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当前经济形势下驾驶技巧与节油措施浅析 　　中图分类号：U46 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2014）01-0020-01 　　摘要：随着国际油价的逐步上涨，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本也在快速上升中，如何提高驾驶技巧来节油显得尤为重要，本文根据自己多年汽车驾驶经验并结合车辆运行特点和规律，总结归纳出几点节油操作方法和有效措施。 　　关键词：使用成本 驾驶技巧 措施 　　Abstract： With the gradual rise in international oil prices， the domestic refined oil prices will be higher， the cost of car use is also rising rapidly， how to improve the driving skills to oil is particularly important， according to his many years of driving experience combined with the vehicle running characteristics and laws， summarizes some saving operation methods and effective measures. 　　Keywords： Use cost Driving skills Measures 　　引言 　　目前，由于全球能源危机导致油价上涨，因而如何节约能源，降低成本，构建节约型社会，已成为一个长期需要解决的问题。 然而对现代汽车而言，任何一辆新车不仅要具有可观的动力，而且要使油耗控制在一个比较理想的范围，从理论上分析这两者似乎有着矛盾，因为油耗与发动机的排量有着很大的关系，但和一个驾驶员的驾驶习惯和技巧也有着直接的关系，本人就自己多年来的驾驶经验对汽车节油驾驶做几点分析。 　　1车辆的正确操作 　　1.1缓慢驾驶 　　汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。这对于在城市行驶的汽车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用缓慢加速，节油量应是很可观的。 　　1.2使用经济车速 　　车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%—50%的经济车速行驶。因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。但在繁华路段，十字路口等，应减速慢行，确保安全。 　　1.3车辆缓加速时，要脚轻手快 　　脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而“额外”供油，致使耗油量增加。若猛抬油门，会因发动机转速突然下降而起牵助作用，抵消一部分行驶惯性，而使油耗增加。驾驶员换挡时，动作要准确、迅速、及时，不要拖泥带水，换挡动作快，可缩短加速和换挡过程，避免发动机功率无谓损失。尤其是丘陵地带或陡坡上行驶时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥的越好，就越能节省燃油。 　　1.4根据车速和道路情况及时加、减档 　　汽车在用不同的档位行驶，油耗是不一样的。在同一道路条件和一定车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，而发动机的负荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速当时，结果相反。所以，一般尽可能使用高速档行驶，少用中间档，不要长时间使用中、低档，但也不要在高速档勉强行驶。例如，在上长坡时，单靠高速档的惯性，不能冲到坡顶，在动力感不足，速度下降时，要及时的换入较低档位。如果发动机较长时间处于大负荷，低转速的工况还会使发动机冷却效果不好，润滑条件恶化，容易造成发动机磨损，给发动机带来不正常的损伤。还应避免在低速档位高速行车。因为靠提高发动机转速提高车速的做法，不仅车速提高有限，而且会因发动机转速太高而使实际油耗大大增加，并使发动机过热，导致发动机的磨损加剧。由于低档高速和高档低速同样费油费车，都是档位选择不当造成。所以应依据车速变化及时变换行车档位，从而达到省车、省油的目的。 　　1.5正确使用制动 　　制动实质上是一种能量转化的过程，任何不必要的制动都意味着燃料的浪费。在保证安全的情况下，尽量少用制动，也是节油的一项有限措施。除紧急情况下，应尽量避免紧急制动。在通过交岔路口，转弯，下坡等复杂路段，应提前抬起油门，充分利用发动机牵阻作用，这样不仅可以省油，而且还能减少机件磨损。 　　1.6行驶中的安全滑行 　　汽车在行驶中，解除发动机驱动力后，靠汽车本身的动能或下坡