基于NX7.5的压缩机叶轮刀路轨迹设计.docVIP

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基于NX7.5的压缩机叶轮刀路轨迹设计.doc

基于NX7.5的压缩机叶轮刀路轨迹设计   叶轮作为透平机械中的关键零件,在航空、机械和化工等行业的应用越来越广泛。叶轮的加工难点主要表现在以下几点。   (1)叶轮的形状复杂,呈现不规则曲面,只能在数控加工中心铣制或电解加工完成。   (2)叶轮相邻叶片的空间较小,而且在径向上随着半径的减小,通道越来越窄,因此,加工叶轮叶片曲面时,除了刀具与被加工叶片之间容易发生干涉外,刀具也极易与相邻叶片发生干涉。   (3)由于叶轮叶片的厚度较薄,在加工过程中存在弹塑性变形,叶片容易发生过切现象。   叶轮的粗加工毛胚一般为圆盘状回转体,从毛坯到成品的加工过程中,约有50%~60%的金属材料被去除,其中大部分材料是在叶轮流道粗加工的阶段中去除。因此,叶轮流道、粗加工过程的时间对于整个叶轮的加工效率起着重要影响。   二元叶轮指叶片在XY平面上扭曲的叶轮类型(图1),被广泛应用在离心压缩机上,用于压缩高压化工气体介质。针对叶轮流道的曲面型腔结构,传统的加工方法利用HSS高速钢铣刀分层侧铣,刀具的线速度较低,耐用度较差。且随着流道铣削深度的增加和刀具悬伸量的加长,刀具刚性变差,在径向力的作用下刀具易发生振动、变形、磨损加剧,加工效率显著降低。   NX7.5是集CAD/CAM/CAE于一体的软件,其数控编程能力使其在模具和数控加工领域尤其重要。NX7.5的CAM模块包括Cavity Milling、Planar Milling、Fixed Axis Milling和Plung Milling等模块,其通过改变驱动方法和刀轴矢量控制能生成理想的刀路轨迹。以下笔者针对叶轮侧铣加工存在的一系列问题,通过使用NX7.5软件对叶轮流道进行刀路轨迹设计,形成高速铣刀轨,使用硬质合金铣刀提高CVD涂层刀片的线速度、减少切削振动、提高叶轮加工效率,缩短产品制造周期。   一、加工刀路轨迹设计的关键点   针对二元叶轮特殊的型腔结构,通过NX7.5采用Cavity Milling构造毛胚体、几何体和刀轴矢量,采用不同的驱动方法,生成理想的刀路轨迹。   NX7.5的Cavity Milling用于设计粗加工和半精加工的型腔和型芯区域,它会根据型腔或型芯的形状,将要切除的部位在深度方向上分成多个切削层进行切削,因此其也可用于加工侧壁与底面不垂直的部位。   1.刀路轨迹切削模式   NX7.5提供了7种不同的刀轨生成模式,如图2所示:单向、往复和单向轮廓模式利用平行的线性刀路移除了大量材料;跟随周边和跟随部件模式则利用一系列同心切削刀路移除大量材料,这些刀路可以内向移动也可以外向移动,伴随工件的边界生成刀轨;轮廓铣和标准驱动模式通常用于创建一个精加工刀路:该刀路跟踪开放区域或封闭区域中的部件壁生成精加工刀轨。   2.切削参数的确定   需要确定的切削参数包含:零件余量控制、刀路轨迹优化模式选择和刀路拐角圆弧等。在余量控制中,主要是控制部件侧面余量和底面余量:通常侧面余量会与加工方法设置一致;而底面余量控制可以单独设置,防止发生工件过切。内外公差的设置可以明显改变生成刀轨的速度,方便预览生成理想的刀轨(图3)。   3.叶轮铣削工艺特点   加工如图1所示的叶轮时,毛坯首先需要在数控车床上被车削成盘状回转体,然后再在三轴联动数控加工中心上铣制加工叶片,最后通过焊接的方法将叶轮进行组合。   针对叶轮流道的曲面型腔结构,传统的加工方法是利用HSS高速钢铣刀分层侧铣,刀具的线速度较低,耐用度较差。且随着流道铣削深度的增加和刀具悬伸量的加长,刀具刚性变差,在径向力的作用下,刀具易发生振动、变形,磨损加剧,加工效率显著降低。   使用NX7.5对叶轮进行三维建模,使用直径Φ25mm的Seco大进给铣刀,刀片采用带有CVD化学涂层的刀片,在三轴加工中心XK718上进行铣削叶片粗精加工(图4)。在加工过程中刀具受到的径向切削力明显降低、振动明显减少,提高了叶轮加工质量。   二、NX7.5中加工叶轮刀路轨迹设计   针对叶轮的形状,选择锻件盘状体为毛胚,设置叶轮流道出口平面为加工坐标系为原点,如图5所示。利用NX7.5型腔铣功能,使用可转位镶刀片的硬质合金铣刀对叶轮流道进行粗加工,叶片表面余量均匀,然后使用轮廓铣功能生成叶片精加工刀路轨迹,用Φ20mm高速钢铣刀侧刃精加工叶片表面。   1.叶轮流道整体粗加工   粗加工是快速去除流道内部的毛胚材料,重点考虑的是加工效率,一般粗加工占据整个零件加工80%的时间,因此在机床功率和切削力允许的前提下尽可能实行“使用大直径刀具粗加工”原则。以直径Φ450mm、材料为FV520B不锈钢叶轮为例,选取Φ25mm直径的大进给硬质合金立铣刀,刀杆采取套式结构,刀片为CVD化学涂层的Se

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