(3号路)桥墩柱施工方案.doc

桥墩立柱施工方案 一.编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004) 3.南海区红沙高新产业基地配套道路3、4、5号路工程地质勘查报告 (佛山市天健工程勘察院有限公司 2012年10月） 4.《南海区红沙高新产业基地配套道路3、4、5号路工程》设计 二．工程概况 南海区红沙高新产业基地配套道路3#、4#、5#路工程设计道路的等级定位为三级公路兼城市道路功能，先行实施的3#路桥涵工程为3#路跨大榄涌桥、管线保护涵。 3#路跨大榄涌桥桥墩立柱共16个，分别在左、右幅Pe1~Pe8墩，混凝土设计为C40。桥墩类型为双柱墩，桥墩立柱采用圆柱型，直径1300mm，高度按照图纸相关尺寸施工。 三．机械配置及劳动力安排 3#路立柱计划于2013年月施工工序主要为测量放样、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、拆模及养护。施工工艺流程见：施工工艺流程图。 1. 墩柱施工艺流程图 2. 主要施工方法≥10d焊缝长度，双面焊采用≥5d的焊缝长度，搭接接头的焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于主筋直径的0.7倍。钢筋在装配和焊接时，钢筋应预弯，以保证两钢筋的轴线在同一轴线上。焊条使用J502型。工艺要求：两钢筋之间宜用两点定位焊固定，定位焊缝应离搭接端部20mm以上。引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。并应使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合良好。 2.5.3 每根墩柱内应注意预埋一根Ф160的PVC管，预埋方向为顺桥向。 2.5.4 立柱钢筋绑扎后，四周均匀绑好水泥垫块，以保证保护层厚度。立模之前，请监理工程师验收。 2.6 墩柱模板安装 2.6.1本桥桥墩立柱模板采用定型钢模板，使用电动钢丝刷进行模板除锈，除锈后及时进行涂抹脱模剂。 2.6.2使用吊车、人工配合安装墩柱模板，安装时根据放样出的墩柱中心点在墩柱钢筋底部焊十字钢筋作为模板平面定位的间接依据；用砂浆将拟立墩柱模板处找平。用吊车将模板依次吊立在钢筋笼周围拼装在一起，尽量精确定位，上好拧紧连接两块模板的螺栓。作业人员进入墩柱模板内，用墩柱中心点尺量检查模板底部对中情况。采用吊垂球对准墩柱中心放样点结合尺量检查模板上口位置定位情况。同时吊垂球初步检查模板的垂直度。如有偏差，吊车配合使用钢钎撬动模板调整位置。直至平面位置及垂直度符合规范要求。 2.6.3 模板垂直度控制措施：施工班组模板定位完成后，报项目部测量组使用全站仪在墩柱模板上口放样出十字交叉（同一墩墩柱连线方向和墩柱连线垂直线方向）的四个检查点，作为检查墩柱模板偏位、垂直度的依据。实测实量墩柱模板偏位情况，并计算墩柱模板垂直度，交质量检测工程师作为墩柱模板立模是否合格、能否进行下道工序的依据。 2.6.4 逐个检查连接两块模板的螺栓，防止有松动现象。每个墩立柱设置φ48x3.5mm钢管斜撑，保证模板整体稳定性。 2.6.5 模板接缝处理：加工制作时连接法兰设阴阳口，防止漏浆与错台。如阴阳口合缝不严密，应校对模板进行校正或在阴口粘贴胶带。 2.7 浇筑砼 2.7.1 使用20t汽车吊、料斗进行砼垂直运输，在墩柱模板上口用钢管搭设平台放置漏斗，漏斗下设串筒下落砼，保证自由倾落高度不超过2m。 2.7.2 自下而上顺序水平分层浇筑墩柱砼，每层厚度不超过30cm，插入式振动器依次振捣密实。移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与钢模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提起振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋。 2.7.3 插捣时要“快插慢拔”，垂直或斜向振捣，掌握好每一插点的振捣时间，一般为20～30s。振捣插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用。以混凝土表面成水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。 2.7.4 浇筑完成后，对混凝土表面及时进行修整、抹平，待混凝土强度达到2.5MPa 人工进行凿毛，以便与上部结构混凝土连接。 2.8 拆模及养护 砼浇注完成后，及时覆盖，进行养生，拆模后，先将立柱浸水湿透，然后用薄膜将立柱包缠养生。养护时间不宜少于7d。 3. 施工注意事项 3.1 模板施工注意事项 3.1.1砼浇灌前，模板表面要打磨平整，必须进行除锈处理，清理干净，不得有油，混凝土等附着物； 3.1.2模板所用脱模剂必须为优质脱模剂，不得影响混凝土外观，