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辽 宁 工 业 大 学 汽车设计 课程设计（论文） 题目： 海马CA7130轿车离合器设计 院（系）： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程 053 学 号： 0座机电话号码 学生姓名： 唐胜男 指导教师： 田国红 教师职称： 副教授 2008.12.22～200.01.09 课程设计（论文）任务及评语 院（系）：汽车与交通工程学院 教研室：车辆工程 学 号 0座机电话号码 学生姓名 唐胜男 专业班级 车辆工程053 课程设计（论文）题目 海马CA7130离合器设计 课程设计（论文）任务 设计技术参数： 发动机功率：Pemax 63KW/6000r/min 发动机扭矩：Temax 110N.m/5200r/min 变速器输入轴直径：d 25mm 车轮轮胎规格：175/70R13 其余系数查相应车型参数。 设计要求： 1．要求用膜片弹簧压紧型式，拉式或推式。 2．画出总装配图。前面相关件从飞轮开始，输出端到输出轴（变速器输入轴）为止，操纵机构画到分离轴承。 3．要进行方案、结构分析及相关计算。 4．进行典型零部件设计，包括从动盘总成、膜片弹簧、压盘、离合器盖等。 工作量： 1.部件装配草图1张； 2.正式装配图1张； 3.零件图2～3张； 4.设计说明书一份（约3000-5000字）。 指导教师评语及成绩 成绩： 指导教师签字： 年 月 日 目 录 第1章 课程设计目的与要求 1 1.1 课程设计目的 1 1.2 课程设计要求 1 第2章 课程设计内容及步骤 2 第3章 设计方案的分析与确定 3 第4章 主要零部件设计计算和验算的简要过程 4 4.1摩擦片的设计 4 4.2膜片弹簧的弹性特性及膜片弹簧基本参数的选择 5 4.3膜片弹簧的强度验算 8 4.4离合器从动盘毂花键的强度验算 9 第5章 主要零部件结构设计说明 11 5.1从动盘数的选择 11 5.2压盘的方式选择 11 5.3分离轴承的选择 11 5.4离合器的散热通风 11 5.5离合器种类选择 11 5.6分离时离合器受力形式选择.7 扭转减振器.8离合器的操纵机构选择.1 经济、技术分析 13 6.2 简评 13 参考文献 14 致谢 15 附录 16 课程设计目的与要求 课程设计目的 汽车设计课程设计是在学生学完专业课程以后进行的一个重要教学环节。它要求学生初步学会综合运用过去所学的课程知识，作一次基本的技术训练，为搞好毕业设计和今后工作准备条件、打好基础。其设计目的如下： 1.了解整个设计过程，掌握设计方法，能熟练地运用所学的基本理论知识，正确地解决汽车某一部件、零件的设计问题。 2.使学生通过自己的设计、理论计算、绘制图纸、编写技术文件，提高学生的独立工作能力、结构设计水平。要求所设计的零部件经济合理、性能良好。 3.通过本设计、使学生了解掌握汽车设计有关资料的名称、出处，学会使用手册及图表资料，得到一次基本训练。 4.学会上网查阅有关资料。 课程设计要求 根据教学大纲和教学日历的要求，设计的题目由指导教师提出，经教研室讨论，主管教学院长批准。本次设计的题目定为“××型汽车离合器的设计”，具体内容和要求由指导教师下达。 设计工作量： 1.部件装配草图1张； 2.正式装配图1张； 3.零件图2—3张 4.设计说明书一份（约3000-5000字）； 设计时间定为三周，具体进度安排如下： 1.熟悉题目，准备资料1天； 2.方案设计、绘制草图3天； 3.理论计算2天； 4.绘制部件装配图4天； 5.绘制零件图2天； 6.编写设计说明书2天； 7.成绩考核1天 合计：15天 第2章 课程设计内容及步骤 1.根据课程设计的内容与要求，明确“离合器”在整个汽车中的部位、构造、功能和要求。收集和查阅各类汽车离合器的图纸、资料；从结构、制造工艺和使用性能等方面进行分析对比，找出优缺点，确定一种最佳方案。 2.依据给定的原始数据（发动机额定功率、最大扭矩及转速、生产批量等），确定离合器主要参数。对其中膜片弹簧元件、压盘等零件进行设计计算和验算； 3.进行结构设计，绘制装配图。 4.在绘制草图和理论计算的基础上，绘制正式装配图。在绘图时，一律采用国家标准、部颁标准。注意所设计的零部件与整机和其它部件相配合的尺寸关系以及操纵方式、调整方式，力求所设计的零部件经济合理、图面清晰，达到生产图纸水平。 5.编写设计说明书。说明书的内容及要求有： 设计目的，要求及现实意义； 方案的比较，分析及确定； 主要零部件设计计算和验算的简要过程； 主要零部件结构设计说明； 进行经济、技术分析，对设计作简要评语。 第3章 设计方案的分析与确定 离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件。其功用是保证汽车平稳起步,传动系统换档时工作