大修列车轨枕车岗位作业指导书.docVIP

大修列车轨枕车岗位作业指导书 人员：1+2+2+3 1．工具材料 无线手持电台2部、钳工工具1套、黄油枪1把、长撬棍2根、手电筒8个、刀口布若干。 2.作业流程 2.1出车前准备 2.1.1按规定着装，胸前挂上岗证。 2.1.2参加机组交班会，明确作业任务、安全注意事项。 2.2运行作业 2.2.1 动车前检查轨枕车困扎和装载是否正常。 2.3施工作业 2.3.1作业准备 2.3.1.1站内准备： 轨枕车人员在站内搭载过桥（根据车站与施工点距离来确定）。 由龙门架司机逐一确认所有过桥搭载情况，确认完成后汇报机长。 2.3.1.2到达作业点准备（电化区段施工必须在施工负责人确认停电命令后才能上轨枕车进行准备工作）： 由近到远逐个对轨枕车捆扎的钢丝绳、紧绳器进行解索作业（1人带班并且防护，指挥龙门架移动，2人解横向紧绳器，四人拆除纵向钢丝绳和紧绳器，1人回收紧绳器）。（复线邻线来车时禁止两线间紧绳器拆挂钩作业） 解索完毕确认人员安全，带班防护人员向龙门架司机给出动车信号（夜间绿灯、白天绿旗）。 2.3.2大列作业 2.3.2.1切入： 龙门架将新枕运送至NT1离开后，新枕车2人分两端将垫木取走放置在轨枕车两端空位处（1.5m×12根）。 龙门架将旧枕枕运送空车上后，待龙门架离开后，旧枕车2人分两端将垫木放置在旧枕存轨台上（1.5m×12根）。 2.3.2.2基本作业： a.带班防护人员必须加强防护，及时向龙门架司机给出动车信号（夜间绿灯、白天绿旗）。 b.龙门架将新枕运送至NT1离开后，新枕车2人分两端将垫木取走放置在轨枕车两端空位处。 C.待装满2车旧枕后，3人进行隔车对旧轨枕进行捆扎。（复线邻线来车时禁止两线间紧绳器挂钩作业） d.龙门架将旧枕枕运送空车上后，待龙门架离开后，旧枕车2人分两端将垫木放置在旧枕存轨台上。 2.3.2.3切出： 龙门架分别将剩余新、旧枕运送至轨枕车后，进行全面捆扎。 2.3.3作业完毕： 带班人员得到龙门架司机通知P1、P5、WES、轨枕车人员可以拆除过桥后进行过桥拆除。 检查轨枕车过桥是否拆除完毕、枕木困扎和装载是否符合机车牵引运行状态。 2.4保养作业 轨枕车 检查轨枕车紧绳器、钢丝绳的状态 检查轨枕车过桥润滑油加注 紧绳器修理、润滑保养 检查轨枕车走行轨工况（是否有裂纹） 检查轨枕车框架工况（是否有裂纹） 检查轨枕车过桥部件工况（是否有裂纹和磨损），必要时更换 检查轨枕车装载紧固情况 检查轨枕多余垫木摆放是否稳妥 3. 作业质量标准 正确、规范操作大机，无误操作，确保大机设备使用安全。 作业后线路质量达到规定的验收标准，满足列车放行条件。 安全风险点提示 出车前充分休息，班前6小时严禁饮酒。 两线间轨枕车作业必须先做好防护确认邻线无车方可进行。 严禁在大列作业移动中进行搭载、拆除过桥项目。 严禁在作业中接打电话。 电气化区段作业，带班人员必须在得到施工负责人的停电命令通知后，才能通知所有作业人员上车作业。 作业人员行走轨枕车走行轨进行两侧解、挂钩时必须抓牢轨枕螺杆，防止坠落。 作业人员更换轨枕车作业时，严禁踩踏平板车车钩，防止伤害。 新轨枕车上带班防护人员必须密切注意龙门架运行状况，及时通知轨枕车作业人员下来避车，同时要给出信号龙门架司机（夜间绿灯、白天绿旗），龙门架司机要做到没有信号和信号不清必须停车，防止人身伤害。 防止过桥搭载时碰伤手脚和轨枕车上滑倒坠落 。参与过桥搭载的人员必须是经过机组过桥搭载培训的人员，搭载时必须姿势正确，穿戴好防护用具，正确使用工具； 防止轨枕车取放垫木人员避让不及时造成人身伤害；要求带班人员加强防护，同时轨枕车垫木取放人员看到龙门架来车及时避让；龙门架司机必须加强瞭望和鸣笛； 严禁在龙门架来回运行过程中上下轨枕车，防止人身伤害； 必须严格按照装载方案进行加固索紧；施工完毕后有专人对装载检查，发现不良及时处理； 龙门架登高上部保养检修时必须穿戴好安全带（电气化区段禁止登高）。 经常检查机器各支承部件的紧固情况，避免出现断裂等事故。 不从车上抛物，避免出现人身伤害或机器损坏。 操作人员必须与运动部件保持一定的安全距离。 进行设备保养和现场工作时，要注意相互配合协调，必须戴好安全帽，做好一系列的安全措施。