首钢福山公司煤矿辅助运输剖析.ppt

煤矿各种运输设备操作前的准备工作 1、机头、机尾处的支护完整牢固。 2、机头、机尾附近10米以内无杂物、浮煤、浮渣,洒水设施齐全无损。 3、机头、机尾的电气设备处如有淋水,必须妥善遮盖,防止受潮接地。 三、刮板机机司机 4、本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机,带式输送机的搭接必须符合规定，无拉回头煤。 5、机头、机尾的锚固装置牢固可靠。 6、各部轴承、减速器和液力偶合器中的油(液)量符合规定、无漏油(液) ,易熔合金塞等是否正常良好。 7、防爆电气设备完好无损,电缆悬挂整齐。 8、各部螺栓紧固,联轴器间隙合理,防护装置齐全无损。 9、牵引链无磨损或断裂,调整牵引链及传动链,使其松紧适宜。 10、检查信号联络系统是否灵敏清晰可靠。 11、检查转载点灭尘设施效果。 煤矿各种运输设备操作过程中的注意事项 一、绞车司机 1、操作绞车时，应先闸紧制动闸，松开离合器闸，启动绞车，使绞车空运转，然后再逐渐压紧紧离合器闸把，同时逐渐松开制动闸把，使绞车缓慢、平稳起动加速，最后压紧离合器闸，松开制动闸达到正常运行速度。 2、绞车运行中，司机必须站在绞车护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁司机一手开车，一手处理绞车绳。 3、在斜井上车场下放车辆时，司机应与把钩工配合好，随推车随放绳。不准留有余绳，以防车过变破点时，突然加速挣断钢丝绳。 4、在倾斜井巷下放车辆时，绞车必须送电下放，司机应一手压紧离合器闸。一手握住制动闸把，并将制动闸适度放松，使绞车按正常速度平稳下放车辆。严禁断电放飞车;严禁甩掉离合器闸只用制动闸变相放飞车。 5、绞车运行中严禁两个闸把同时间紧，以防烧坏电动机或绞车过负荷运行。 6、在倾斜井巷提放车辆时，必须在通往倾斜井巷的各个道口设警戒。只有警戒人员和信号工全部到岗，并进入安全区域后方可提放车辆。 7、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。 7、绞车空绳运行时，应有专人负责缠绳，当出现绳松或缠绕混乱现象时应及时停车，将绳调顺、调紧。处理松绳或乱绳时:应打倒转，刹住手闸一点一点地处理。当绞车滚筒上出现严重乱绳或咬绳现象时，严禁提放车辆必须处理好后，方可提放车辆。 8、绞车运行中，司机应集中清力、注意观察，手不得离开操作闸把，随时准备停车。 9、绞车运行中收到不明的信号或看到紧急晃灯信号时，必须立即停车并查明原因，处理好后方可重新开车。 10、当车辆接近停车位置时，应慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合器闸，使绞车减速，吸到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合器停车、停电。 11、绞车运行中司机应注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。 有异常响声、异味、异状。 钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松驰。 稳压支柱有松动现象或地锚失效。 有严重咬绳、爬绳现象。 电机单相运转或冒烟。 突然断电或有其它险情时。 绞车打滑、起动不了。 煤矿各种运输设备操作过程中的注意事项 二、皮带司机 1、开车后，司机要注意观察设备运行是否平稳，声音是否正常，各部转动是否灵活，皮带有无跑偏现象。 2、经常检查电机、减速器、滚筒、轴承的温度是否正常，发现问题及时处理。 3、必须保持清扫器可靠工作，发现皮带跑偏及时调整。 * 煤矿运输设备司机操作规范 首钢福山公司机电部 学习和培训意义 煤矿机电运输是整个矿井生产环节中的重要组成部分,贯穿于矿井生产的各个环节,具有技术性强,涉及面广的特点。随着采掘的深入,生产能力的提高,机电运输系统的战线逐渐加长。一旦矿井机电运输系统发生事故,不仅影响煤矿生产,而且会严重威胁矿井及人员的生命安全,因此,认真分析煤矿机电运输系统中存在的隐患,采取行之有效的防治措施,切实做好煤矿机电运输设备的管理工作,对于煤矿安全生产意义重大。 煤矿生产中运输是一项艰巨的任务，是 维系生产正常进行的重要保障。 由于运输方式的多样性和复杂性使煤矿运输成了煤矿的重点和难点，直接制约煤矿安全水平的发挥。近年来运输事故数量占各类煤矿事故总体数的第一位，运输事故造成人员伤亡、重残的危害也占到各类事故之首。 操作前的 准备工作 操作过程中的注意事项 设备停止运转后的收尾工作 煤矿运输设备司机操作规范 上岗必备条件 一、上岗条件? 1、司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。必须熟悉并遵守本岗位规程的各项规定。 2、司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查、维修、保养及故障处理 。? 上岗必备条件 3、司机必须了解该运输巷道范围的基本情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式及轨道运输巷道的状况、安全设施配置、信