汽车散热器用Al―Mn系翅片箔的腐蚀性能研究.docVIP

汽车散热器用Al―Mn系翅片箔的腐蚀性能研究 　　摘 要：该文针对汽车散热器中作为牺牲阳极的翅片铝箔的抗腐蚀性能进行了研究。实验采用中性盐雾试验对材料的腐蚀行为进行了考察，并结合了扫描电镜（SEM）、能谱仪（EDS）和电化学极化曲线对材料的腐蚀性能进行了分析研究。结果表明铝合金中的第二相与周围基体构成微电池，首先诱发点蚀；Si含量较低的Al-Mn系铝合金，形成细小弥散的第二相，腐蚀速度较慢，且材料整体自腐蚀电位较负，更适合做牺牲阳极，起到保护散热器管道的作用。 　　关键词：翅片铝箔 腐蚀性能 牺牲阳极 第二相 　　中图分类号：TG174 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）03（c）-00-04 　　汽车水箱散热器的工作条件和使用环境恶劣，极易发生腐蚀。热交换器中的腐蚀包括管材自身的腐蚀外，还存在管材与散热片之间相互的电化学腐蚀。为了对管子实施阴极保护，一般保证散热翅片材料腐蚀电位负于管材或管子芯部合金的腐蚀电位，这样使翅片与管材相比呈阳极，优先腐蚀。因此，汽车散热器中的翅片铝箔是作为牺牲阳极存在的。但是散热翅片在热交换器的结构强度和传热方面起着重要的作用，所以也不希望它很快被腐蚀掉[1-3]。在使用过程中发现，翅片一旦发生腐蚀会导致强度不足，会产生塌陷或者倒伏现象，影响散热器整体的结构性能。翅片用铝箔制作材料Al-Mn系合金中除存在Al、Mn元