围墙、水渠脚手架项施工方案.doc

德江至共和港口二级道路工程 打磨垭隧道进口施工便道 专 项 施 工 方 案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编写时间： 年 月 日 目录 目录 1 第一章、工程概况 1 第二章、编制说明及编制依据 1 三、边坡脚手架方案 2 （一）脚手架采用材料 2 （二）脚手架搭设技术措施 2 （三）脚手架搭设工艺流程 3 四、脚手架设计验算 3 （一）脚手架设计参数 3 （二）脚手架计算 4 五、脚手架作业安全措施 8 （一）脚手架搭设安全措施 8 （二）脚手架高空作业安全措施 9 （三）脚手架拆除安全措施 10 第一章、工程概况 本工程项目位于贵州东北部德江县内，德江县城至共和港口二级公路，全线包含大桥8座，中桥1座，长隧道2条。起点位于德江县城城南（省道S303线K153+100处），终点位于共和港口（省道S303线K128+250处），路线全长17.375公里。 隧道进口标高比现有省道303标高低12米，隧道进洞开挖时303省道须挖断才能保证隧道作业顺利进行，为保证在隧道施工期间不中断S303道路通行，保障全线贯通，经现场多次踏勘选址，并考虑造价、施工等因素后，决定在改线位置作一条临时便道连接S303省道。 便道全长0.2km，最大纵坡8%，设计车道为2车道，路基宽度8米。挖方边坡为1:1放坡，填方边坡为1:1.5放坡。 第二章、编制说明及编制依据 1.1编制说明 本施工便道方案仅针对德江至共和港口二级道路工程而进行编制。其中对工程的施工部署、主要施工方法、主要施工机械进场计划、劳动力安排计划及确保工程质量的技术组织措施、确保安全生产的技术组织措施、确保文明施工的技术组织措施、确保工期的技术组织措施、施工进度计划图表、施工总平面布置等均做了详细的阐述，力求做到科学性、适用性及针对性。 1.2编制依据 《打磨垭隧道进口施工便道专项方案》主要依据下列文件及资料进行编制： 德江县城城南至共和港口两阶段设计图。 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《公路工程技术规范》JTG B01-2003 《公路路基设计规范》JTG D30-2004 国家现有的关于施工、安全、质量等方面的法律、法规、及工程建设强制性条文的规定。 我公司经认证的ISO9001质量管理体系文件。 现场和周边的实际踏勘情况。 第三章、便道施工方案 一、施工原则： 1、尽量少征土地、坚持不破坏就是最大环保的原则； 2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突； 3、尽量做到挖填平衡； 4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 二、施工措施： 便道打磨垭隧道进口，该便道是确保全线及当地过往车辆能否贯通，全线施工材料能否及时输送，隧道按时开工的关键，我们根据与现场具体情况。机械设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械设备与现场劳动力安排见下表 1 4 压路机 台 20t 1 5 推土机 台 1 6 自卸汽车 台 10T 2 7 全站仪 套 TKS-202 1 拟投入劳动力数量表 序号 名称 单位 数量 1 炮工 个 2 2 浆砌工人 个 30 3 机械指挥员 个 2 3、计划工期： 2013年10月9～2013年10月16日 4、施工措施： 4.1路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在上级部门指定的地点。 4.2路基填筑 填前碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑，装机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。 4.3土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。 开挖过程中要采取有效措施，以保护周围环