13客专融雪设-080513.docVIP

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  • 2016-10-08 发布于浙江
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13客专融雪设-080513

客运专线铁路信号产品暂行技术条件 电加热道岔融雪系统 (本稿完成日期:2008年5月13日) 目 次 前 言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 系统构成及要求 1 4 技术要求 2 5 试验方法 6 6 检验规则 7 7 标志、包装、运输、贮存 8 附录A 10 集中供电方式融雪设备框图 10 附录B 11 分散供电方式融雪设备框图 11 前 言 是根据铁路信号装备技术发展和运营北京中铁通电务技术开发中心、西安铁路信号工厂、天津铁路信号工厂、吉林省金仑科技有限公司。张玉林、贯会利、李笑冰、戚万恒、王锦忠、玉坚、胡玉明。 范围 本暂行技术条件规定了运行速度200 km/h以上道岔融雪系统的技术要求标志、包装、运输贮存。本暂行技术条件适用于的设计、制造、检验、。规范性引用文件 下列文件中的条款通过本暂行技术条件的引用而成为本暂行技术条件的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本暂行技术条件,然而,鼓励根据本暂行技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本暂行技术条件GB/T 191 包装储运图示标志(IP代码)GB/T 10228-1997 干式电力变压器技术参数和要求 GB/T 14048.1-2000 低压开关设备和控制设备 总则 GB/T 14048.2-2001 低压开关设备和控制设备 低压断路器 GB/T 14048.3-2002 低压开关设备和控制设备 开关、隔离器、隔离开关及熔断器组合电器 GB/T 14048.4-2003 低压开关设备和控制设备 低压机电式接触器和电动机起动器 GB/T 17626.5-1999 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验 GB/T 17626.8-1998 电磁兼容 试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验 GB/T 2829 周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验) TB/T 1433-1999 铁路信号产品环境条件 地面固定使用 TB/T 1447 信号产品的绝缘电阻 TB/T 1448 通信信号产品的绝缘耐压 TB/T 2311-2002 铁路电子设备用防雷保安器 TB/T 2846-1997 铁路地面信号产品振动试验方法 系统 电加热道岔融雪系统是道岔转辙设备的基本组成部分之一。由控制中心、控制柜、环境检测装置、电加热元件、隔离变压器、接线盒、连接线缆和通道等组成。当发生降雪或温度变化时,系统可自动或人工启动电加热融雪电路。基本要求 融雪设备属二级负荷,应设置融雪专用动力变压器独立供电 融雪设备应具有自检、诊断、报警、远程监控和管理等功能 融雪设备应具有过压、过流保护,漏电保护及电磁脉冲防护措施。 为防止对轨道电路的干扰,加热融雪电路应采用变压器进行隔离 系统平均无故障时间MTBF)≥5×104 小时;设备使用寿命不少于15年。 系统应有可靠的阻燃防火和安全保护设计。 系统的软件和硬件应采用模块化结构。所有机械部分和机箱设计应便于测试和更换器材机械结构应保证散热性能好机柜应适于搬运和安装。 室外设备的安装应工务作业 技术要求 环境 周围空气温度 室外:-40 ℃~+70 ℃室内:-15 ℃~+45 ℃周围空气相对湿度不大于90 %(25 ℃)不大于9%(25 ℃)大气压力不低于 kPa(相当于海拔高度00 m以下)。 周围介质中无导电性尘埃 , 无腐蚀金属、破坏绝缘和引起爆炸危险的有害气体。.5、GB/T 17626.8的要求,其抗扰度限值如表1所示。 表1 抗扰度限值 检 测 项 目 标准要求 试 验 水 平 性 能 判 据 备 注 工频磁场抗扰度 50Hz 100A/m(rms) B 接触和空气放电 浪涌(冲击)抗扰度 ±2kV (共模) ±1kV (差模) B 1.25/50(8/20)μs 供电电源 采用三相TN-S(线)供电系统,电源电压AC 380 V,电压波动范围为-20~+15 % 波动范围为+1融雪专用变压器容量应根据需要融雪的道岔型号、数量设计确定。控制方式及要求 处于自动控制方式时,控制中心进行远程控制。 手动控制优先,处于手动控制时,控制无效。 在实现各种工作方式时应根据使用操作级别设有身份认证等安全手段。 在车站控制柜和控制中心应能完成有关参数设定,加热电路特性测试,启动和关闭系统,有选择的启动或关闭某一加热电路。 车站融雪处于任一工作方式时,在和控制中心均应能实时监视到以下信息: a)输入电源电压、电流、频率;b)输入电源断电、缺相报警;c)加热

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