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《青城汽车峰汇（壹期）·峰回路转》 出版策划书 《青城汽车峰汇》为内蒙古伙伴传媒广告公司创办DM《精品消费指南》之增刊，计划一年出版发行四期，全开十六版铜版纸印刷。第壹期计划于2008年11月28日出版发行。 缘起 车市到了一个抛弃掉浮躁的时代，消费者也更加坚定或者坚持自己想要什么东西。 全球金融危机正影响着人们的购车计划。“买不买车？”成了个问题。而越来越严重的持币待购正使我们的车企陷入经营的危机。 日前，奇瑞汽车宣布将实行末位淘汰制，淘汰比率高达5%；长安福特宣布下调产销目标；神龙汽车不仅宣布减产，下降产销目标8万辆，同时千余名工人面临歇工、且不知几时才能复工；东风悦达起亚总经理高玉锡因为下调产销目标而提前下课……更多的企业面临销售滑坡、库存高企而愁眉不展。 虽然内蒙近几年的GDP在国内排名靠前，但也难以摆脱金融影响而进入经济低迷期。在这个时期各行业都会削减开支。因此，汽车营销也会出现不同程度的低迷和萎缩。当汽车销售“兴奋期”逐渐消逝时，车老板们的心情是沉闷的，正所谓“剪不断、理还乱，别是一番滋味在心头。” 难道车市真的到了最危险的时候？2009年车市会不会峰回路转，柳暗花明又一村？ 对此，业内专家纷纷指出，由于我国千人汽车保有量仍很低，私车消费还刚起步，车市的刚性需求仍在。 有个小故事说：聪明的家庭主妇不会在上午九点去鱼市，下午四点的鱼市会更实惠。换个角度思考，今天的车市无论是对汽车商抑或是消费者来说也许都是“下午四点的鱼市”，聪明的汽车商和消费者应该看准这个时机。 现在的问题是如何提振消费者的消费信心。而这将要求政府、车企、经销商联起手来，共同增加消费信心。除了稳定股市，还应该改善用车环境、落实汽车消费优惠政策、增加企业的融资渠道，帮助企业度过难关、鼓励汽车消费信贷、增加消费者对汽车质量的信任感…… 《青城汽车峰汇（壹期）·峰回路转》旨在做一期睿智、冷静、专业的本土汽车资讯集合，十六个版面汇集呼和浩特汽车行业内巨头精英，分析汽车销售行业现状，析理销售市场走势，同时针对内蒙古（特别是呼、包、鄂三地）的市场特点，冷静地、清醒地帮车老板们分析利弊、理清头绪。专刊从不同方向，不同视角为汽车品牌与经销商提供全方位生动的展示，了解在今天这个大时代中消费者的心态、为每一“汽车人”提供信息提示与指导，同时为读者提供实用、精彩的阅读。 表面看，本期DM汽车专刊看似有点“生不逢时”，但做好了就是“一枝独秀”，更能显示出它的独特，更令人难忘。从另一种意义上讲，本期汽车专刊不是“锦上添花”而是 “雪中送炭”。 主题阐述 1版： 车市的涅槃与新蓝海 金融危机！大洋彼岸的困局，对中国车市必然有冲击。汽车市场弥漫着“衰退论、”“寒冬论”，救救车市的呼声此起彼伏。 车市寒冬真的来了吗？抑或来的反而是机会？ 本次策划理性分析当前汽车销售市场。结论为现阶段我国特别是我区对于汽车的消费需求处于上升阶段，需求刚性较强，这会使我国汽车市场继续保持快速增长。判断中国汽车产业将会继续保持快速、稳定的增长。 中国市场即使在最近遭遇了“刹车”，但预料未来两年内仍然能保持每年10%——15%的增长。 对吃惯了生猛海鲜的国内车企来说，速度放慢一点，头脑更冷静一点，市场环境配套加紧完善一点，中国的汽车市场会更加健康，更加强壮。 正如上海通用总经理丁磊所说：“今年车市虽然有些放缓，我觉得不出一两年又会高速增长。整个城市化的趋势推动了需求的快速增长，上涨的空间还远远没到极限。” 再说内蒙古的车市，众家对内蒙古及本土车市充满信心与希望。依托内蒙古在全国环境中的资源优势、区域优势、后发优势和积极优势以及机制优势。以后发优势举例，后发优势是在别人发展起来之后，再发展，虽然发展较慢，但后发展还是有后发展的好处。首先后发标志着内蒙古的潜力远没完全释放，上升的空间极大。 其次。后发展的优势集中体现在，可以吸收别人的经验教训，避免了其他地区所走过的弯路，在短时间内实现跨越式发展。 读完本期，很多问题你也许就有了答案。 影响汽车市场的因素有哪些？ 后营销时代，什么是制胜法宝？ 服务扛大旗？抑或是文化符号得宠？ 经销商需要求新思变有哪些新思路？ 汽车销售的新蓝海在哪里? 车市也许要涅槃，绝不是崩盘。 涅槃是浴火重生，涅槃是潜能发挥到极致！ 注：另配合精彩图片版面设计 2-3版、4-5版、6-7版、10-11版、12-13版、14-15版：权威声音 分别为六个联版，内容分别为“车市论坛之《***（品牌：例如宝马）》篇”。每个联版集中采访、展示一家品牌，分别设置以下六个栏目： 巅峰对话：人物志，实地采访此品牌呼和浩特本土经营者，并请其对当前车市做出冷静、