保德晋能大门-施工组织设计.doc

晋能2×660MW超超临界低热值煤发电工程进厂一号门施工工程 投标文件 技术标 投标单位：山西省宏图建设集团有限公司 法定代表人： 2016.7.5 目 录 工程概况及特点 施工现场组织机构 施工现场平面布置图 施工方案 工期及施工进度计划 质量目标、质量保证体系及组织措施 安全目标、安全保证体系及技术组织措施 环境保护及文明施工 第九章 计划、统计 第十章 技术资料管理与编制 第十一章技术偏差分析表工程概况及特点 1. 现场自然条件 1.1 厂址地理位置及地形 厂址位于保德县城的东南侧，相距县城约20km。 厂址场地处于孙家沟乡牧塔村、石塘村、崔家甲村形成的三角区域、羊路河北侧的黄土梁上，东侧距最近的北侧牧塔村约300m。由北向南依次毗邻羊路河（厂区段标高在980.8～956.1m之间）、黄土梁（梁顶标高在1028～1039m之间）、石河、王家岭工业广场进矿道路、王家岭洗煤厂（标高在974.7～987.7m之间）。厂址东南侧隔羊路河为桥西公路和矿区运煤专线公路。 厂址所处区域地形地貌属黄土丘陵沟壑区，地形起伏，沟壑纵横，沟系多呈梳状或树枝状，冲沟呈“V”字形。总体地势为东北高、西南低。 所处区域的北侧、西侧为里沟，南侧为羊路河和石河，地势由梁顶向南北两侧倾斜。 厂址范围有四条黄土梁，五条冲沟，其中三条冲沟在厂址西南汇入为一条冲沟。中间贯穿南北较大的黄土梁梁顶标高在1078～1091.8m之间，南侧与羊路河（标高970m）最大高差约108m，直线坡度约50%。 厂址东西两侧紧临黄土梁：东侧黄土梁梁顶标高在1080～1115m之间，上部有10kv线路南北向通过，附近有乡村土路；西侧黄土梁梁顶标高在1077～1075m之间，附近有110kv线路南北向通过。 1.2 厂外运煤道路 道路位于黄土梁与羊路河之间的转弯处，南侧紧临黄土梁。线路在K0+132处与羊路河改线的明渠段交汇，山体已开挖贯通。在K0+132～K0+290.597段原羊路河已基本回填至场地的设计标高，坡体已形成。所处区域山梁陡峭，地形复杂，地势向西北倾斜。沿线主要为自然坡地、开挖后的羊路河、场地平整形成的坡地。 1.3 气象 1）气象条件 厂区所处的保德区域属于北温带大陆性季风气候，春季干燥多风，夏季高温炎热，秋季雨水集中，冬季寒冷干燥。 根据保德气象站资料，保德区域年均气温9.8℃，年极端最高气温39.9℃，年极端最低气温-23.7℃，年均降雨量396.4mm，最大冻土深度134cm，最大积雪深度13cm，累年日平均气温≤5℃的天数138天（最多155天）。全年、夏季盛行风向为NE、SW。 2）水文条件 由于羊路河、石河与王家岭厂址高差在20m以上，故王家岭厂址不受南侧羊路河、石河百年一遇洪水淹没影响，但受周边山洪沟及坡面洪水影响。 厂区主要受西侧、北侧、东侧山洪沟洪水影响，需要在厂区西侧、北侧、东侧新建截洪沟。 厂址条件 忻保（忻州～保德）高速是五保高速（五台～保德）的组成部分，西连府谷至陕西，东连阜平至河北。神保线为忻保公路（忻州～保德）的组成部分，在保德境内也称韩府公路（韩家楼～府谷），向东约60km在五寨县三叉镇可与209国道相接，向东可达大运高速公路，向西可至陕西、内蒙。沿黄公路为省道二级公路，局部为三级，是保德县南北联系的重要通道。桥西线、岢保线为县级三级公路。 目前，王家岭循环经济工业园区对外交通主要依托桥西线。该公路为三级公路，坡度大、转弯急，设计行车速度为40km/h，向北与忻保公路在桥头镇交汇。 已通行的王家岭循环经济园区运煤专用公路，南起王家岭矿工业广场，北至曹虎与岢保线连通，全长9.3km，公路等级为二级、路面宽度12m，设计速度60km/h,规划的终点为神保线。 桥西公路与运煤专用公路在王家岭矿区立交通过，与运煤专用公路的交汇需通过上部辅道，由矿区转盘环形路实现。 2. 为施工现场提供的条件和要求 2.1 当地的施工条件 1）现场的施工条件 跨越、，连接的电厂连接道路，目前通车条件 2）的施工条件 加工配制 2. 本工程采用的技术规范 本工程施工质量检验评定标准按中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300－2013），并参照执行国家电力公司颁发《电力施工质量检验技术评定标准》十一篇验评标准及原电力工业部、国家电力公司颁发的其它有关规定执行。 本工程质量标准执行有关规范、规程。 第二章施工现场组织机构 项目管理机构 （）项目管理机构组成表 职务 姓名 职称 执业或职业资格证明 备注 证