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汽车车身焊接质量控制 　　摘要：本文主要针对现代汽车车身焊接质量控制重要性及必要性，汽车车身焊接的主要工艺方法及基本工作原理，汽车车身焊接质量的检验方法，质量问题产生的原因，控制措施及在生产过程中的规避方式进行论述。 　　关键词：汽车车身 焊接质量 因素 措施 　　引言： 　　汽车车身由成百上千个钣金零部件组成，这些零件通过焊接形成车身各分总成，这些总成再次通过焊接合成完整的白车身整体。焊接质量的好坏不仅影响整车美观，还直接影响整个车身质量，甚至会危及人类生命，因此，必须对车身焊接质量进行严格控制。本文主要通过焊接质量缺陷产生的原因，结合实际应用，对如何预防及控制汽车车身焊接质量进行详细论述。 　　3. 焊接的定义： 　　焊接是通过加热或者加压，或者两者并用，加或不加填充材料，使两分离的金属表面达到原子间的结合，形成永久性连接的一种工艺方法。 　　2.汽车车身主要焊接工艺方法： 　　典型的汽车车身主要焊接方法有：电阻点焊、凸焊、螺柱焊等。本文主要针对上述几种汽车车身常用焊接方法展开论述，详细说明每种焊接方式产生焊接缺陷的因素及控制措施。 　　3.汽车车身电阻点焊 　　汽车车身点焊的质量问题，直接影响汽车的使用性、安全性、可靠性及使用寿命，必须引起高度的重视，并采取相应的措施。 　　3.1.电阻点焊的工作原理： 　　电阻点焊是利用电流通过金属件产生的电阻热融化金