第5章 滚动轴承及其相配件精度录像.pptVIP

§5-3 滚动轴承相配件的精度设计 尺寸公差 几何公差 表面粗糙度 一、轴径和外壳孔的尺寸公差带代号的选择 对轴承的旋转精度和运动平稳性无特殊要求，轴承游隙为 0 组游隙，轴为实心或厚壁空心钢制轴，外壳（箱体）为铸钢或铸铁件，轴承的工作温度不超过100℃时，根据附表5-1、5-2进行选择 二、轴径和外壳孔的几何公差和表面粗 糙度参数值的选择 保证滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合性质，轴颈和外壳孔应采用包容要求。由于轴承套圈是薄壁零件，容易变形，轴颈和外壳孔的形位误差容易引起滚道变形，导致轴承工作时产生振动和噪音，应对轴颈和外壳孔规定比包容要求更严格的圆柱度公差。此外轴肩是轴承的轴向定位面，为避免装配后轴承歪斜影响旋转精度，对轴肩应规定轴向圆跳动公差。 通常滚动轴承成对使用，为了保证同一根轴上两个轴颈和外壳孔上支撑同一根轴的两个孔的同轴度要求，应规定这两个轴颈的轴线分别对它们的公共轴线的同轴度公差和这两个孔的轴线分别对它们的公共轴线的同轴度公差。 二、轴径和外壳孔的几何公差和表面粗 糙度参数值的选择 Ra1.6 Φ40k6 Φ80H7 Φ80H7 Φ40k6 0.008 0.004 0.012 Ra0.8 Ra3.2 三、滚动轴承相配件精度设计示例 以一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴上的深沟球轴承为例，说明滚动轴承相配件精度设计过程。 例5-1 已知减速器输入轴两端采用一对6208深沟球轴承（d=40mm，D=80mm），经计算轴承的径向当量动负荷Pr=2.9kN。试确定轴颈和外壳孔的公差带 代号、几何公差值和 表面粗糙度参数值， 并标注在图样上。 解：⑴减速器属于一般机械，轴的转速不高，所以选用 0 级轴承。 ⑵该轴承内圈与轴一起旋转，外圈安装在剖分式外壳孔中不旋转。因此，内圈相对于负荷方向旋转，它与轴的配合应紧一些，外圈相对于负荷方向固定，它与外壳孔的配合应松一些。 查机械设计手册，得6208深沟球轴承的额定动负荷Cr=29.5kN， 所以 Pr/Cr = 0.098，查表5-4 知该轴承负荷属于正常负荷。 因此，按轴承工作条件，从附表5-1、5-2中分别选取轴颈公差带为φ40k6，外壳孔公差带为φ80H7。 ⑶按附表5-3选取几何公差值： 轴颈圆柱度公差为0.004mm； 轴肩轴向圆跳动公差为0.012mm； 外壳孔圆柱度公差为0.008mm 。 ⑷按附表5-4选取轴颈和外壳孔的表面粗糙度参数值： 轴颈Ra的上限值为0.8μm； 轴肩端面圆Ra的上限值为3.2μm ； 外壳孔Ra的上限值为1.6μm。 ⑸将确定好的上述各项公差标注在图样上 Ra1.6 Φ40k6 Φ80H7 Φ80H7 Φ40k6 0.008 0.004 0.012 Ra0.8 Ra3.2 第五章 滚动轴承及其相配件精度 滚动轴承是标准部件，在机器中起着支承作用，可以减小运动副的摩擦、磨损，提高机械效率。 合理确定滚动轴承与相配件的配合，轴颈和外壳孔的几何公差及表面粗糙度，保证滚动轴承正常工作。 §5-1 滚动轴承的精度 一、滚动轴承的组成和分类 按滚动体的形状分： 球轴承 滚子轴承（圆柱、圆锥） 按所能承受载荷的方向分： 向心轴承（承受径向力） 向心推力轴承（承受径向、轴向力） 推力轴承（承受轴向力） 二、滚动轴承的公差等级及应用 1、滚动轴承的公差等级 由轴承尺寸公差和旋转精度决定，前者指内径、外径和宽度等尺寸公差。后者指轴承内、外圈转动时跳动的程度（包括成套轴承内、外圈的径向跳动，内、外圈端面对滚道的跳动，内圈基准面对内孔轴线的跳动等）。 GB/T307.3把轴承的精度加以分级。 向心轴承分为 2、4、5、6、0 五级； 圆锥滚子轴承分为 4、5、6x、0 四级。 2级精度最高，0级精度最低。 滚动轴承的代号 前置代号 基本代号 后置代号 × × × × × 轴承分部件代号 对轴承技术性能 的特殊要求代号 公差等级代号★ 内部结构代号（字母） 游隙代号★ 内径代号 ★ 宽度系列代号 ★ 类型代号1 2 3 N 轴承代号分三段，基本代号在中间， 前段表示分部件，结构、精度在后边。 直径系列代号★ / P× / C× 滚动轴承代号举例 6 2 3 1 2 --- 深沟球轴承 --- 无特殊结构 --- 内径60mm --- 公差等级代号略 --- 游隙代号略 /P0 /C0 7 2 0 8 AC /P5 --- 内径