《汽车电子控制术》电子教案.docVIP

《汽车电子控制技术》课程 教案 学院 职业技术学院 专业 汽车维修工程教育 教师 王忠良 河北师范大学 职业技术学院机械系 章节 第一章汽车电子控制技术概汽车电子控制系统的汽车电子控制系统的汽车电子控制技术的发展然而由于当时技术并不成熟，因此也造成该系统的低速NOx排量相当惊人，而随即被许多注重环保的国家拒于门外。2001年，Volkswagen/Audi集团出独有的FSI（Fuel?Stratified?Injection）缸内直喷系统。凯迪拉克的SIDI双模直喷发动机、奔驰的CGI直喷发动机、马自达的DISI直喷系统等。Renault）汽车装备了采用电子计算机控制的液力自动变速器，标志着电子控制自动变速器的出现。 1978年，美国克莱斯勒（Chrysler）公司生产了带锁止式液力变矩器的自动变速器。 自1981年起，美国、日本一些汽车公司相继开发出各种采用微处理机的微机控制自动变速系统，实现了自动变速器的智能控制。 1983年，德国博世（Bosch）公司研制成功发动机和自动变速器共用的电子控制单元，实现了对动力总成的联合控制。 自20世纪80年代后期开始，丰田（TOYOTA）等汽车公司开发了AT智能控制系统，如丰田汽车公司的ECT-I（intelligent electronic system）。 电子控制自动变速器也存在结构复杂、零件精度要求高、制造难度大，传动