2014年澳洲线总结.docVIP

年终总结 澳洲航线总结 时间：2014.12.15 澳洲航线完成情况简述 1、航线设置 我司澳洲航线为每周四通过CPX航线，在上海进行中转。墨尔本26天、悉尼28天、布里斯班30天。 2、2014年与2013年完成情况对比 年份 青岛 连云港 合计 2013 5238 809 6047 2014 4831 791 5622 增减比例 -7.78% -2.22% -7.03% 3、澳洲航线指标完成率分析 总部分配舱位 2014年实际完成情况 航线 舱位/周 青岛 连云港 合计 完成/周 完成率 AUS1/2 135 4831 791 5622 112 82.96% 4、澳洲班期情况分析 2014年受马尼拉压港影响，CPX运营船舶时常出现托班、并班、跳挂等情况，所以时常会出现在上海对接不上二程的情况，影响对客人的服务。 当CPX出现托班、并班、跳挂等情况的时候，也会考虑通过每周二的AAC航线和每周六的CSE1线进行捎带。周二的AAC航线截港截单时间过早，周六的CSE1航线短程舱位过少，影响对客人的服务。 我司澳洲航线除了提供中转服务外，还会不固定的提供直航舱位（与MOL互换舱位）。2014年共提供6次直航服务。 二、澳洲航线出货客户分析 出口澳洲的货物，分为预付货和签约货，其中以签约货为主，占到市场货量的65%左右。 1、2014年与2013年签约货与预付货对比 签约货