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110kV电力线路电缆施工管理 　　摘要：电力线路电缆施工是城市电网建设的重要环节，已成为影响电网安全可靠运行的重要因素。本文通过围绕电缆工程施工和电缆工程的试验方面探讨了电力线路电缆施工管理工作，并阐述了电缆工程交接验收程序，以供类似研究借鉴。 　　关键词：电力线路；电缆敷设；交接验收；质量控制 　　随着我国城市化进程的不断加快，城市工农业及居民的用电量急剧上升，电力线路施工项目也日益增多。由于受到建设规划、园林景观和线路走廊等因素的影响，传统的架空输电线路建设已无法满足当前城市发展的需要，城市110kv电力线路建设逐渐被高压电缆转入地下敷设的方式所替代。这种方式敷设里程长、供电范围广，需要担负起主干工程线路的作用，对线路供电可靠性自然也有较高的要求。目前，许多电缆故障数据显示，大部分的电缆故障是由于工程施工过中遗留的问题引起的，对电力线路的正常运行影响比较大，严重情况下还可能威胁到城市电网的质量安全。因此，为提高电力线路供电的安全可靠性，电力工作者必须重视电力线路电缆施工的质量控制工作，确保施工过程中各个环节的质量。 　　1 电缆敷设前 　　（1）对甲供设备、材料的到货数量和时间与供应部门及监理进行确认，如有异议及时与监理和项目法人进行沟通。（2）架设电缆敷设作业时电缆隧道入口井、各工井、检查下井梯子，挂设作业区照明灯具，清除电缆敷设现场及各工井、检查井和电缆隧道内的无关设备。（3）核实拐角弯曲半径，应符合≥20D的要求，保证电缆转弯半径。（4）应全面检查电缆支架是否牢固，支架各尺寸是否满足电缆在电缆隧道中三相呈“品”字型等距敷设。（5）用排管引线器上φ25塑料管引导牵引钢索穿入排管孔内，在排管和托管牵引绳穿通后展放。（6）固定、摆放电缆输送机和滑车。电缆输送机和滑车在电缆隧道中要布置在电缆隧道中间的步道。（7）设置支架和滑轮轴，并在距电缆轴中心水平向电缆敷设方向5排管处设置1台电缆输送机。（8）接施工用临时电源。根据电缆输送机的功率、隧道内工作照明的功率估算电源线的容量。采用YKM6型号的电缆输送机，每台电缆输送机的功率为0.75kW。（9）准备皮垫、麻布包、消防水带、石墨粉、长木块、扁木块、木板和砂土包。（10）电缆及其附件到货后应会同监理、供货单位对电缆盘及附件包装进行外观检查，外观应完好无损伤。（11）起吊作业前应对起吊物放置环境、目的地环境进行现场勘察，正确估计起吊电缆盘的重量，制定起吊方案。（12）对运输路线进行勘查并制订运输方案，并在运输前认真检查钢丝绳绑扎是否牢固。严禁人货混装。（13）电缆盘运到作业现场后严禁将电缆盘直接从汽车上推下。14）电缆在敷设前需用电动兆欧表（10000V）对电缆外护套进行绝缘测试，测试结果需满足400MΩ。 　　2 电缆敷设及固定 　　2.1 敷设顺序 　　按照设计说明的要求，电缆应在电缆隧道中三相呈“品”字型等距敷设，电缆中心间距140mm，采用水平蛇行的敷设方式，所以电缆敷设的顺序应为：下数第一挡支架上靠墙的电缆，下数第一挡支架上靠步道的电缆，下数第一挡两电缆上的电缆；下数第二挡支架上靠墙的电缆，下数第二挡支架上靠步道的电缆，下数第二挡电缆上的电缆。电缆在排管中采用水平铺设，间距283mm。排管敷设时应按照设计说明指定的排管口进行电缆敷设。电缆在拖管工井中为垂直等距敷设，电缆中心间距500mm，电缆在水平定向钻进中采用近似三角铺设，间距283mm。 　　2.2 敷设方法 　　电缆敷设采用头部牵引技术，电缆牵引头应做成防捻式，采用机械为主并辅以人工的方法，即用牵引机具牵引电缆的牵引头并辅以人工牵引，这主要用于电缆的敷设过程中牵引电缆，保证电缆敷设的方向。机械即为电缆输送机通过自身履带的转动提供较大的输送力，从而带动电缆向前移动。根据型号ZRC-YJLW02-Z-127/110-1×1000电缆可承受的最大牵引力A=7kg/mm2×1000mm2=7000kg，电缆重量约为23kg/m，电缆敷设时单根电缆的长度约为500～600m左右，型号ZRC-YJLW02-Z-127/110-1×1000的电缆在直线敷设中所需的牵引输送力约为每100m10kN左右，YKM6型号电缆输送机每台能够提供的最大输送力为6kN，在隧道中每30m布设1台，转弯前后各加设1台，排管、托管入出口处视排管、托管长度各加设1～2台，并将牵引力保持在10kN的向前输送力，保证电缆在敷设当中能够满足牵引输送力约为每100m9kN左右的需求，同时要控制牵引机和输送机以小于6m/min的速度同步工作（见图1）。 　　图1 牵引绳与电缆连接图 　　2.3 电缆敷设（见图2） 　　（1）刹车装置就位，电缆敷设时必须设专人看护刹车装置。 　　（2）栓牵引绳，牵引绳选用直径φ16mm破断拉