【创新设计】（浙江专用）2017版高考地理总复习 第四章 自然环境对人类活动的影响 第1课时 地形对聚落及交通线路分布的影响习题 新人教版.docVIP

第四章 自然环境对人类活动的影响 第1课时　地形对聚落及交通线路分布的影响 一、选择题 下图为某地区乡村聚落分布示意图。读图并结合所学知识，完成第1题。 1．该地聚落总体形态及其影响因素是(　　) A．团状，地质因素 B．团状，地形因素 C．带状，气候因素 D．带状，河流因素 解析　由于河流不仅具有供水功能，还有运输、军事防御等功能，因此，聚落多沿河流呈带状分布。 答案　D 我国许多聚落名称体现了所处自然环境的特点。黄土高原地区有些聚落名为“××川”，《现代汉语词典》解释：川地是山间或河流两边的平坦低洼的土地。据此完成2～3题。 2．为趋利避害，这些以“川”为名的聚落选址宜(　　) A．紧临河岸以方便取水 B．接近坡地中部以方便耕作 C．靠近坡地上部以防洪水 D．远离陡坡以避崩塌、滑坡 3．在农业社会，决定这些聚落发展规模的主导条件是(　　) A．河流水量 B．土壤肥力 C．川地面积 D．林木蓄积量 解析　第2题，根据题目叙述：川地是山间或河流两边的平坦低洼的土地。所以紧临河岸容易遭受洪水的影响；黄土高原坡地水土流失严重，坡地中部和上部不适合聚落的分布；聚落应分布在缓坡底部，远离陡坡，以避崩塌、滑坡。第3题，在农业文明阶段，人类以种植和养殖为主，人类主要依靠土地而生存，土地是人类最重要的财产和生产资料。所以决定这些聚落发展规摸的主导条件是川地面积。川地地区土壤都较为肥沃，水源都较为充足。 答案　2.D　3.C 下图为岷江上游山地自然带垂直带谱和岷江上游山区民族、聚落个数与海拔的关系图。读图回答4～5题。 4．岷江上游山区聚落的集中分布地带是(　　) A．800～1 400 m B．1 400～2 200 m C．2 200～3 200 m D．3 200～3 800 m 5．影响岷江上游民族聚落类型垂直带谱形成的主要因素是(　　) A．气候和国家民族政策 B．地形和民族农业生产方式 C．河流和民族建筑风格 D．矿产和民族工业生产方式 解析　第4题，结合图中信息可知，岷江上游山区聚落的集中分布地带是2 200～3 200m，C正确。第5题，在海拔较低的地方主要是汉族聚落，他们主要从事种植业；海拔较高的地区主要分布一些少数民族聚落，他们多从事畜牧业，所以影响岷江上游民族聚落类型垂直带谱形成的主要因素是地形和民族农业生产方式，B正确。 答案　4.C　5.B 下图为我国某区域城镇与交通线布局图，读图完成6～7题。 6．影响图中山脉北侧城镇布局的主要因素是(　　) A．地形 B．水源 C．交通 D．工业 7．兰州至西宁段铁路修建时遇到的最大困难可能是(　　) A．地表崎岖 B．冻土广布 C．沼泽连片 D．沙漠广布 解析　第6题，由图可知，山脉北侧的城镇主要布局在山麓地区，这是因为该地深居内陆，降水较少，而山麓地区有较丰富的高山冰雪融水，水源条件相对较好。第7题，根据中国地理知识可知，兰州位于我国地势的第二级阶梯上，而西宁则位于第一级阶梯上，因此修建兰州至西宁的铁路遇到的最大困难是地表崎岖。 答案　6.B　7.A 下图示意某小区域地形，读图完成8～9题。 8．关于图中甲、乙、丙、丁聚落的形成及发展的叙述，正确的是(　　) A．甲聚落有河流经过，取水最方便，发展最快 B．乙聚落地势最高，洪涝灾害少，形成最早 C．丙聚落在河流凹岸，水深易建码头，形成最早 D．丁聚落地势平坦，水陆交通便利，规模最大 9．若图中A河流定期改向可能的原因是(　　) ①全区全年高温，蒸发稳定　②全区降水有明显的季节变化 ③A附近区域地势平坦　④植被覆盖良好，水土流失少 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 解析　第8题，图中显示丁位于河流下游而航运条件好，且地势较开阔、平坦，利于城市发展，所以规模最大，故D项正确。甲位于河流上游而水量较少、航运能力差，地形狭窄，不利于城市发展，故A项错误；不能判断乙聚落形成时间早晚，故B项不正确；同理，也不能判断丙形成是否最早，故C项错误。第9题，在地势平坦，河流水量季节变化大的背景下，A河流流向在干流与湖泊之间定期改向。 答案　8.D　9.C 聚落用地比重是聚落用地面积和土地总面积的比值，可反映不同区域聚落的疏密程度，当聚落用地比重≥5%，为较密集区；耕聚比是耕地面积与聚落面积的比值，可反映耕地利用紧张程度。下图为我国西南喀斯特地形区三地聚落用地比重和耕聚比示意图。据此完成10～11题。 10．据图可知(　　) A．石柱槽谷区土地、耕地面积小，聚落用地比重高，聚落最稀疏 B．秀山低山丘陵区土地、耕地面积较大，聚落用地比重较大，聚落最密集 C．奉节低、中山区土地面积大，耕地面积小，聚落用地比重小，聚落较密集 D．该区域聚落分布较为分散 11．该区域聚落用地比重和耕聚比基本