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- 2017-06-07 发布于重庆
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高速公路收费申请报告
项目概况:
唐山市地处中国华北与东北通道的咽喉要地,毗邻京津、南临渤海、北靠燕山。曹妃甸岛位于唐山南部的渤海湾西岸,距离大陆岸线约20,丰南互通立交桥为加快曹妃甸的总体开发,曹妃甸配套基础设施工程的建设将,由此可见,唐曹公路在发展区域经济和高速路网规划中具有重要地位,建设唐曹公路是非常必要和迫切的。5093.6万元。
4.大修:一期工程大修时间确定为公路建成通车后的第10年,即2018年,大修费按200万元/公里计算,200×63.67=12734万元。
5.水利建设基金:按收费收入的3%计;
6.再就业基金:按收费收入的5%计;
本项目建设总投资的65%利用银行贷款,总计339988.35万元。贷款年利率2007、2008年取7.83%。经分析测算一期工程在建站收费后14.8年(即2022年)可以还清全部贷款,具体情况详见附表()
财务评价分析见附表(),各评价指标汇总如下:
财务效益费用比(FBCR)为1.154;财务净现值(FNPV)为31458.2万元;财务内部收益率(FIRR)为7.125%;财务投资回收期(FN)为18.64年。
财务敏感性分析见附表(),在效益下降5%、费用上升5%的不利情况下,财务效益费用比(FBCR)为1.098;财务净现值(FNPV)为12242.7万元;财务内部收益率(FIRR)为5.93%;财务投资回收期(FN)为20.15年,项目具有一定的抗风险能力。
六.项目批复及工程进展情况
河北省发改委以冀发改函【2006】237号《关于开展唐曹高速公路的前期工作的复函》批准了项目建议书与工程可行性报告;河北省发改委以冀发改投资【2006】1413号《关于唐山至曹妃甸高速公里初步设计的批复》,批准了该项目的初步设计;河北省交通厅以冀交公路【2007】115号《关于唐山至曹妃甸高速公路主体工程两阶段设计文件的批复》批准了该项目的初步设计并做了指示和安排;
七.项目与《收费公路管理条例》的符合性
本项目是是我市自当业主继唐港、西外环、承唐高速公路之后的第4条高速公路,由唐山西外环高速向南延伸,途径沿海高速、丰碱线等公路,最终到达曹妃甸工业区,属非独立项目,连续里程大于30公里,符合符合《收费公路管理条例》中第十八条高速公路连续里程公里以上
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