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汽车传感器综合试验台 研究报告 目 录 一、研究背景···········································1 1.1、产品设计的必要性······························1 1.2、汽车产业的发展································1 二、本项目研究的意义···································2 三、项目设计···········································2 3.1、基本思路······································2 3.2、创新点········································3 3.3、技术关键······································3 3.4、技术指标······································5 3.5、使用说明······································5 3.6、技术特点和优势································6 3.7、适应范围······································6 3.8、技术性说明及市场分析··························6 3.9、经济效益预测··································7研究背景 1.1、产品设计的必要性 随着汽车工业的不断发展，汽车结构不断完善，汽车性能不断提高，汽车已经成为包含了大量高新技术的复杂系统。汽车中零部件多达数千种，而使用条件又相当复杂，对各部件的性能、寿命、质量和成本有着相当高的要求。汽车产品涉及到的技术领域极为广泛，影响产品质量的因素也有很多，但是对汽车性能影响的关键无非是传感器，对于现如今的汽车来说传感器是检测汽车性能的重中之重。在汽车电子产品中，传感器已经成为关键的基础配套产品之一。现在一辆豪华汽车上应用的传感器已经超过了2000个。因此汽车传感器综合试验台便成为了汽车产业以及教学设备中既经济又方便的需求品。 1.2、汽车产业的发展 传感器在汽车上的应用与电子产品在汽车上的应用基本是同步的，最早在汽车上得到应用的电子系统是发动机管理系统，在20世纪60年代电子点火装置被广泛采用，随后就是电子喷射。这一过程把温度、流量、传感器等引入了汽车。到20世纪80年代安全气囊、ABS的广泛应用则推动了轮速、加速度等传感器在汽车上的应用。1995年，随着 EPS电子稳定程序的批量生产，角速度传感器的应用也有了长足的发展。 50年代 60年代 70年代 80年代 90年代 2000年 用于空气分析的氧传感器 电机式压力传感器 硅基压力传感器 集成压力传感器 各种微加工的加速度、偏航速度、空气质量传感器 用于翻滚的角速度传感器 本项目研究的意义 2.1用于汽车各种类型传感器故障的诊断，它能准确和快捷的检测传感器的故障原因，使传感器的检测变的得心应手。 2.2 汽车传感器综合试验台真实模拟各个传感器的工作状态，显示各个传感器的特征参数；对汽车专业，有益于汽车传感器故障的模拟教学工作，提高了汽车专业实验教学的效果，本实验设备能模拟发动机各传感器工作现象和工作中各种瞬时数据的显示。是很好的实验教学用具。 三、项目设计 3.1基本思路： 根据汽车各类型传感器的特点，并根据发动机的工作特点，进行人为的调节，而模拟发动机的各个工况，利用电阻数字显示器和电压数字显示器，温度数字显示器等，实时读取数据。进行传感器的数据分析、故障诊断、现象模拟等。 3.2创新点： 1.集汽车各种传感器检测于一身。 2.可直接测量出传感器瞬时的变化值。 3.具有故障模拟功能，体会各种故障对传感器的特征参数变化。 4.可投放于汽车实验教学中和汽车修理厂汽车检修中。 5.传感器和转化电路模块正面印有电路原理图。有助于汽车实验教学中学生感观认识、提高实验效果。 3.3技术关键： 1、组成元件： 电阻数字显示器、电压数字显示器、温度数字显示器、电源、蓄电池、可调加热器、水槽、测温探头、可调速电机、酒精喷灯、可调速风机等。 2、作品图： 汽车传感器综合试验台功能区图 汽车传感器综合试验台设备整体图 3、工作原理： （1）外置电源对水加热，测温探头检测水温的变化，由温度显示器显示出具体数值，电阻显示器显示温度传感器随温度变化而变化的动态阻值，从而判断传感器的好坏。 （2）利用小风扇（12V