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东兴的跨境生意经 　　核心提示：跨境经济合作区在中国仍是新生事物，没有可复制的成功范例。而从目前推进情况来看，建设跨境经济合作区还存在不少困难。 　　刘兴才的展位前热闹非凡。 　　从11月8日中越边境商贸旅游博览会开幕以来，他几乎每天从早忙到晚。 　　刘兴才是商贸旅游博览会参展的常客了。不过，与6年前第一次参展时相比，他在广西东兴的红木家具店1000多平方米的展示厅面积扩大了10倍。用他的话说，是中越边境商贸旅游博览会让他“时来运转”。 　　中越边境商贸旅游博览会，由中国广西东兴与越南广宁省芒街每年轮流在各自城市举行。今年轮到了东兴。 　　自1996年起，每年这个时候，浙江、贵州、湖南、广东等省市以及越南中南部地区的众多商客从四面八方涌来，将东兴这座边境城市围得水泄不通。 　　牵手东盟 　　刘兴才生意做大，更应该感谢的是广西与东盟国家日趋紧密的合作关系。 　　今年第九届中国-东盟博览会共签下超过120亿美元贸易订单。据统计，中国-东盟自贸区建设启动10年来，中国对东盟的平均关税从9.8%降至0.1%，去年中国与东盟贸易额突破3628亿美元，中国连续多年成为东盟最大贸易伙伴，东盟成为中国第三大贸易伙伴。 　　作为中国对接东盟前沿和窗口的广西，也成为中国与东盟合作的重要通道。9年来，广西通过承办中国-东盟博览会，已由南疆边陲成为了中国对东盟开放的前沿和窗口，由交通末梢成为了连接多区域的国际大通道、交流大桥梁、合作大平台。 　　统计显示，东盟已连续12年成为广西第一大贸易伙伴。如今，在全长1020公里的中越广西边境线上，分布着6个国家一类口岸、6个国家二类口岸、4个边贸码头和25对边民贸易互市点，昔日中越边陲已成为跨境经济合作热土。 　　而且，随着跨境经济合作区的建成，这种贸易合作关系还在一步步拉近。 　　目前，中国与相关国家形成合作共识，正共同推进南宁-新加坡经济走廊建设，推动中越两国共建凭祥-同登、东兴-芒街两个跨境经济合作区。 　　广西北部湾经济区规划建设管理委员会办公室副主任梁金荣说，广西已经与越南、印尼、菲律宾、马来西亚、新加坡等泛北国家相继签署经贸合作协议或专业合作协议，在交通体系、保税物流和产业上“无缝对接”，而北部湾经济区就是实现上述各领域合作的平台和枢纽。 　　“跨国经商族” 　　越南人阮氏红的生活随着河对岸的开放在悄然改变，每天早上，他经过东兴口岸到中国经商，下午回到越南。“跨国经商族”兴起后，包括越南拖鞋、香水在内的各种商品在中国打开了市场。 　　走在广西东兴的大街上，随处可以看到“越南特产”、“越南街”等字样的商场和店铺，戴着斗笠的妇女向过往的行人兜售各类商品。稍微留心的人会发现，大街上跑着许多挂着靓牌的名车，与内地的县城差别迥异。 　　阮氏红告诉记者，每天数以千计的游人、客商穿梭不息，带旺了这两个边境小城。不仅在广西的东兴，即便是在相邻的越南芒街，也有许多越南人靠边境贸易实现发家致富，开起了好车，盖了漂亮的楼房。 　　中国东兴与越南芒街隔河相望、海陆相连，是中越边境线上距离最近、关系密切、发展较快的两个口岸城市。 　　今年7月9日，东兴国家重点开发开放试验区建设实施方案获得了国务院批准，标志着该试验区建设进入实质性实施阶段。 　　根据规划，东兴试验区将布局国际经贸区、港口物流区、国际商务区、临港工业区、生态农业区。阮氏红说，试验区正式运行后将享有很多的优惠政策，旅游购物的人也会随之增加，她相信今后生意会越来越好。 　　东兴试验区陆地面积1226平方公里，虽然在中国版图上只是一个小点点，但在国家批复的几个试验区中面积最大，特别是承担着探索我国沿边开放对东盟开放新途径的国家战略。 　　借鉴外地经验，东兴试验区正在探索在可管可控的前提下，促进外来人员、车辆往来便利化的办法，以及在东兴边境经济合作区内放宽准入条件、简化审批手续，鼓励东盟投资者在试验区经商创业。 　　防城港市委书记刘正东表示，随着中国-东盟自由贸易区的建成、广西北部湾经济区发展规划和新一轮西部大开发的实施，东兴将掀起新一轮的发展热潮。 　　边城优势 　　国家为何会选择防城港的东兴等沿海一带作试验区？ 　　据官方资料显示，防城港市只有6222平方公里，100万人口，人口、面积、经济总量都较少。但是，由于区位、港口、产业、政策等多重优势叠加，这里被视为北部湾经济区中的一块投资宝地。 　　东兴试验区的发展优势非常独特。 　　有大批像阮氏红这样的“跨国经商族”涌现，与试验区特殊的地理环境分不开。东兴面向东盟与越南一河之隔，拥有4个国家一类口岸和5个边民互市贸易点，是中国与东盟唯一海陆河相连的口岸地区。 　　东兴与防城港相邻。作为中国沿海12个主枢纽港之一和西部第一大港，防城港与150多个国家和250多个港口有贸易往来，是中国西部最便捷的出海大通道。公路交通网