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金属材料复习资料 一、结构钢 1、低合金结构钢 典型钢号 碳及合金含量 合金元素作用 热处理工艺 及组织 性能 用途 Q235、Q345（16Mn）、Q420（15MnVN）； 属于低碳， ωc=0.2%，低合金，合金含量一般小于3%； 主加元素Mn固溶强化；辅加的V、Ti、Nb、A等可形成强氮（碳）化合物可弥散强化；Cu、P提高耐蚀性；稀土RE净化金属； 正火或正火+高温回火； S或S回； 高强度，足够的韧性、塑性及低温韧性，良好的焊接性和热、冷塑性加工性； 桥梁、车辆、锅炉、船舶、压力容器、起重设备等 表面硬化钢（渗碳钢） 典型钢号 碳及合金含量 合金元素作用 热处理工艺 及组织 性能 用途 20Cr、18Cr2Ni4WA、20MnVB; C含量0.1%~0.25%； 主加元素Cr、Mn、Ti、B提高淬透性；辅加的Mo、W、V、Ti形成稳定的合金碳化物组织渗碳时奥氏体晶粒长大； 渗碳后直接淬火+低温回火； 表层组织细针状回火高碳马氏体+粒状碳化物+少量残余奥氏体； 表硬内韧、高耐磨性，优良的热处理性能； 汽车和机床齿轮、发动机曲轴、凸轮轴等； 调质钢 典型钢号 碳及合金含量 合金元素作用 热处理工艺 及组织 性能 用途 45、40Mn、40MnVB、40CrNiMoA; C含量0.25%~0.5%； 主加元素Cr、Mn、Si、Ni、B提高淬透性及固溶强化；辅加的Mo、W抑制第二类回火脆性，V阻碍奥氏体长大，能细晶强韧化和弥散强化； 最终热处理淬火+高温回火； 组织S回； 优良的力学性能（好的强度和韧性）； 发动机连杆、曲轴、机床主轴等； 弹簧钢 典型钢号 碳及合金含量 合金元素作用 热处理工艺 及组织 性能 用途 65、65Mn、55Si2Mn、50CrVA; 碳素弹簧钢碳含量0.6%~0.9%；合金弹簧钢碳含量0.45%~0.7%； 主加元素Cr、Mn、Si提高淬透性及回火稳定性、固溶强化基体；辅加的Mo、W、V防止脱碳和过热； 淬火+中温回火； 组织T回； 高的弹性极限和屈强比，高的疲劳极限，足够的塑性和韧性； 汽车、火车上的各种板簧、螺旋弹簧、仪表弹簧； 滚动轴承钢 典型钢号 碳及合金含量 合金元素作用 热处理工艺 及组织 性能 用途 GCr9、GCr15、20CrNiMoA; 碳含量0.95%~1.15%铬含量0.40%~1.65%； 主加元素Cr提高淬透性及形成合金渗碳体提高接触疲劳极限和耐磨性；辅加的Mo、Si、Mn提高强度；V生成VC保证耐磨性并细化钢基体晶粒； 球化退火+淬火+低温回火； 组织为M回+粒状碳化物+少量残余奥氏体； 高的接触疲劳极限和弹性极限，高的硬度与耐磨性； 精密量具、冷冲模、机床丝杆轴承等； 工具钢 性能要求：高的硬度和高的耐磨性；高的热硬性，高温工作状态（500~600℃） 下保持较高的硬度；适当的韧性； 成分与组织特点：通常使用状态是在回火马氏体基体上分布着细小的均匀的粒状 碳化物。由于下贝氏体组织具有较好的韧性，故刃具钢采用等 温淬火获得下贝氏体为主的组织。 刃具钢 典型钢号 碳及合金含量 热处理工艺 及组织 性能 用途 T7~T13; 碳含量0.65%~1.35%； （正火）+球化退火+淬火（水淬）+低温回火； 组织为M回+粒状碳化物+少量残余奥氏体； 淬透性差，组织稳定性差且无热硬性，综合力学性能欠佳； T7~T9：木工工具、锤子； T10~T11：用于低速切削工具，如砖头、丝锥； T12~T13：锉刀等； 碳素结构钢 低合金工具钢 典型钢号 碳及合金含量 合金元素作用 热处理工艺 及组织 性能 用途 9SiCr、CrWMn、Cr06; 合金元素含量在5%以下； C含量为0.75%~1.5%； 合金元素主要提高淬透性（Cr、Mn、Si）及回火稳定性（Si），改善刀具硬度与耐磨性；强碳化物形成元素（W、V）形成的碳化物可细化基体晶粒，改善强韧性； （正火）+球化退火+淬火（油淬）+低温回火； 组织为M回+粒状碳化物+少量残余奥氏体； 不具备热硬性，刃口工作温度不能超过250℃； 用于制作形状复杂、要求变形小的低速刀具，如丝锥、板牙等； 高速工具钢（风钢） 典型钢号 碳及合金含量 合金元素作用 热处理工艺 及组织 性能 用途 钨系：W18Cr4V； 钨钼系：W6Mo5Cr4V3; C含量为0.70%~1.5%； Cr：提高淬透性及回火稳定性，改善刀具硬度与耐磨性； Mo：改善韧性； V：细化晶粒； 正火+球化退火+淬火（1280℃）+高温回火（560℃+三次）； 组织为隐晶M回+粒状碳化物+少量残余奥氏体； 高热硬性、高淬透性； 用于制作形