淮安市高铁站及合枢纽规划设计任务书.docVIP

淮安市高铁及 设 计 任 务 书 淮安市 2014年0月 一、项目背景 是一代伟人周恩来的故乡2013年，全市实现GDP 2155.86亿元494.6亿元在建连淮扬镇铁路地处东部沿海地带，位于江苏省中北部的纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市，沿宁连高速引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，线路正线全长311.64km，总预估算399.64亿元，桥隧比72.58km/%。连淮扬镇铁路北承陇海铁路、连盐铁路，中联新长、宿淮、宁启铁路，南与沪宁城际相接，形成纵贯江苏省中部苏北、苏中、苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道，对加强沿线地区城市与省会城市南京及我国经济中心上海的联系，发挥中心城市的辐射拉动作用具有重要意义。2013年8月27日，连淮扬镇铁路项目建议书获得国家发改委批复。12月7日，铁路总公司在南京召开连淮扬镇铁路可行性研究评审会，通过行业审查。我省通道，北铁路，南接高铁估算投资298.5亿元，总长306公里，其中我市境内约70公里。徐淮段按设计速度250公里/小时、客运专线建设。2015年开工建设，201年建成通车。未来几年规划建设连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮等铁路，在淮安将形成5条铁路交汇、7个方向辐射的区域铁路枢纽，拟在连淮扬镇、徐宿淮盐铁路