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浅析铁路涵洞地基承载力相关问题 　　摘要：以尼日利亚现代化铁路阿布贾至卡杜纳段涵洞工程为例，阐述中国规范涵洞地基承载力设计的安全系数，以及铁路整体式基础涵洞地基承载力要求为150kpa之依据。 　　关键词：铁路涵洞；地基承载力；安全系数 　　1概述 　　尼日利亚现代化铁路阿布贾至卡杜纳段是采用中国规范实施的海外铁路工程，对中国铁路技术标准的推广意义重大。由于业主聘请的欧洲顾问公司对中国规范不熟悉，在实施过程中关于技术问题产生了很多分歧。关于涵洞地基承载力问题主要有以下两个方面： 　　（1）中国规范中地基基本承载力相对于极限承载力的安全系数； 　　（2）涵洞地基承载力要求为固定的150kpa之依据。 　　2中国规范地基承载力设计方法 　　通过对比中国建筑、公路及铁路各行业的地基设计规范，发现地基承载力设计的理念基本相同，均是基于某一特定深度及宽度的基础地基容许承载力。该地基容许承载力被称为地基基本承载力，在铁路和公路行业规范中以宽度小于等于2m，埋深小于等于3m的地基容许承载力作为基本值。实际使用时对基本承载力做深度宽度修正，得到相应基础的容许承载力。此种方法并非中国规范独有，德国DIN规范及日本国铁的规范都有使用此种设计理念，并且中国规范制定过程中也参考了其他国家的经验。 　　地基基本承载力的获取有很多种方式，最为准确的是平板荷载试验。然而针对一般铁路工程来说，不采