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汽车金融四大变革 2015年，中国汽车金融行业已诞生11年。第一个10年的开拓让越来越多汽车消费者接受了这种消费方式，汽车金融也成为中国连续7年新车销量全球第一的重要推手。 11年的发展也让汽车金融本身发生了巨大变化，除了传统的供应链金融和汽车消费金融之外，订单融资和库存融资也在推动企业加速销售，汽车租赁开启了新的消费方式，车贷、ABS开创了新的商业模式。 毫无疑问，汽车金融已经广泛影响到汽车的生产、消费、后市场各个领域，为产业链参与各方带来显著价值。 无论是狭义还是广义的汽车金融，在2015年都保持着近年来的高增长态势，专业汽车金融公司数量增加至25家，银行信贷、汽车金融公司、租赁等板块增长速度至少高于汽车市场大盘增速。 亮眼的增长数据对这样一个快速发展、同时潜力巨大的行业已经不再重要，重要的是在进入第二个10年之时，汽车金融依然不断出现重大变革，而这些变革对未来发展将产生积极影响。 过去的一年，影响汽车金融行业发展的几大内因、外因都发生了巨大变化，包括监管政策、参与主体、融资渠道、商业模式以及互联网金融、大数据的介入。 《汽车商业评论》归纳出4大领域的显著变革：服务、互联网、租赁、保险。 服务：批复时间从“以日计”到“以分钟计” “去年我们95%的申请是在一小时之内批复，今年要努力达成30%～40%的申请要以秒计时间内完成处理，而不是以分钟计。” 这是宝马汽车金融（中国）有限公