车辆行驶受力图示.docVIP

一、车辆行驶受力图示—模数式产品 1 车辆行驶受力图示—多向变位产品 备注： 模数式产品承受车辆自身荷载重力和斜向冲击力两种力量，较易损坏。 RB多向变位产品只承受车辆自重力一种力，所以不易坏。 受力分解图 模数式： 备注： 模数式产品是支承横梁受力，受力面积较小，压强大，易于损坏。 RB单元多向变位式 备注： RB产品没有横梁，梁板直接受力，不存在横梁变形问题，且受力面积较大，压强小，不易坏。 总结： 综合以上几点，同时RB单元多向变位式产品采用完全符合国标的Q345C，或Q345D桥梁钢，保证了产品的耐久性。 情况一 情况二 情况三 车辆以每小时80的速度行驶，对中梁产生如图所示方向瞬间冲击力，长期导致中梁弯曲变形，受损 在此位置上只承受车身自重的荷载 由于没有缝隙，只承受车辆自身的荷载 支撑横梁 边梁 中梁 边梁 横梁承受的面积较小，压强较大，由于钢材相对是柔性，易弯曲变形，从而导致中梁不平断裂。