轨交，搏动上海的心脏.docVIP

轨交，搏动上海的心脏 　　自1985年从华东师大中文系毕业，心怀作家梦的胡惊鸿，竟与铁路结下了不解之缘。 　　1990年代末，正逢上海建造了首条高架轨道交通线路——上海轨交3号线。恰此时，胡惊鸿的家搬到了天目东路上的一幢高层公寓里，从此，在自家北窗前，泡一盏龙井，胡惊鸿就可以悠闲地“猜火车”，一列列轨道列车从她眼前呼啸而过。到今年已经供职于上海铁路28年的胡惊鸿对记者说：“3号线的称呼不像上海地铁的其他十几条线那么单一，它还有个爱称叫作‘明珠线’。” 　　铁路与胡惊鸿的缘分并不止于此。从她家的窗户探头往下看，你会惊奇地发现一列列绿皮、红皮、蓝皮的铁路列车，还有一幢砖红色的英式建筑——那是2006年按老北站原貌80%比例原址复原的——上海铁路博物馆。而这里，也正是中国第一条铁路——淞沪铁路的终点。 　　火车，给大地安上心脏 　　其实，确切地说，中国真正最早的铁路是淞沪铁路的前身——吴淞铁路，1876年7月3日江湾段正式通车时，铁轨两旁围观群众“立如堵墙”。此后的100多年间，淞沪铁路见证了上海开埠后的荣辱兴衰，也经受了淞沪会战炮火的洗礼。 　　当年上海开埠的时代，正值火车诞生、发展的岁月。《火车老站地图》一书的作者刘建春说：“1825年9月27日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿达灵顿的铁路正式通车。1843年上海开埠。30年之后的1873年，英商