大湖主線跨线桥T梁吊装施工道路交通组织方案.doc

广西阳朔至鹿寨高速公路 №5合同段 大湖主线跨线桥T梁吊装施工 道路交通组织方案 广西壮族自治区航务工程处 阳鹿高速公路№5合同段项目部 二零一三年六月一日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc357933841 一、工程概述 PAGEREF _Toc357933841 \h 1 HYPERLINK \l _Toc357933842 二、施工特点分析 PAGEREF _Toc357933842 \h 1 HYPERLINK \l _Toc357933843 三、T梁架设方案 PAGEREF _Toc357933843 \h 1 HYPERLINK \l _Toc357933844 1、架桥机设备选择 PAGEREF _Toc357933844 \h 1 HYPERLINK \l _Toc357933845 2、架桥机过孔方法 PAGEREF _Toc357933845 \h 1 HYPERLINK \l _Toc357933846 3、架桥机吊装T梁施工方法 PAGEREF _Toc357933846 \h 2 HYPERLINK \l _Toc357933848 四、跨线桥施工道路交通安全组织 PAGEREF _Toc357933848 \h 5 HYPERLINK \l _Toc357933849 1、人员、材料、设施准备 PAGEREF _Toc357933849 \h 5 HYPERLINK \l _Toc357933850 2、道路交通安全职责 PAGEREF _Toc357933850 \h 5 HYPERLINK \l _Toc357933851 3、T梁安装要点施工计划 PAGEREF _Toc357933851 \h 5 HYPERLINK \l _Toc357933852 4、交通管制控制区的基本要求 PAGEREF _Toc357933852 \h 6 HYPERLINK \l _Toc357933853 5、行车安全防护技术措施 PAGEREF _Toc357933853 \h 7 HYPERLINK \l _Toc357933854 6、应急方案 PAGEREF _Toc357933854 \h 7 广西壮族自治区航务工程处 阳鹿高速公路№5合同段 第 PAGE 1 页 共 7 页 一、工程概述 本桥位于路线终点附近广西鹿寨县鹿寨镇，距鹿寨县城约9.5Km，桥梁右幅中心桩号为K93+153.7，左幅中心桩号为K93+156.7，桥梁上构采用1×30m预应力混凝土简支T梁，全桥共12片30米T梁。桥位平面位于直线段上,纵断面位于R=45000m的凹曲线上,桥面纵坡为-0.433％。 桥梁上跨国道G322线,地势较为平坦。桥梁与G322线相交桩号为K495+300，交角129度。 二、施工特点分析 本桥横跨国道322线，上构T梁安装将会影响到国道上行车的正常通行。因国道322线车流量较大，这对我项目施工造成极大困难，要求要设防交通阻塞且保证安全，这就要求我们在实际施工中，选择合理的施工方案，集中力量尽快完成上构施工。 三、T梁架设方案 1、架桥机设备选择 本桥30米预应力混凝土T梁采用架桥机架设。架桥机生产厂家为河南省开封市宏达路桥设备厂，架桥机型号为HDJH30/100II。 架桥机主要技术参数： ①额定载重量：2×50 t ② 适应跨度：30m ③ 适应纵度：≤2% ④起升高度：6 ⑤ 吊钩提升速度：0.7 ⑥ 提升小车纵移速度：2-8m/min ⑦ 提升小车横移速度：1.36 m/min ⑧ 架桥机纵移速度：2-8m/min ⑨ 架桥机横移速度：1.36 m/min 2、架桥机过孔方法 开动架桥机纵向行走机构，将架桥机主钢梁往前移动20-25m，启动引导梁电机，将引导梁延伸至1#桥台后的路基上方，伸展副支腿落在路基顶面上，以路基顶面为支点，将引导梁及主钢梁托起，启动架桥机纵向移动电机及引导梁电机联动按钮，继续将主钢梁往前移动（引导梁同步收缩回主钢梁内），将架桥机前支腿移动至1#桥台后的路基上方；启动前支腿液压系统，将前横移轨道降低至1#桥台后的路基上；安装前支腿横移轨道并固定；启动前支腿液压千斤顶将架桥机主钢梁升顶调整成水平状态；这时架桥机的重力由引导梁副支腿支承转换为前支腿支承，收缩副支腿。这时，架桥机过孔操作完成，转入吊装前的调试。 架桥机过孔示意图 3、架桥机吊装T梁施工方法 （1）T梁在运输方法：采用2台40t龙门吊起吊T梁装上平车，由运梁平车将T梁拖运至架桥机尾部位，并