拱墙衬砌混凝土交底.docVIP

技 术 交 底 书 JL/CX 工 程 位 置 山西蒲县曹村 工程名称 南吕梁山隧道 交底工程项目 拱墙衬砌（1#、2#斜井承担正洞） 交底日期 2011年月日 交底内容及附图 一、施工概况 1、施工范围：南吕梁山隧道1#、2#斜井承担的正洞段，左、右线起讫里程均为DK301+307～DK310+800，各级围岩、各衬砌断面拱墙衬砌混凝土的施工。 2、隧道拱墙混凝土衬砌采用衬砌模板台车施工，台车为门架结构，外模与门架用油缸连接，支撑用丝杠加固，台车模板长度12m，每组台车施工搭接长度为5~10cm。 3、衬砌混凝土采用电子全自动计量配料，强制式搅拌机拌合，混凝土搅拌运输车运送，混凝土输送地泵输送至模板台车内浇筑，插入式振捣器振捣。 4、施工的混凝土为耐久、抗渗、防水混凝土。 二、施工工艺 拱墙衬砌混凝土施工工艺：对洞身初期支护进行断面测量→基面处理（有欠挖必须处理、基面不平整处进行补喷混凝土）→安装环向排水板带、纵向盲管→铺设无纺布、防水板→防水层报检 →钢筋绑扎→钢筋报检（Ⅴ级围岩） 止水带、止水条布置示意图1 拱墙衬砌止水带环向安装钢筋卡尺寸图2 拱墙衬砌止水带环向安装示意图3 6、台车枕木高度一致，铺轨平顺，间距正确；就位后，台车模板丝杠顶紧，堵头模板用木板安装，夹板夹紧，支撑牢固。模板台车拱顶在适当的位置设置检查孔。 7、混凝土应对称、连续浇筑，分层捣固。捣固应采用插入式振动器。二次衬砌应达到结构密实、表面平整光滑、曲线圆顺。 8、为提高二衬混凝土的施工质量，防止拱墙混凝土浇筑出现空穴，拱墙宜配制流态混凝土灌注。堵头板宜分层设排水孔排出泌浆水。 9、二次衬砌拆模时间一般情况下混凝土强度应达到8.0MPa以上。初期支护未稳定，二次衬砌提前施做时混凝土强度应达到设计强度的70％以上。特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。 10、混凝土浇筑必须跟踪塌落度，以免影响混凝土的强度，防止砼堵管。 11、台车在施工到拱顶时必须安设注浆管，管的顶部用胶带封死，管必须顶死防水板，注浆管必须竖直，并保证注浆管不堵塞。 四、安全文明施工 1、砼拌搅站与浇灌地点，应在工作前清理干净，跳板搭设必须牢固，接头地点用钉子或扒钉钉固，并要经常清理通道上的障碍物。 2、搅拌机转动时，严禁将铁揪伸入机器内扒灰，需修理时，必须拉开电闸，停机后方可进行。工作完了，需把电闸拉下，把电门箱锁好。在搅拦机附近，操作人员必须把衣服袖口裤脚扎好，以免被机器卷入绞伤。 3、震捣器使用前应先检查，确定安全后方可操作。如使用不正常，应立即找电工修理。操作震捣器的人员，必须穿胶皮靴，带绝缘手套，湿手不许接触电气开关。 4、台车上必须作好安全防护，操作台上木板满铺并固定牢固，台车上设安全网，台车上的电线路由电工集中管理，其他人员不得接触。 5、台车附近的杂物、垃圾清理干净，积水及时清理。 6、混凝土浇注完毕后，及时清洗输送泵，混凝土残碴及时运走，污水按规定排放；将场地清理干净，达到工完料净，场地整洁。 交底人 姓名 复核人 姓名 时间 时间 接受人 姓名 项目总工 姓名 时间 时间