碗口式脚手架技术交底要点分析.docVIP

施 工 技 术 交 底 记 录 表 西铁工程公司海青铁路项目部二分部二工区 编号： 工程名称及项目 连续梁0#、1#块脚手架搭设技术交底（跨济青高速公路特大桥） 技 术 交 底 内 容 一、搭设范围 0、1号块(0#块节段长8.0米,1号块长度3.5米)浇筑用支架在承台混凝土上搭设，采用碗扣式杆件，满樘支架立杆横桥向间距为60cm（腹板下部采用60cm立杆间距加密一倍），顺桥向间距为60cm，步距60cm。纵横向设置剪力斜撑加固。各横杆、竖杆间连接要紧密牢靠，在现浇梁模板安装后，组织进行一次全面检查，发现有松动的连接处要进行及时处理。支架顶底部从下向上依次设大方木12cm×12cm和10cm×10cm骨架,小方木间距箱室底板及翼缘板30cm，箱室腹板间距15Cm，其上铺244×122×15mm竹胶板。 碗扣式支架顺桥向截面为扇形，两端伸出1号节3m，用于设置1号节的张拉平台和防护栏杆。该托架横向每侧较梁顶宽1m，以便设立和加固箱梁顶板侧模。支架搭设完成，铺设大小方木骨架，铺设好临时竹胶板（具体见附图1、2）。 二、技术要求 (1)接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插人下碗 现场负责人： 复 核： 现场领工员： 审 核： 班组操作人： 交底日期： 接受日期： 施 工 技 术 交 底 记 录 表 西铁工程公司海青铁路项目部二分部二工区 编号： 工程名称及项目 连续梁0#、1#块脚手架搭设技术交底（跨济青高速公路特大桥） 技 术 交 底 内 容 扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。 ()如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求)；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。 ()杆件搭设顺序： 1)在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放立杆垫座或可调座，其上交错安装3．0m和1．8m长立杆，调整立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。搭设顺序是：底座→立杆一→横杆一→斜杆一→接头锁紧→+脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。 西铁工程公司海青铁路项目部二分部二工区 编号： 工程名称及项目 连续梁0#、1#块脚手架搭设技术交底（跨济青高速公路特大桥） 技 术 交 底 内 容 2)脚手架搭设以3～4人为一小组为宜，其中1～2人递料，另一方向，或中间向两边推进，不得从两边向中间合拢搭设，否则中间杆件会因两架子刚度太大而难以安装。 西铁工程公司海青铁路项目部二分部二工区 编号： 工程名称及项目 连续梁0#、1#块脚手架搭设技术交底（跨济青高速公路特大桥） 技 术 交 底 内 容 立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。 ⑷脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部位均不得与模板相联。 ⑸ 脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。 ⑹ 脚手架上的材料和工具要堆放整齐，杂物应及时清除。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。 ⑺ 旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的的螺栓必须更换。 ⑻作业上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁 悬挂超重设备。 ⑼脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5036考核合格的专业架子工。上岗人 施 工 技 术 交 底 记 录 表 西铁工程公司海青铁路项目部二分部二工区 编号： 工程名称及项目 连续梁0