理、柴油滤清器损坏，或拆除滤芯以使油路“畅通”等错误做法，都会造成喷油器偶件使用寿命缩短。为此，应做到以下几点。 　　1、随季节或气温的不同，使用符合规定牌号的柴油 　　一般选用柴油的凝点应比最低气温低5℃左右，以保证柴油在最低气温时不致凝固，以免影响使用。 　　2、建立严格的柴油沉淀和过滤制度 　　柴油在使用前应充分沉淀、过滤，以排除杂质，沉淀时间一般不应少于48h。这是因为柴油机的高压油泵和喷油器都是十分精密的部件，稍有机械杂质进入，就会引起严重磨损。另外，柴油在低温条件下使用时，应进行预热。 　　3、定期清洗柴油滤清器和柴油箱 　　如果不定期清洗及更换柴油滤清器滤芯或不定期清洗柴油箱，就会使柴油供给系统堵塞，造成供油不足，同时还会因柴油不清洁而引起喷油泵和喷油器精密偶件磨损加剧。一般情况下，柴油滤清器每使用100h、油箱每使用500h都应清洗一次。在清洗柴油滤清器时，若发现滤芯和密封圈损坏应及时更换；在清洗油箱时，要彻底去除油箱底部的油泥及水分。 　　4、柴油存放要密封 　　柴油存放如果密封不良，则尘土、铁锈、水分等杂质将不可避免地进入柴油；同时，柴油受外界因素的影响会氧化结胶，各种杂质随着柴油进入供油系统和柴油气缸内，就会使喷油器偶件和气缸磨损加剧，使之早期损坏。实际上柴油供给系统精密偶件的磨损，主要是由于柴油中含硬质磨料颗粒引起的。因此，加强柴油中存放密封工作，可以大大延长喷油器偶件的使用寿命。 　　5、不得使用混合油。 　　使用中切忌在柴油中回入机油、气油、酒精等，否则也会使喷油器偶件的使用寿命降低。 　　二、正确安装喷油器 　　1、安装喷油器时喷油器偶件紧固螺套的拧紧力矩要适中，不得过大（一般应为60～80N.m）。喷油器偶件紧固螺套是连接偶件与喷油器体的紧固件，在维修保养工作中，若需要对喷油器进行解体，首先必须拆卸喷油器偶件紧固螺套，然后再取下偶件，安装时则相反。油器时喷油器偶件紧固螺套是一个薄壁空心螺套，如在组装过程中紧固力矩过大，则会使喷油器承受过大的压力，易使偶件变形，配合精度遭到破坏，造成偶件运动受阻而损坏，甚至会造成紧固螺套产生裂纹受阻而报废。在此情况下，如不及时更换，就会造成喷油器不喷雾、滴油、燃烧不良而导致柴油机动力下降。同时会造成喷油器产生积炭和烧蚀等故障，从面加速其损坏。 　　2、喷油器安装前应先彻底清洗座孔中的积炭，使其底座平面平整、清洁。安装喷油器时座孔中的积炭如果没有清除干净，会造成喷油器压不紧，高温高压气体将从缝隙中窜出面烧蚀喷油器，降低其使用寿命。 　　3、安装喷油器时，必须保证喷油器与燃烧室的相互位置，切不可乱加垫片或漏加垫片。喷油器安装在气缸盖时，其下部有一个紫铜密封垫圈（一般厚度为1.0～1.5mm）在维修保养中拆卸喷油器时，该密封垫圈有时会跟着出来，有时则留在气缸盖内孔中，若拆卸清洗后不仔细检查而漏装了该密封垫圈，则安装后会使喷油器整体下降1.0～1.5mm，致使喷油器进入气缸体的深度超过规定标准，容易导致喷油器过热产生严重的热变形而损坏（甚至造成喷油器偶件紧固螺套出现裂纹），同时也会造成漏气，引起喷油器局部温度过高而使偶件卡死。反之，如果在安装时已有一个密封垫圈，但又加上一个密封垫圈，这样就会造成喷油器整个上长1.0～1.5m，由于喷油器端部距气缸盖底平面的距离减小，两个密封垫圈之间又有积炭而密封不良，使喷雾质量受到一定影响，同时由于密封不良造成高压气体冲烧喷油器偶件，使其使用寿命降低。还要注意，此密封垫圈只能是铜垫，不能用其它材质的垫圈代替，否则会导致喷油器散热性不良